Najpopulárnejšie a najlepšie motory BMW - modely, typy, autá

Budete mať výdavky, vidiecke auto pre mládež, veľmi malé auto - nápadov na vývoj skratky BMW (Bayerische Motoren Werke) je dosť. Zaujímavé, že sa stále vyrábajú. Niektorí sa tejto značke priam posmievajú s argumentom, že takéto autá si vyberajú len milovníci rýchlej jazdy bokom a basových reproduktorov za zadným sedadlom. Iní oceňujú jazdný komfort, motory BMW a presnosť riadenia. 

Dajú sa názory týchto dvoch skupín zladiť? Skúsme ísť za hranice stereotypov a predstavme si niekoľko ikonických a odporúčaných motorov používaných v autách tejto značky. V tomto texte sa dozviete účel motorov BMW, ktorý vám pomôže vybrať si pre seba dokonalé auto.

Označenie motora BMW - ako ho čítať?

Na poľských cestách obľúbený model, konkrétne BMW E46 323i, má benzínový 6-valec. Aká je kapacita? Je to 2.3 litra? No nie, pretože reálny objem tohto agregátu je 2494 cm³, čo znamená 2.5 litra.A to nie je len o tomto modeli. Preto skôr, než prejdeme k predstaveniu najlepších motorov BMW, stojí za to vysvetliť metodiku pomenovania jednotlivých prevedení. A nie je to ťažké, až na pár výnimiek.

Jednotlivé motory BMW sú označené číslami a písmenami. Každý kód začína písmenom - M, N alebo S. Potom je tu medzera na označenie rozsahu počtu valcov. V prípade BMW to vyzerá takto:  

• 4-valcové jednotky - čísla 40-47;
• 6-valcové jednotky - čísla 50 a vyššie;
• 8-valcové motory - od 60;
• 12-valcové konštrukcie - od 70 a vyššie.

Výnimkou spomenutou vyššie je niekoľko benzínových motorov, ako napríklad N13 1.6-litrový 4-valcový, 4-litrový preplňovaný 26-valcový motor a N20, ktorý je variantom N4 a má tiež XNUMX valcov.

Nie je to však koniec, pretože motory BMW majú trochu iné označenie. Za reťazcom znakov, napríklad N20, nasleduje aj písmeno označujúce typ paliva (B - benzín, D - nafta), potom číslo označujúce výkon (20 - 2 litrový motor) a kód konštrukcie. , napríklad TU.

Motory BMW E46 - najlepšie dostupné jednotky

Nedá sa uprieť, že v súčasnosti patrí BMW radu 3 vo verzii E46, vyrábané v rokoch 1998 až 2005, k najobľúbenejším modelom u nás. Navyše, recenzie na BMW e46 sú skôr pozitívne. Ponuka motorov zahŕňa 13 benzínových a 5 naftových motorov. Vlastne všetky sú vo výkonovom rozmedzí od 1.6 do 3.2 l. Jedným z najčastejšie odporúčaných je motor M52B28 s objemom 2.8 litra, 6 valcami za sebou a výkonom 193 koní. To však nie je všetko, čo stojí v tejto verzii za pozornosť.

Tu musíme vzdať hold 2.2-litrovému agregátu. Ide o 54-valcový motor M22B6 s výkonom 170 koní. Okrem občasných porúch cievky a chúlostivej spotreby oleja sú podľa používateľov jedným z najodolnejších šesťvalcových agregátov, ako stvorených na každodenné používanie. Výkon nemusí byť taký vzrušujúci ako vo väčších verziách, keďže auto nie je práve najľahšie (nad 1400kg).

V tomto zozname je miesto pre dieselový motor, a to je samozrejme M57D30. Ide o trojlitrový agregát, ktorý kedysi získal ocenenie „Najlepší motor roka“. V súčasnosti ide o jeden z tých modelov, ktoré slúžia nielen na efektívny pohyb, ale aj na tuning. Motory BMW E46 nenechajú v dieselových jednotkách veľký výber a motor BMW 3.0 motorová nafta je obzvlášť odolný.

