Robotický box Toyota C50A
Obsah
Technické vlastnosti 5-stupňovej robotickej prevodovky Toyota C50A, spoľahlivosť, zdroje, recenzie, problémy a prevodové pomery.
5-stupňová robotická prevodovka Toyota C50A MMT sa vyrábala v rokoch 2006 až 2009 a bola inštalovaná na populárnych modeloch Corolla a Auris s 1.6-litrovým motorom 1ZR-FE. Prevodovka s elektromechanickými pohonmi je dimenzovaná na krútiaci moment 160 Nm.
Rodina 5-stupňových prevodoviek tiež zahŕňa: C53A.
Technické údaje Toyota MMT C50A
| Typ | robot |
| Počet prevodových stupňov | 5 |
| Na pohon | predné |
| Objem motora | do 1.6 litra |
| krútiaci moment | až 160 Nm |
| Aký druh oleja naliať | Olej MTG LV API GL-4 SAE 75W |
| Objem tuku | 2.0 l |
| Výmena oleja | každých 85 000 km |
| Výmena filtra | každých 85 000 km |
| Približný zdroj | 150 000 XNUMX km |
Prevodové pomery manuálna prevodovka C50A MultiMode
Na príklade Toyoty Corolla z roku 2007 s 1.6-litrovým motorom:
| Hlavná | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | zadné |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.529 | 3.545 | 1.904 | 1.310 | 0.969 | 0.815 | 3.250 |
Podobné prevodovky od iných výrobcov:
Peugeot ETG5 Peugeot ETG6 Peugeot EGS6 Peugeot 2‑Tronic Peugeot SensoDrive Renault Quickshift 5 Renault Easy’R Vaz 2182
Na aké autá bol nainštalovaný robot C50A
| Ear 1 (E150) | 2006 - 2009 |
| Corolla 10 (E150) | 2006 - 2009 |
Nevýhody, poruchy a problémy Toyota MMT C50A
Robot získal negatívne recenzie a na mnohých trhoch rýchlo ustúpil automatickej prevodovke.
Prvá riadiaca jednotka často zlyhávala a v roku 2009 sa uskutočnila zvolávacia akcia
Najviac problémov robila spojka, tá zlyhala pri 50 000 km
Drahé elektromechanické pohony neboli veľmi spoľahlivé