Samoobsluha: predstavujú si ideálny elektrický skúter

Dizajnér Joshua Marusca a futurista Devin Liddell, ktorí v dizajnérskej firme Teague uvažujú o inteligentnejších aplikáciách predmetov zajtrajška, nedávno zverejnili zaujímavý článok o konštrukcii elektrických skútrov. Ich postreh: Sú zle navrhnuté. S niekoľkými šikovnými návrhmi ponúkajú jednoduché a efektívne vylepšenia. meditovať.

Premýšľate o perfektnom skútri – výzva?

Elektrické kolobežky zaujali špeciálne miesto v takzvanej „poslednej míli“ mestskej mobility, ktorá nás približuje k nášmu cieľu. V tomto článku uverejnenom minulý mesiac sa dvaja dizajnéri Teague vracajú k nevýhodám týchto čoraz viac používaných elektrických vozidiel, najmä ak sa používajú spoločne. Ich vzpriamená jazdná poloha predstavuje bezpečnostné riziko a ich náhodné umiestnenie na chodníkoch sťažuje chodcom pohyb. Autori si všímajú aj nerovnosť v prístupe k týmto druhom dopravy pre všetkých ľudí, ktorí nemajú smartfón, zdieľané kolobežky sú stále dostupné cez mobilnú aplikáciu.

"Spoločne tieto problémy poukazujú na základnú pravdu: elektrické skútre, ktoré dnes používame, nie sú vozidlá, ktoré by mestá navrhovali na každodenné dochádzanie svojich obyvateľov.", označujú Maruška a Liddell. „V skutočnosti ideálny elektrický skúter na všeobecné použitie bude fungovať a vyzerať úplne inak. “

Usaďte cestujúcich pre bezpečnejšiu cestu

Prvý postreh: vertikálna poloha nedáva vodičovi možnosť adekvátne reagovať v prípade rušenia. Ak bude musieť rýchlo zabrzdiť, môže spadnúť zo skútra a zraniť sa. Dizajnéri v Teague si všímajú aj sociálny problém tejto polohy v stoji, ktorá stavia vodiča nad chodcov: „Psychologicky to vytvára umelú hierarchiu, v ktorej sú vodiči skútrov ‚nad‘ chodcami, podobne ako SUV dominujú malým autám a vodiči majú tendenciu uhýbať chodcom.“

Riešením je teda všestranná elektrická kolobežka s veľkými kolesami a polohou na sedenie, ktorá poskytne väčší komfort a bezpečnosť vodičom aj chodcom. Navyše to nevyvoláva dojem, že sme si skúter požičali od nášho 8 ročného!

Vyriešte svoj problém s taškou raz a navždy

Joshua Marusca a Devin Liddell si to všimli: „Skladovanie balíkov je výzvou pre mikromobilitu. “. Lime, Bolt a zvyšok Birds nemajú ako zložiť svoje veci a jazda na elektrickej kolobežke s batohom často vedie k strate rovnováhy.

Tak ako zdieľané bicykle, prečo nezahŕňať úložný košík na kolobežku? Teagueov článok ide hlbšie do tejto myšlienky s elegantným košíkom na zadnej strane vozidiel a háčikom na tašku pod sedadlom. Šikovné riešenie, ktoré by sa dalo ešte prehĺbiť: „Ak je v stupačke zabudovaný zámok tašky, jazdec môže ukončiť jazdu až po odopnutí vaku a zapnutí stupačky. To zaisťuje, že pozadu nezostanú žiadne tašky a povzbudzuje jazdca, aby zaparkoval kolobežku vzpriamene. “

Riešenie nerovností v prístupe na kolobežku

Okrem špekulácií o dizajne budúcich elektrických skútrov autori článku spochybňujú ekonomický model týchto zdieľaných parkov. Prečo ich nezačleniť do systému mestských dopravných kariet? „Umožní to spravodlivejší prístup, a to aj pre ľudí, ktorí nemajú bankový účet alebo mobilný telefón. V skutočnosti by mali byť komunálne služby dostupné pre každého, zatiaľ čo dostupnosť služieb založených na aplikáciách poskytovaných technologickými a mobilnými startupmi býva oveľa obmedzenejšia.

Tieto zmeny sa môžu zdať minimálne, ale nepochybne iniciujú hlbokú transformáciu mäkkej mestskej mobility, bezpečnejšej a otvorenejšej pre všetkých.