Sprievodca kontrolou tlaku v pneumatikách

Keď sa počasie ochladí, tlak v pneumatikách môže klesnúť spolu s teplotou. Možno budete musieť nahustiť pneumatiky. Miestni mechanici v Chapel Hill Tire sú tu, aby vám pomohli! Tu je to, čo potrebujete vedieť o nízkom tlaku v pneumatikách.

Prehľad tlaku v pneumatikách

Tlak v pneumatikách sa meria v PSI (sila v librách na štvorcový palec). Typický tlak v pneumatikách sa pohybuje od 32 do 35 psi, ale to môže závisieť od typu vozidla, ktoré máte, vlastností pneumatík, značky pneumatík a vonkajšej teploty. Pri hľadaní odporúčaných tlakov v pneumatikách možno tieto informácie nenájdete vo svojej používateľskej príručke. Namiesto toho sa odporúčané hodnoty tlaku v pneumatikách často nachádzajú na nálepke vo vnútri rámu dverí na strane vodiča. 

Manuálna kontrola tlaku v pneumatikách

Na kontrolu tlaku v pneumatikách budete potrebovať manometer. Ak ho ešte nemáte, tieto nástroje sú lacné a ľahko sa uchovávajú v aute. Na presné určenie tlaku v pneumatikách sa odporúča počkať 3 hodiny po jazde a až potom dokončiť kontrolu tlaku v pneumatikách. Trenie kolies môže ovplyvniť teplotu a tlak pneumatík. 

Keď ste pripravení začať, pozrite si informačnú nálepku o pneumatikách na ráme dverí, aby ste zistili, aký by mal byť tlak v pneumatikách. Potom pevne pripevnite manometer ku každému drieku ventilu vašej pneumatiky. Uvidíte, ako stúpa stupnica manometra. Keď dosiahne stabilnú hodnotu PSI, bude to váš tlak v pneumatikách. 

Automatizované systémy tlaku v pneumatikách pre vozidlá

Väčšina vozidiel je vybavená systémom automatického monitorovania tlaku v pneumatikách, ktorý vás upozorní, keď je tlak v pneumatikách nízky. Staršie autá to robia tak, že sa učia, ako rýchlo sa pneumatika otáča. Plné pneumatiky vytvárajú väčšiu rotáciu ako prázdne pneumatiky. Vaše vozidlo rozpozná, keď sa jedna pneumatika otáča rýchlejšie ako ostatné, a upozorní vás na nízky tlak v pneumatikách. 

Novšie vozidlá majú pokročilé systémy tlaku v pneumatikách, ktoré merajú a monitorujú tlak v pneumatikách. Najlepšie je nespoliehať sa úplne na žiadny z týchto systémov, pretože nie sú imúnne voči zlyhaniam alebo nepresnostiam. 

Bezplatná profesionálna kontrola tlaku v pneumatikách

Možno najlepším spôsobom, ako presne určiť tlak v pneumatikách, je nechať si ho skontrolovať odborníkom. Preplnené pneumatiky sú rovnako zlé ako tie podhustené. Profesionálny technik vie, ako dosiahnuť túto potrebnú rovnováhu. Mechanici majú profesionálne senzory a skúsenosti na komplexnú kontrolu stavu vašich pneumatík. Najlepšie na tom je, že špičkoví mechanici môžu túto službu poskytovať zadarmo. Napríklad pneumatika Chapel Hill Tire automaticky kontroluje tlak v pneumatikách pri každej výmene oleja. Ak máte nízku hladinu, naši špecialisti vám pneumatiky aj zadarmo nafúknu. 

Ak sa na vaše pneumatiky vzťahuje náš plán ochrany pred dopravnými nehodami, môžete kedykoľvek (okrem iných pneuservisov) získať bezplatné doplnenie pneumatík. 

Čo spôsobuje defekt pneumatík?

Nízky tlak v pneumatikách je jedným z bežných problémov s niekoľkými možnými zdrojmi. Tu sú niektoré z bežných dôvodov, prečo môžu vaše pneumatiky prasknúť:

Problém s nízkym tlakom 1: chladné počasie a tlak v pneumatikách

V jesenno-zimnej sezóne si mnohí vodiči začínajú všímať nízky tlak v pneumatikách. Chladné počasie môže spôsobiť pokles tlaku v pneumatikách o 1-2 psi na každých 10 stupňov poklesu teploty. Toto je jediná zmena tlaku v pneumatikách, ktorá nie je spôsobená stratou vzduchu. Vzduch vo vnútri pneumatiky sa skôr kondenzuje, keď je studená, a expanduje, keď je horúca. Vďaka tomu je jeseň a zima obľúbeným obdobím kontroly tlaku v pneumatikách. 

