So španielskymi predkami - torpédoborec Austrálskeho letectva.
Prototyp HMAS Hobart v dynamickej zákrute. Fotografia bola urobená počas námorných skúšok.
Tretí štvrťrok tohto roka bol pre austrálske námorníctvo mimoriadne dôležitým obdobím. 25. augusta bolo ukončené testovanie prototypu protilietadlového torpédoborca Hobart, pričom Adelaide zostalo len o dva týždne neskôr na prvé kolo prenosových skúšok. Úspešne boli ukončené 24. septembra. Táto udalosť predstavuje významný míľnik v takmer 16-ročnom epickom programe, ktorý stál vládu Canberry takmer 9 miliárd austrálskych dolárov, čím sa stal najdrahším a zároveň jedným z najkomplexnejších v histórii námorníctva Commonwealthu. .
Prvé plány na uvedenie do prevádzky nových, špecializovaných lodí na protilietadlové krytie flotily a konvojov sa objavili už v roku 1992, keď bolo navrhnuté nahradiť tri torpédoborce triedy Perth (upravený americký typ Charles F. Adams, v prevádzke od roku 1962 - 2001) a štyri zo šiestich fregát triedy Adelaide (austrálske jednotky triedy OH Perry v prevádzke od roku 1977) počtom nových lodí, ktorý v tom čase ešte nebol špecifikovaný. Pôvodne sa uvažovalo o stavbe šiestich fregát Anzac v protilietadlovej konfigurácii. Tento návrh bol však zamietnutý, najmä kvôli obmedzenej veľkosti týchto platforiem, ktorá znemožňovala inštaláciu preferovaných zbraňových systémov a elektronických zariadení. Vzhľadom na to, že roky prešli a myšlienka nástupcu starnúcich Pertov sa nenašla, v roku 1999 sa Kráľovské austrálske námorníctvo (RAN) rozhodlo použiť dočasné riešenie v podobe modernizácie štyroch Adelaide. fregaty (tri z nich sa stále používajú). Tento projekt, známy ako SEA 1390 alebo FFG Upgrade Project, stál 1,46 miliardy dolárov (pôvodne sa plánovalo 1,0 miliardy dolárov) a bol odložený o štyri roky. V dôsledku toho bol na všetky štyri nainštalovaný osemkomorový modul vertikálneho odpaľovacieho zariadenia Mk41 VLS vybavený štvorkomorovými kazetami Mk25 pre protilietadlové rakety Raytheon ESSM (spolu 32 rakiet). Okrem toho bolo modernizované odpaľovacie zariadenie Mk13 prispôsobené na streľbu rakiet Raytheon SM-2 Block IIIA (namiesto súčasných SM-1) a protilodných rakiet Boeing RGM-84 Harpoon Block II. Modernizované boli aj radarové systémy vr. AN/SPS-49(V)4 Všeobecný dozor a riadenie paľby Mk92. Na druhej strane, delostrelecký systém priamej obrany Phalanx bol vylepšený na štandard Block 1B.
Okrem spomínanej modernizácie fregát sa v roku 2000 rozhodlo o začatí realizácie programu výstavby úplne nových lodí určených na ochranu skupín flotily pred vzdušným útokom. Tento program sa pôvodne volal SEA 1400, o niekoľko rokov sa zmenil na SEA 4000 a od roku 2006 nesie názov AWD (Air Warfare Destroyer). Okrem hlavného účelu lodí, t.j. protilietadlová a protiraketová obrana skupín flotily s dlhým doletom a nedávno vážne modernizovaných pristávacích síl v pobrežných vodách a oceánskej zóne, účasť - ako kontrolné lode - na mierových a humanitárnych misiách, ktorých potrebu potvrdila aj minulosť rokov. Je to výsledok súčasného a očakávaného budúceho nasadenia austrálskych expedičných síl v odľahlých kútoch zemegule, ďaleko od domácich brehov.
