Prehľad Rolls-Royce Phantom 2008

Nie je to ani také drahé.

Holden a najmä Ford by vám s radosťou predali finančné prostriedky, aby tak urobili výrazne pod 50,000 XNUMX $. Nemusíte teda profesionálne nosiť biely golier, aby ste si mohli dovoliť ten zvláštny pocit, nieto ešte ochrannú prilbu.

Ale dá sa tam dostať a potom sa tam dostať v bezkonkurenčnom štýle a pohodlí bez čo i len najmenšej námahy. Je to pocit, ktorý pozná len pár superbohatých Austrálčanov, keď tento rok dostanú nový Roll-Royce Phantom Coupe za 1 milión dolárov.

A, samozrejme, tento neslušne šťastný Carsguider, ktorý bol obdarovaný jediným kupé na kontinente.

Tak čo, počujem, ako niektorí z vás mrmú? Čo má tento prehnaný znak auta spoločné so zvyškom 99.98 % z nás? Ostatne, nehraničí táto expozícia v našej dobe strohosti s nevkusom?

Silné argumenty, na ktoré by sme odpovedali, že každý, komu na autách záleží (na rozdiel od tých, ktorí sa nimi vyhlasujú, no ich nadšenie nepresahuje Holden alebo Ford), by rád vedel, čo je možno najlepšie na svete. Po druhé, posledná vec, ktorá súvisí s témou Rolls-Royce, je samotná relevantnosť.

„Nikto nechce auto za 1 milión dolárov,“ hovorí Bevin Clayton z Trivett Classic Rolls-Royce, muž, ktorý tento rok predá 22 týchto áut. Skutočne, za približný ekvivalent dane z luxusného auta – asi 300,000 XNUMX dolárov – by ste si mohli kúpiť Maserati GranTurismo.

"Ale keď už jazdíš sám, je strašne ťažké vrátiť sa späť."

To je niečo, čo prví kupci Rolleru, od ktorých sa očakáva, že budú priťahovaní kupé, pravdepodobne ocenia. Clayton tvrdí, že by ich vystrašila samotná veľkosť sedanu Phantom (nehovoriac o verzii s dlhým rázvorom), ako aj nádherné kupé Drophead.

V skutočnosti kupé v prilbe vyzerá na ceste nemenej pôsobivo ani tvarom, ani vzhľadom. V niektorých ohľadoch je zo všetkých troch doteraz najesteticky najpríjemnejší a spája tie najlepšie vlastnosti oboch.

Z prednej trištvrte naozaj nič iné na zemi byť nemohlo. Emblém Spirit of Ecstasy, ako vždy, sedí na striebornej mriežke chladiča, ktorá vypĺňa spätné zrkadlá a potichu vyzýva tých vpredu, aby sa spojili doľava. Kapota je známa leštená metalíza, v tomto prípade kontrastujúca s hlboko reflexným lakom Diamond Black.

Línie sú zvýraznené dvoma tmavočervenými pruhmi, ručne maľovanými štetcami z hovädzieho chvosta. Osobnosť kupé sa prejaví, keď pristúpite k malému zadnému oknu a nahliadnete do mahagónového obloženia, ktoré vyvrcholí tradičným zadným panelom. Ak cestujúcim na zadných sedadlách chýba komfort sedanu, aj tí najvyšší pasažieri majú viac než dosť miesta, keď hľadia do stropu, kde desiatky drobných LED svetiel vytvárajú dojem jasnej hviezdnej noci.

Prasknutím otvorte akékoľvek samovražedné krídlové dvere a všetko je presne tak, ako by ste dúfali - mahagónová koža, strieborné spínače a to, čo Clayton hovorí, je o niečo tučnejšia verzia toho štíhleho staromódneho volantu. slávne.

Tretie z novej generácie vozidiel Phantom od roku 2003, po tom, čo BMW zachránilo slávnu značku z chudoby, ponúka niečo viac ako dvojdverové menšie ako sedan a silnejšiu strechu ako Drophead. Náznak tomu dáva unikátne chrómované výfukové potrubie.

Pojem „športový“ sa v automobilovom slovníku používa najčastejšie, no postoj kupé k tomuto konceptu sa od bežného používania líši tak, ako sa samotný Roll-Royce líši od obyčajných smrteľných značiek. Stlačte strieborné tlačidlo „S“ na volante, stlačte plyn a 2.6-tonové a 5.6-metrové kupé pohltí krajinu typickým Rollovým závanom a novoobjavenou asertivitou.

Tlmenie pôsobí ostrejšie a radenie je kalibrované tak, aby prekonalo štandardnú vzdialenosť šprintu za 5.8 sekundy. Takmer tiché pradenie 6.75-litrového motora V12 si pri stlačení umožňuje rezonančný tón. Ani hučanie. Bolo by to neslušné.

Zážitok z jazdy – aspoň počas našej prechádzky po prirodzenom prostredí kupé na východnom predmestí Sydney – však väčšinou zostáva prípadom nenútenej majestátnosti, takmer éterického pocitu, ktorý každého uchádzača o ultraluxusný trón pevne vráti na svoje miesto.

ROLLS-ROYCE PHANTOM COUPE

náklady: východ. asi 1 milión dolárov

motor: 6.75 l / V12 338 kW / 720 Nm

Ekonomika: 15.7 l/100 km (uvádzané)

prevodovka: 6-stupňová automatická RWD