Samohybná delostrelecká lafeta 7,5 cm PaK40/1 auf “Panzerjager” PrS (f) Kfz.135 “Marder” I (Sd.Kfz.135).
Inštalácia samohybného delostrelectva 7,5 cm PaK40/1 na “Panzerjager” PrS (f) Kfz.135 “Marder” I (Sd.Kfz.135).
Samohybné delostrelecké zariadenia "Marder" I tvorili základ samohybného protitankového delostrelectva nemeckej pechoty a tankových divízií v rokoch 1942-1945. Tieto stroje boli používané v boji až do posledných hodín a minút vojny v Európe. Vzhľad samohybného protitankového delostrelectva bol logickým dôsledkom vývoja vývoja protitankovej taktiky. Takéto samohybné delá mohli nielen efektívnejšie bojovať s nepriateľskými tankami ako vlečné protitankové delá, ale aj podporovať ich obrnené vozidlá pri útoku a znefunkčniť nepriateľské protitankové zbrane. V extrémnych prípadoch sa namiesto tankov používali samohybné delostrelecké lafety. Čas odozvy na hrozbu pre protitankové samohybné delá bol oveľa kratší ako pre ťahané delostrelectvo, takže samohybné delá mali viac šancí odraziť nečakaný útok nepriateľských tankov. Vďaka vysokej mobilite mali samohybné delá schopnosť rýchlo meniť palebnú pozíciu, čím sa znižovala pravdepodobnosť zneschopnenia nepriateľom. Nemci prišli o množstvo ťahaných delostreleckých systémov len preto, že delostrelci nestihli včas zmeniť pozície – Rusi si nenechali čas na pripojenie kanónov na traktory či konské vozidlá. Vo všeobecnosti mali Rusi na východnom fronte zlozvyk všemožne zasahovať proti Nemcom, napríklad nedali čas na zmenu palebných pozícií protitankových zbraní. Nemci museli vynaložiť čas a úsilie, rovnako ako ríšske marky, na vytvorenie samohybných protitankových zbraní. V júni 1942 sa začala sériová výroba 75 mm protitankových kanónov PaK40, ale spočiatku bol veľmi silný nedostatok týchto kanónov. V roku 1940 francúzska armáda nemala mobilné protitankové zariadenia. Motorizované 25 mm a 47 mm protitankové delá neboli obzvlášť účinné. Bol potrebný nový samohybný prostriedok na boj proti tankom. Jednou z odpovedí na výzvu bola modernizácia vozidla VBCP-39L na nosič gyroskopom stabilizovaného 47 mm protitankového dela Puteaux 37/39. Nemci zajali prototyp tohto vozidla, ktorý dostal označenie 4,7 cm PaK181 (f) alebo 183 (f) auf “Panzerjager” LrS (f). Nemci doplnili francúzske delo na francúzskom podvozku o malý obdĺžnikový pancierový štít. Auto bolo testované v „33. Beute Jagdpanzer Ersatz und Ausbildung Abteilung.” 7,5 cm PaK40/1 na “Panzerjager” PrS (f) Kfz.135 “Marder” I. Samotní Nemci sa tiež pokúsili vytvoriť samohybnú protitankovú delostreleckú inštaláciu na podvozku traktora Lorraine 37L, pričom na ňu nainštalovali 75 mm protitankovú pištoľ PaK40 / 1 L / 46 s dĺžkou hlavne 46 kalibrov.
Výsledné samohybné delo bolo nazvané 7,5 cm PaK40/1 auf “Panzerjager” PrS (f) Kfz.135 “Marder” I. Podvozok, pohonná jednotka a celý podvozok samohybných diel sú podobné ako pri traktore Lorraine 37L. Tieto traktory naďalej vyrábala spoločnosť Ets. de Dietrich Companie“ z Luneville, ale už pod názvom „Lorraine Schlepper“ (LrS). Nadstavbu samohybnej jednotky vyvinuli špecialisti z "Baukommando" "Becker" v spolupráci s ctihodnými vývojármi samohybných zbraní z berlínskej spoločnosti "Alkett". Modernizáciu Lorraine Schlepper vykonalo Baucommando Becker v dielňach v Paríži a Kriefelde. 25. mája 1942 bola prijatá objednávka na výrobu série 170 samohybných zbraní vyzbrojených 75 mm protitankovými kanónmi RaK40,1 s dĺžkou hlavne 46 kalibrov. Náboj munície pre pištoľ bol stanovený na 40 nábojov. Samohybné delo bolo potrebné okrem kanóna vyzbrojiť aj 7,92 mm guľometom schopným strieľať na vzdušné ciele. Keďže protitankové delá ráže 75 mm nestačili, k niektorým samohybným delám bolo potrebné dodať protitankové delá PaK38 L / 60 ráže 50 mm. Delo bolo namontované v otvorenej veliteľskej veži s hrúbkou pancierovej steny od 5 mm do 12 mm. Objednaná séria samohybných zbraní bola vyrobená v júli (104 samohybných zbraní) a v auguste (66 vozidiel) roku 1942. Prvé postavené samohybné delá tohto typu boli okamžite odoslané na východný front, avšak väčšina protitankových samohybných diel Marder I bola distribuovaná medzi jednotky Wehrmachtu nasadené v okupovanom Francúzsku, čo odrážalo koncepciu umiestňovania zajatých zariadení alebo vozidiel vytvorených na základe zachytených zariadení v krajine pôvodu tejto technológie. Tým sa zjednodušila obsluha takýchto strojov, zjednodušilo zásobovanie náhradnými dielmi a opravy. Kto iný ako samotní Francúzi by vedel opraviť francúzske vybavenie? Väčšina samohybných zbraní 7,5 cm PaK40/1 auf “Panzerjager” PrS (f) Kfz.135 “Marder” I padla za obeť v bojoch proti spojencom, ktorí v lete 1944 napadli Normandiu. Veľmi malý počet samohybných zbraní tohto typu prežil až do konca vojny.
Späť – Dopredu >> |
Samohybné delostrelecké lafety „Marder“ I (Sd.Kfz.135) sa objavili v dôsledku prispôsobenia podvozkov francúzskych tankov a pásových ťahačov na inštaláciu delostreleckých systémov. Na podvozky tankov FSM-7,5 a Hotchkiss H-40 boli umiestnené protitankové delá 36 cm PaK38 / I. Samohybné delá 7,5 cm PaK40 / 1 Fgst auf LrS (f).
