Sprievodca kupujúcim - Veľké SUV
Ktorý motor si vybrať? Aké vybavenie? Oplatí sa priplatiť si za kone a vychytávky navyše? Benzín, nafta alebo snáď hybrid? Môžete si o tom prečítať nižšie v príručke pre kupujúceho. V jedenástej časti sa pozrieme na veľké SUV a crossovery.
Spolu s popularizáciou terénnych áut sa začali podobať na bežné osobné autá, a nie na tie terénne, z ktorých vznikli. Móda bojovo vyzerajúceho auta lákala čoraz viac kupujúcich, ktorí sa však nechceli vzdať komfortu, ktorý ponúkajú bežné autá. Preto sa na trhu začali objavovať autá ako Jeep Grand Cherokee alebo prvý Mercedes ML, ktoré boli napriek svojmu vzhľadu a dobrej odvahe na ľahký off-road určené predovšetkým na použitie na asfalte. Ako roky plynuli, ku konkurencii sa pripájalo stále viac výrobcov a autá boli na chodníku luxusnejšie a pohodlnejšie. Vrcholom tohto trendu sú SUV ako BMW X6 a Infiniti FX, ktoré sú nadrozmerné len preto, aby zaujali svojim dizajnom.
Pre koho je vhodné veľké SUV (alebo crossover)?
Tieto autá sú teraz vnímané ako alternatíva k luxusným limuzínam a v tomto prístupe je veľa pravdy. Moderné veľké SUV vedia byť skutočne luxusné a komfortom, výbavou a kvalitným spracovaním nie sú o nič horšie ako klasické biznis autá. Netreba však zabúdať, že napriek pozoruhodným úspechom inžinierov a kvetnatým uisteniam marketérov umožňujú oveľa horší kompromis medzi komfortom a ovládateľnosťou ako porovnateľné kombi rovnakej značky. Niektoré z nich potichu prekonávajú nerovnosti, no v zákrutách sa poriadne nakláňajú. Tie, ktoré jazdia suverénne, často nezapôsobia komfortom. Systém riadenia tiež nie je veľmi komunikatívny. Všetko samozrejme závisí od konkrétneho modelu a našich preferencií, no auto si musíme pred kúpou dôkladne skontrolovať, aby sa nám nestalo, že jazdí ako na lodi alebo poskakuje po nerovnostiach.
ENGINE
Vzhľadom na veľkosť týchto áut by sme mali mať dostatok výkonu. A častejšie s ním môžeme rátať aj v najlacnejšej verzii. Avšak vzhľadom na rozmery a nosnosť takýchto vozidiel sa oplatí mať nejakú „náhradnú pneumatiku“.
Plyn – ak si chcete kúpiť verziu, ktorá vám umožní dynamickú jazdu, budete musieť počítať so spotrebou paliva 20 l / 100 km, ktorá odradí nejedného vodiča. Na druhej strane s prihliadnutím na cenové rozpätie týchto áut nie je až také ťažké to akceptovať. Na jazde vo veľkom SUV s výkonným V8 pod kapotou je aj niečo mimoriadne atraktívne a vzrušujúce.
Vznetový motor - autá vybavené týmito motormi majú citeľne nižšiu chuť na palivo ako benzínové verzie (to neznamená, že sú malé) a často nie sú drahšie ako oni. Dôležitý je aj veľký krútiaci moment vyvíjaný naftovými motormi, ktorý je veľmi užitočný, ak predbiehate v aute s rozmermi kiosku Ruch s hmotnosťou 2,5 tony. . Len si pripomeňme, že ak jazdíme prevažne v meste, moderný diesel to nezvláda dobre.
Hybrid - zaujímavá ponuka pre ľudí pohybujúcich sa prevažne v mestskej premávke. Umožňuje nižšiu spotrebu paliva ako benzínová verzia, no nemusí nevyhnutne poskytovať horší výkon. Je to preto, že vo veľkých SUV, podobne ako v limuzínach vyššej kategórie, sa elektromotor považuje za dodatočný výkon, a nie len za spôsob zníženia spotreby paliva. To by mohla byť zaujímavá alternatíva k dieselu.