Problém s nízkym tlakom 2: klince alebo prepichnutie pneumatík

Poškodené pneumatiky sú pri poklese tlaku v pneumatikách tým najväčším strachom vodiča. Klince a iné nebezpečenstvá na pneumatikách môžu zachytiť ostatní vodiči na ceste, čo spôsobí prepichnutie pneumatík a zníženie tlaku v pneumatikách. V takom prípade bude potrebné pneumatiku opraviť, aby si udržala správnu hladinu vzduchu. 

Problém s nízkym tlakom 3: diery a tlak v pneumatikách

Vaše pneumatiky sú navrhnuté tak, aby absorbovali nárazy nerovností na ceste. Časté nerovnosti na ceste a veľké výmoly však budú mať väčší vplyv na pneumatiky. Keď vaša pneumatika absorbuje tento dodatočný tlak, môže uvoľniť časť vzduchu. 

Problém s nízkym tlakom 4: ohnuté ráfiky a nízky tlak v pneumatikách

Ohnutý ráfik alebo koleso môže poškodiť tesnenie, ktoré drží vzduch v pneumatike, čo má za následok nízky tlak v pneumatike alebo časté prepichnutie. 

Problém nízkeho tlaku 5: Netesný ventil Schrader

Premýšľali ste niekedy, čo robia tie malé čiapočky na driekoch ventilov vašich pneumatík? Chránia ventil Schrader pred nečistotami, vodou, prachom a inými nečistotami. Ak je znečistenie dostatočne silné, ventil Schrader v pneumatike môže postupne začať prepúšťať vzduch. 

Problém nízkeho tlaku 6: Normálne opotrebovanie pneumatík

Pneumatiky budú postupne uvoľňovať vzduch aj pri bežnej jazde. Vaše pneumatiky prirodzene stratia približne 1 PSI každý mesiac. Preto je také dôležité často kontrolovať tlak v pneumatikách. V ideálnom prípade by ste ich mali kontrolovať každé 1-3 mesiace. 

Význam plných pneumatík

Nízky tlak v pneumatikách je viac než len nepríjemný indikátor na palubnej doske. To môže mať niekoľko bezprostredných následkov pre vás, vaše auto a vašu peňaženku:

Nižšia spotreba paliva a nízky tlak v pneumatikách

Skúšali ste niekedy jazdiť na bicykli s defektmi? To je oveľa ťažšie v porovnaní s bicyklom s plným tlakom v pneumatikách. Rovnakú logistiku je možné aplikovať aj na vaše vozidlo. Jazda s defektmi je ťažšia, čo znamená nižšiu spotrebu paliva, viac emisií a viac peňazí vynaložených na čerpacie stanice. 

Manipulácia s vozidlom a otázky bezpečnosti

Azda najdôležitejšie je, že nízky tlak v pneumatikách môže ovplyvniť jazdné vlastnosti vášho auta. Trenie medzi vašimi pneumatikami a vozovkou je zodpovedné za odozvu auta. Keď vaše pneumatiky jazdia pri nízkom tlaku, táto priľnavosť je narušená, čo spomaľuje brzdenie a znižuje odozvu riadenia. Môže tiež spôsobiť, že budete zraniteľnejší voči defektom pneumatík a iným problémom na ceste. 

Neúspešný test kvôli problémom s pneumatikami

Kvôli nízkemu tlaku v pneumatikách a problémom, ktoré spôsobuje, môžete na ceste naraziť na najrôznejšie problémy. Problémy s štrukturálnymi pneumatikami, zlá manipulácia s vozidlom a akékoľvek iné bezpečnostné problémy môžu spôsobiť zlyhanie vašej ročnej STK. Znížená spotreba paliva v dôsledku defektu pneumatík môže spôsobiť, že neuspejete v teste emisií. 

Poškodenie pneumatiky pri nízkom tlaku

Vzduch vo vnútri pneumatík udržuje štrukturálnu integritu pneumatiky. Zle nahustené pneumatiky zväčšujú kontaktnú plochu pneumatiky s vozovkou, čo spôsobuje poškodenie bočnice. Môže to tiež viesť k defektom pneumatík, skrúteným ráfikom a iným nákladným problémom. 

Pneumatiky Chapel Hill | Pneuservis v mojej blízkosti

Či už ide o jednoduchú kontrolu tlaku v pneumatikách alebo o zložitú opravu kolies, Chapel Hill Tire je tu, aby splnil všetky vaše potreby v oblasti údržby pneumatík. Naši miestni mechanici hrdo slúžia vodičom v celom trojuholníku z našich kancelárií v Raleigh, Durham, Carrborough a Chapel Hill. Dohodnite si stretnutie s našimi mechanikmi alebo nám zavolajte a začnite ešte dnes!

Späť k zdrojom