Rusko-turecké letecké operácie v Sýrii
Vojenské vybavenie

Rusko-turecké letecké operácie v Sýrii

Rusko-turecké letecké operácie v Sýrii

Rusko-turecké letecké operácie v Sýrii

Nadviazanie úzkej vojenskej spolupráce medzi krajinou NATO a Ruskou federáciou možno charakterizovať ako bezprecedentnú situáciu. Toto zblíženie bolo v istom zmysle namierené proti Spojeným štátom, ktoré podporujú kurdskú vec v Sýrii, s hmatateľnými politickými výhodami pre Kremeľ. O to viac si zaslúži analýzu operačná interakcia ruských vzdušných síl a tureckých vzdušných síl v severnej Sýrii.

Po zostrelení ruského taktického bombardéra Su-24M na turecko-sýrskej hranici 2015. novembra 16 tureckou stíhačkou F-24 sú vzťahy medzi Moskvou a Ankarou mimoriadne napäté. Ankarské úrady uviedli, že posádka Su-24M bola opakovane varovaná, že narušuje vzdušný priestor krajiny, zatiaľ čo Moskva uviedla, že bombardér neopustil sýrsky vzdušný priestor. Dva Su-24M sa vracali z bojovej misie (bombardovanie vysokovýbušnými bombami OFAB-250-270) na letisko Khmeimim, keď bolo zostrelené lietadlo Su-24M s chvostovým číslom 83. Streľba prebiehala vo výške cca. 6 tisíc. metre; Útok uskutočnila riadená strela vzduch-vzduch vypustená stíhačkou F-16C z leteckej základne Dyarbakir. Podľa Rusov išlo o raketu krátkeho doletu AIM-9X Sidewinder; podľa iných zdrojov - raketa stredného doletu AIM-120C AMRAAM. Bombardér sa zrútil v Turecku, asi 4 km od hraníc. Obom členom posádky sa podarilo katapultovať, ale pilot podplukovník Oleg Peshkov zahynul pri zoskoku padákom, vystrelil zo zeme a navigátorom bol kapitán. Konstantina Murakhtina našli a odviezli na základňu Khmeimim. Počas pátracej a záchrannej akcie sa stratil aj bojový záchranársky vrtuľník Mi-8MT, zahynuli aj námorníci na palube.

V reakcii na zostrelenie lietadla boli do Latakie prevezené protilietadlové a protiraketové systémy dlhého doletu S-400, Ruská federácia prerušila vojenské kontakty s Tureckom a uvalila naň ekonomické sankcie (napríklad turecký turistický priemysel ). Zástupca generálneho štábu ruských ozbrojených síl uviedol, že odteraz budú všetky úderné lety nad Sýriou vykonávané v sprievode bojovníkov.

Táto situácia však netrvala dlho, pretože obe krajiny sledovali v Sýrii podobné geopolitické ciele, najmä po neúspešnom pokuse o prevrat v Turecku a po tom, čo nové turecké vedenie nabralo kurz smerom k autoritárstvu. V júni 2016 došlo k jasnému zlepšeniu vzťahov, čo následne otvorilo cestu vojenskej spolupráci. Turecký prezident Recep Tayyip Erdogan následne vyjadril poľutovanie nad tým, že „chyba pilota“ spôsobila takú vážnu krízu v bilaterálnych vzťahoch, čím otvorila cestu politickému a vojenskému zblíženiu. Turecký minister obrany Fikri Isik potom povedal: „Očakávame významný rozvoj vzťahov s Ruskom.

Keď Ruská federácia pozvala Turecko na zasadnutie Organizácie pre hospodársku spoluprácu čiernomorských štátov v Soči, naplánované na 1. júla 2016, turecký minister zahraničných vecí Mevlut Cavusoglu pozvanie prijal. Ďalším prvkom poklesu bolo zatknutie pilota F-16, ktorý zostrelil bombardér Su-24M na základe obvinenia z účasti na prevrate (útok bol vykonaný v súlade s jednoznačným rozkazom tureckého premiéra zastreliť zostrelených narušiteľov ktorí narušili turecký vzdušný priestor).

Spustenie operácie Štít Eufratu na severe Sýrie v auguste 2016 už prebehlo s požehnaním Ruska. Operácia rozptýlených tureckých a protureckých milícií – teoreticky proti „islamskému štátu“, v skutočnosti proti kurdskej armáde – sa ukázala ako zložitá a nákladná. Spôsobil straty na technike a ľuďoch, najmä v oblasti mesta Al-Bab, zúrivo bráneného islamskými militantmi (v roku 2007 v ňom žilo 144 550 obyvateľov). Bola potrebná mohutná letecká podpora a to bol aj problém nedostatku personálu, ktorý postihol turecké letectvo po júlovom prevrate. Vyhostenie asi XNUMX vojakov tureckého vojenského letectva, najmä skúsených vyšších dôstojníkov, pilotov bojových a dopravných lietadiel, inštruktorov a technikov, prehĺbilo predchádzajúci problém nedostatku personálu. To malo za následok prudké zníženie operačných schopností tureckého letectva v čase, keď bola potrebná vysoká intenzita leteckých operácií (tak v severnej Sýrii, ako aj v Iraku).

V dôsledku tejto situácie, najmä zoči-voči neúspešným a nákladným útokom na al-Báb, Ankara požiadala o dodatočnú leteckú podporu od USA. Situácia bola dosť vážna, keďže Erdoganove kroky by sa dali dokonca považovať za skrytú hrozbu prekážať alebo pozastaviť koaličné letecké operácie z tureckej základne Incirlik.

Pridať komentár