Vybavenie
Komfortom, výbavou a povrchovou úpravou možno tieto autá zaradiť o triedu vyššie a niektoré modely sú dokonca luxusné. Preto, ak vás zaujímajú podrobnosti o tom, čo by v takomto stroji malo byť, odkazujem vás na piatu a šiestu časť môjho návodu. Nižšie sa zameriam len na typické a užitočné prvky veľkých SUV.
Vzduchové odpruženie je veľmi užitočným doplnkom, a to nielen z dôvodov, ktoré automaticky prichádzajú do úvahy. Najčastejšie sa oprávnenosť jeho kúpy zvažuje z hľadiska zlepšenia terénnych schopností auta, o ktoré mnohí aj tak nestoja. Nezabúdajme však, že možnosť nastavenia svetlej výšky, ktorú takéto odpruženie poskytuje, umožňuje auto nielen zdvihnúť, ale aj znížiť. Vďaka tomu zlepšujeme stabilitu a ovládateľnosť, ako aj produktivitu a znižujeme spotrebu paliva (kvôli menšiemu odporu vzduchu). Vzduchové odpruženie má zvyčajne rôzne režimy prevádzky, napríklad športový alebo komfortný, čo nám navyše umožňuje zlepšiť jazdný výkon auta a prispôsobiť ho našim potrebám.
kamery - kedysi sa hovorilo o cúvacej kamere, dnes existujú sady 4 a viac kamier, ktoré umožňujú presne sledovať dianie okolo auta. Najužitočnejšou funkciou je samozrejme XNUMXD pohľad, čo je pohľad na bezprostredné okolie auta z vtáčej perspektívy, ktorý môže byť na preplnených parkoviskách neoceniteľný. Užitočné je aj využitie kamery zobrazujúcej dianie pred autom, ako aj pohľad na pravé predné koleso.
Tretí rad sedadiel – keďže niektoré veľké SUV majú dĺžku viac ako 5 metrov, dajú sa s úspechom využiť aj ako rodinné autá. Mnohé z nich je možné objednať aj s tretím radom sedadiel, čo z nich robí veľmi zaujímavú, aj keď drahú alternatívu k dodávkam.
Sklenená strecha - ak si z času na čas radi vyrazíte do prírody, oplatí sa investovať do skleneného poklopu. To môže výrazne spríjemniť jazdu najmä medzi stromami a oživí aj interiér.
redukcia - doplnok výrazne zvyšujúci efektivitu v teréne, ktorý však neponúka každý. Umožňuje vám pohybovať sa minimálnymi rýchlosťami, ale s využitím vysokého výkonu motora. Výsledkom je, že auto môže veľmi pomaly, ale nekontrolovane uháňať púšťou.
Asistenčné systémy jazdy v teréne „Zatiaľ čo veľké SUV sú už z definície alternatívou ku kombi vyššej kategórie, niektorí výrobcovia si napriek tomu myslia, že existujú zákazníci, ktorí si kúpia tento typ vozidla a očakávajú, že v prípade potreby zvládne náročné podmienky. Medzi elektronikou, ktorá zlepšuje odvahu jazdiť v teréne a pomáha vodičovi, nájdeme možnosti ako možnosť výberu typu povrchu, po ktorom jazdíme, podpora do kopca a z kopca či uzávierky diferenciálov. Ak plánujeme jazdiť s našim SUV po spevnených povrchoch, oplatí sa do nich investovať. Existuje veľa príbehov o ľuďoch, ktorí nabehli na nejaké nevinné miesto a potom museli čakať, kým príde traktor. Pred kúpou si zistime, aké možnosti dovybavenia ponúka model, o ktorý máme záujem.
Ponuka na trhu:
Audi Q7,
bmw x5,
bmw x6,
Hyundai ix55,
Infiniti FX,
Jeep Grand Cherokee,
Land Rover Discovery,
lexus rx,
mercedes triedy G,
mercedes GL,
mercedes ml,
mitsubishi pajero,
Nissan Murano,
Porsche Cayenne,
Range Rover,
Toyota Land Cruiser,
Toyota Land Cruiser V8,
Volkswagen Tuareg,
Volvo XC90
