Rolls-Royce Phantom 2007 recenzia

Nejazdili na najnovšom a najlepšom Rolls-Royce a väčšina z nich ani nevidela skutočné auto, ale jednoducho vedia, že potrebujú Drophead Coupe. Aj keby ich to stálo neskutočných 1.2 milióna dolárov.

Cenníková cena nového ultraluxusného štvormiestneho kabrioletu v Austrálii je 1.19 milióna dolárov, nepočítajúc špeciálne hračky a dokončovacie úpravy, ktoré bude chcieť väčšina majiteľov Rolls-Royce pre svoje nové auto.

čo ti to dáva?

Okrem odznaku a maskota okrídlenej dámy na najslávnejšej mriežke na ceste si v roku 2007 kúpi jedno z nehorázne najdrahších áut na svete.

Kupé Drophead je skvelý spôsob, ako sa vydať na plavbu pod holým nebom a bude to najlepší spôsob, ako urobiť úžasný príchod do akéhokoľvek päťhviezdičkového hotela alebo na podujatie len pre pozvaných kdekoľvek v Austrálii, aj keď ostatní pozvaní pricestovali na Ferrari. alebo Lamborghini alebo dokonca Bentley.

Tiež šprintuje z 100 na 5.7 km/h za 240 sekundy a dosahuje maximálnu rýchlosť XNUMX km/h – ako na týchto číslach skutočne záleží.

„V automobilovom priemysle vždy existoval vrchol a my sme zareagovali tým, že sme toto auto vrátili späť na tento vrchol,“ hovorí predseda predstavenstva Rolls-Royce Motor Cars Ian Robertson. "Som si istý, že je tu veľa skeptikov, ktorí povedali: "Rolls-Royce vyrába BMW, uvidíme," a teraz to vidia."

Typickí kupujúci majú pravdepodobne herné peniaze okolo 15 miliónov dolárov, päť až osem áut v garáži a môžu byť vo veku od 17 do 70 rokov. Robertson spomína dvoch saudskoarabských princov, ktorí si nedávno kúpili Phantoma k 17. narodeninám, ako aj významných austrálskych majiteľov Phantomov Johna Lowesa a Lindsey Fox.

Má tiež údaje o počte milionárov internetových spoločností, čínskych podnikateľov, austrálskych zdrojových magnátov a dokonca o viac ako 1000 úspešných finančných trhoch, ktorí minulý rok dostali v Londýne odmeny za viac ako 2.5 milióna dolárov. Robertson hovorí, že približne polovica majiteľov Drophead Coupe bude v značke Rolls-Royce nováčikom, čo je pre spoločnosť, ktorá zažíva jedno z najdramatickejších období rastu vo svojej histórii, zásadný prelom.

Spoločnosť minulý rok vyrobila 805 áut, pracuje na množstve nových modelov a očakáva sa, že tento rok dodá kabriolety v hodnote viac ako 100 miliónov dolárov.

„Tento rok plánujeme vyrobiť 100 až 120 (viac) áut,“ hovorí Robertson. „Naša celková produkcia v tomto roku vzrastie, aj keď 900 kusov ju môže mierne prekročiť. Takže niekde okolo 850 alebo trochu vyššie.“

Je takmer nemožné dať Drophead Coupe do nejakej realistickej perspektívy, ale je to nádherné auto, ktoré zodpovedá tradícii Rolls-Royce a posúva hranice možného. Všetko to začína hliníkovým podvozkom s priestorovým rámom, vďaka ktorému je kabriolet Rolls-Royce najodolnejší na svete bez strechy.

Medzi funkcie patrí vzduchové odpruženie, 6.7-litrový motor V12 a šesťstupňová automatická prevodovka, ako aj brúsená oceľ, teak, drevená dyha, luxusná koža a dokonca aj päťvrstvová kabrioletová strecha zdobená kašmírom.

