Recenzia Saab 9-3 2011

TOTO je krásny, dobre vychovaný stroj pre sofistikovanejších a vyspelejších outdoorových nadšencov. Model X, ktorý bol uvedený na trh v Európe začiatkom roku 2009 a vychádza z modelu Saab 9-3 Combi, má pohon všetkých kolies, mierne zvýšenú svetlú výšku a niektoré vizuálne prvky, ktoré kombi odlišujú od svojich stajňových kolegov.

Podľa dizajnérov Saabu je to auto pre tých, ktorí sa vyhýbajú tradičným štýlom SUV. možno viac Timberland ako Blundstone. A ak niekto dokáže spojiť praktické off-roadové riešenia s praktickým a hladkým dizajnom pre rodinnú prepravu, musia to byť Švédi.

Výsledok tu mohol byť neskoro v segmente - keď také Subaru s Outbackom a Volvo s XC70 - už vydláždili cestu v tejto oblasti. Dokonca aj bývalí kolegovia zo stajne Holden vytesali tento výklenok s Adventrou, toto kombi na báze Commodore si po trojročnej výrobnej sérii uzurpovala Captiva.

V skutočnosti má tento Saab 9-3 X – napriek svojej úplne odlišnej karosérii – prístup Adventra s čiernymi lemami blatníkov a klznými lištami, hmlovými svetlami a podobne, vďaka čomu sa rodinné kombi mení na celoročné auto na všetky cesty.

VALUE

S 59,800 70 dolármi je Saab približne cena benzínového XC20,000 6 od Volva, o niečo drahšia ako špičkové Subaru Outback a asi o 100,000 XNUMX XNUMX dolárov drahšia ako Škoda Octavia Scout. Audi AXNUMX allroad sa posunulo vyššie a z dohľadu je jeho cena tesne nad $ AXNUMX XNUMX.

9-3 X zaostáva za týmito rivalmi s pohonom všetkých kolies; každý má k týmto stavbám prístup švajčiarskeho noža – doprajte im dostatok vybavenia a krytia, ako aj pár vecí, o ktorých sa dá porozprávať, ako napríklad tácky, ktoré sa z palubnej dosky skladajú z baletu. A je tu množstvo kožených a komfortných prvkov, hoci pre tento Saab môže byť ťažké vyrovnať sa predajnej hodnote Subaru a Volva.

TECHNOLÓGIE

Srdcom dobrodružného kombi od Saabu s pohonom všetkých kolies je systém XWD švédskeho výrobcu, vyvinutý v spolupráci s Haldexom, aby poskytoval plynulý krútiaci moment každému kolesu, ktoré dokáže nájsť trakciu.

Umožňuje tiež rozdeliť až 85 % krútiaceho momentu medzi zadné kolesá. A systém zahŕňa zvyčajnú škálu asistentov vodiča - ABS, stabilizačné programy, trakčnú kontrolu a kontrolu núdzového brzdenia.

Design

Súčasný štýl 9-3, tu a tam upravený, je na cestách už takmer desaťročie. Nie je na tom nič zlé, tieto formy sú známe a pohodlné. A tu, s pomocou zvýšenej svetlej výšky (až 35 mm) a doplnkov v dobrodružnom štýle, vrátane agresívnejšieho predného nárazníka, dvojitých koncoviek výfuku, je štýl stále atraktívny.

Štýl interiéru je tiež elegantný a známy, až po kľúč zapaľovania namontovaný na tuneli prevodovky medzi prednými sedadlami. Palubná doska a prístroje sú maximálne prehľadné a dobre čitateľné. Nie je to ale veľká kabína a aj keď je nákladný priestor primerane veľký, zadné sedadlo je najlepšie ponechať nižším osobám.

BEZPEČNOSŤ

Švédi dlho držali trofeje za bezpečnosť v autách; iní výrobcovia to možno dobehli, ale ľudia zo Saabu nezanevreli na airbagy vodiča a spolujazdca, airbagy na strešných koľajniciach, bočné airbagy a všetky tie základné bezpečnostné prvky, vďaka ktorým je 9-3X vo vzpriamenej polohe a riadený správnym smerom. smer.

JAZDA

Saab 9-3 X je vyspelé a veľmi pohodlné auto. Je to stabilná dodávka za každých podmienok, ktorá prenáša krútiaci moment hladko a bez problémov na mastnom a štrkovom povrchu. A dá sa s ním isto jazdiť aj po vidieckej ceste, bez nevýhod tradičných SUV spojených s vysokým posedom. Riadenie nie je príliš odolné, ale jazda v terénnej dodávke je vynikajúca.

Ale pomer výkonu a spotreby tohto benzínového Saabu a jeho šesťstupňovej prevodovky odrádza od kombi. Je to poslušná kombinácia motor/prevodovka, ktorá je skôr adekvátna ako dobrodružná. Udávaná spotreba Saabu v meste je 15.5 l/100 km; Samozrejme, tento test, zmes mesta, diaľnice a vidieka, ukázal hodnoty spotreby paliva blížiace sa k 12 l/100 km. Aj keď to nemusia byť alarmujúce čísla, vodiči môžu očakávať o niečo viac benzínu.

SAAB 9-3H***

Cena: $ 59,800

záruka: 3 roky, 60,000 XNUMX km

Opätovný predaj nehnuteľnosti :N/

Servisný interval: 20,000 12 km alebo XNUMX mesiacov

Hospodárstvo: 10.1 l / 100 km; 242 g / km CO2

Bezpečnostné vybavenie: šesť airbagov, ABS, ESP, ABD, TCS

Hodnotenie zlyhania: 5 hviezdičiek

MOTORY: 154 kW/300 Nm, 2-litrový, štvorvalcový preplňovaný benzínový motor

prevodovka: Šesťstupňová automatická

bývanie: 5-dverová, 5-miestna

Размеры: 4690 mm (D); 2038 mm (W); 1573 mm (H so strešnými lyžinami)

rázvor náprav: 2675mm

Hmotnosť: 1690kg

Veľkosť pneumatiky: 235/45 CL18

Náhradné koleso: 6.5 x 16