BMW E60 – motory, na ktoré sa oplatí pozerať

Do zoznamu ďalších áut, ktoré si Poliaci ochotne vyberajú, musíme pripočítať BMW s motorom E60 z 5. série. Výroba začala v roku 2003 a pokračovala až do roku 2010. K dispozícii je 9 rôznych benzínových prevedení (niektoré s rôznymi možnosťami výkonu ako N52B25) a 3 dieselové prevedenia s objemom od 2 do 3 litrov. Pokiaľ ide o BMW E60, najmenej bezproblémovým motorom je určite benzínový model N53B30, teda šesťvalcový a trojlitrový agregát s priamym vstrekovaním paliva. To eliminovalo ťažkosti s hlavicou, ktorá bola k dispozícii v inštaláciách N52.

V naftovej kategórii sa žiadne veľké prekvapenie nekoná – stále tu kraľuje trojliter M57D30 s výkonom 218 koní. Treba priznať, že aj napriek značnej pohotovostnej hmotnosti auta (viac ako 1500 kg) je spotreba paliva okolo 9 litrov prijateľným výsledkom. Navyše tieto motory BMW patria medzi najodolnejšie.

BMW X1 - skvelé crossoverové motory

Keď sa povie BMW, nemožno si nevšimnúť segment úžitkových vozidiel, do ktorého X1 zapadá. Ide o kombináciu skvelého komfortu a prijateľnej manévrovateľnosti v meste (tvar je podobný X3, podlahová doska z 3. série). A ktoré motory BMW X1 by ste odporučili?

Naftových motorov je v tomto segmente v ponuke viac ako benzínových. To neznamená, že všetky stoja za odporúčanie. Podľa vodičov je najlepší motor N47D20. Podľa drvivej väčšiny ide o veľmi príjemnú konštrukciu so slušným výkonom a miernou spotrebou paliva. Malo by sa však pamätať na to, že v týchto motoroch je rozvodový pohon umiestnený na strane prevodovky a je vykonávaný reťazou. Preto je mimoriadne dôležité pravidelne servisovať svoje auto a používať veľmi kvalitný olej.

V rade benzínových motorov BMW 1 dostáva jednotka N20B20 s výkonom 218 alebo 245 k veľmi dobré recenzie. Pri takýchto rozmeroch auta (do 1575 kg) nie je spotreba paliva na úrovni 9 litrov žiadna tragédia. Podľa ohlasov používateľov je tento dizajn veľmi pevný a spoľahlivý a zároveň má veľmi dobrú pracovnú kultúru. Nevýhodou môže byť, že vstrekovací systém je dosť citlivý a mimochodom aj nákladný na výmenu. Ostatným nie je veľmi čo vytknúť.

Ďalšie najobľúbenejšie pohony v BMW

V úvode stojí za zmienku 4-valcové prevedenie, ktoré sa montovalo do BMW radu 3, t.j. M42B18. Tento motor BMW s výkonom 140 koní a 16 ventilov má veľmi dobrý zdroj a kultúru práce (samozrejme pre 4 valce). Nie je veľkým fanúšikom tuningu s LPG, ale na benzín jazdí bez problémov. Samozrejme, za zváženie stojí aj jeho mladší brat M44B19 s rovnakým výkonom.

Je užitočné vedieť, ktorému motoru BWM sa ešte oplatí dôverovať. Samozrejme, ide o o niečo väčší dizajn často používaný v motoršporte. Hovoríme o jednotke M62b44 s výkonom 286 koní. Podľa mnohých vodičov ide o skvele znejúci motor, ktorý skvele beží na plyn a je schopný prejsť stovky tisíc kilometrov. Keďže nejde o nový model, pri kúpe by ste mali vykonávať starostlivú údržbu.

Motory BMW – čo si zapamätať?

Motory BMW nemusia byť vždy drahé. Veľmi dobre udržiavaná kópia sa odvďačí bezproblémovou prevádzkou po mnoho rokov. Treba si však dať pozor, že mnohé obľúbené modely ako E46, E60, E90 a najmä dobrý E36 môžu niesť znaky zúfalých nadšencov rýchlosti. Nemožno poprieť spoľahlivosť a vysokú pracovnú kultúru motorov BMW, hoci k incidentom došlo. Tak ktorý motor si vyberiete? Možno jeden z vyššie uvedených?