A je tu veľa technologicky vyspelých vecí, vrátane elektronickej kontroly stability, protišmykových bŕzd, jednodotykovej strechy, ktorá sa otvorí alebo zatvorí za 25 sekúnd, a Rolls-Royce verzie rafinovaného BMW iDrive.

Ale kupujúcich si s väčšou pravdepodobnosťou získajú analógové hodiny, elektrické tlačidlá na zatváranie samovražedných dverí („Radšej ich nazývame dvere na kočoch,“ hovorí Robertson), dáždniky na mieru, kufor „piknikového stola“, ktorý udrží 170 kg, a 20-palcové zliatinové kolesá.ráfiky so stredovými krytmi, ktoré sa nikdy neotáčajú, aby logo Rolls-Royce bolo vždy vzpriamené a vycentrované.

Drophead nie je najkrajšie auto na ceste, no má brutálnu eleganciu. Bočný pohľad pripomína skôr luxusný motorový čln a prvýkrát v histórii spoločnosti je mriežka chladiča mierne naklonená dozadu, aby sa zabezpečil plynulejší prúd vzduchu a bezpečnosť chodcov. Rolls-Royce však trvá na tom, že kupé Drophead je stále autom, ktoré sa dá riadiť a užívať si.

Na ceste nemožno poprieť, že ide o brilantné auto, a to aj napriek prednej časti, ktorá by vyzerala ako doma na prednej časti nového nákladného vozidla Kenworth, a ťažkostiam pri parkovaní s namontovaným vozidlom.

Rolls-Royce usporiadal globálnu tlačovú premiéru v Toskánsku, nádhernej krajine s úžasne náročnými cestami, ktoré odrážali kvalitu základného inžinierstva a neuveriteľnú pozornosť venovanú detailom, ktorú by ste od auta za túto cenu očakávali.

Drophead nie je športové auto, ale dá sa s ním jazdiť prekvapivo rýchlo a nikdy sa nevymkne kontrole a nebude škaredé. Najlepším spôsobom riadenia je riadiť auto pomocou niekoľkých prstov na volante s úzkymi lúčmi, zmäkčiť ho v zákrutách a z času na čas zvýšiť výkon 338 kW, aby ste si užili zábavu na rovinkách. Je to obrie – 5.6 m dlhý a 2620 XNUMX kg – ale dokáže byť svižný a má perfektný dizajn odpruženia a ovládateľnosť pre najhoršie podmienky na ceste.

Drophead je tichá aj s rýchlosťou 160 míľ/h zhora nadol, má miesto v kufri pre tri sady golfových palíc a vo výnimočnom pohodlí ľahko pojme štyroch dospelých.

Zaujali ma dve veci. Prvým boli preteky na 10 km prašnej štrkovej ceste, ktoré mohli byť dokonalým kolom majstrovstiev sveta v rely. Druhým bol rýchly beh na BMW 760i.

Postriekanie blata dokázalo, že kupé Drophead je robustné, skladné, prachotesné a relaxačné na ceste, po ktorej by sa Commodore alebo Falcon šmýkali, narážali a kývali. A klimatizácia a satelitná navigácia boli skvelé. BMW? Po Rolls-Royce mi to prišlo stiesnené, lacné a surové, no stále je to jedno z najlepších áut na svete.

Drophead je teda napriek cene, 18.8 litra na 100 km, nehoráznemu štýlu a tomu, že ľudia jazdia na Rolls-Royce, skvelé auto v dobe, keď svetové autá nikdy neboli lepšie.

Rýchle fakty

Kupé Rolls-Royce Phantom Drophead

náklady: 1.19 milióna dolárov

Na predaj: сейчас

telo: dvojdverový kabriolet, štyri miesta na sedenie

motor: 6.7 l V12, [chránený e-mailom], [chránený e-mailom]

prevodovka: šesťstupňový automat, pohon zadných kolies

Hmotnosť: 2620kg

Výkon: 0-100 km/h, 5.9 s; maximálna rýchlosť, 240 km/h

Palivo: 18.8 l/100 km (podľa výsledkov testov)