"RIMET". Ošetrenie motora domácimi prísadami
Zloženie a princíp účinku aditíva "RiMET"
Tradičné kompozície "RiMET", ktoré slúžia na predĺženie životnosti opotrebovaného motora, sú podľa princípu pôsobenia remetalizéry. To znamená, že tieto prísady obnovujú opotrebované a poškodené povrchy kovových častí v zaťažených kontaktných plochách.
Zloženie aditíva RiMET je nasledovné:
- mikročastice (veľkosť 1-2 mm) medi, cínu a antimónu;
- povrchovo aktívne látky, ktoré pomáhajú kovom zostať suspendované v rope a úspešne sa dostať na miesto určenia;
- nosič, zvyčajne neutrálny minerálny olej.
Princíp fungovania aditíva je založený na najjednoduchšom mechanizme. Spolu s motorovým olejom cirkulujú látky cez systém. Keď narazí na akúkoľvek drsnosť na kovovom povrchu, mriežka Cu-Sn-Sb (alebo len Cu-Sn pre staršie verzie aditíva) sa v tomto bode zafixuje. Ak túto formáciu nezrazí silnejší kov (to znamená, že je vo vybraní a pri kontakte s povrchom spojovacej časti nedochádza k žiadnemu kontaktu), potom jej rast pokračuje. To sa deje, kým nová štruktúra nevyplní úplne poškodenú oblasť. Prebytok sa v procese odstráni trením. V tomto prípade tlak vytvorený v kontaktnej náplasti spevňuje vytvorenú vrstvu.
Na konkrétnom príklade môžeme zvážiť pracovný pár prstenec-valec. Po pridaní aditíva do oleja sa ryha na povrchu zrkadla valca začne vypĺňať mikrovločkami z kovov Cu-Sn-Sb. To sa stane, kým povrch krúžku nezačne zraziť prebytok. A novovzniknutý útvar pod tlakom krúžku stvrdne. Čiastočne a dočasne sa tak obnoví pracovná plocha.
Rozsah a účinok
Hlavnou oblasťou použitia aditív RiMET sú používané motory. Dnes spoločnosť vyrába niekoľko formulácií:
- "RiMET" je klasická, ale zastaraná možnosť.
- "RiMET 100" je vylepšená kompozícia, v ktorej je dodatočne použitý antimón.
- "RiMET Gas" - pre motory na plyn.
- "RiMET NANO" je zloženie so zníženým podielom kovov, pre "ozdravenie" aj drobných poškodení všetkých typov motorov.
- "RiMET Diesel" pre dieselové motory.
Existuje niekoľko ďalších motorových zmesí, ale sú menej bežné.
Výrobca sľubuje po použití týchto prísad tieto pozitívne účinky:
- vyrovnanie kompresie vo valcoch;
- zvýšená sila;
- zvýšenie tlaku oleja;
- zníženie rýchlosti výroby (až o 40%);
- nižšia spotreba paliva (až o 4%);
- ľahký štart;
- zvýšenie zdroja motora;
- zníženie hluku motora.
V praxi tieto účinky nie sú také výrazné, ako ich výrobca popisuje. V niektorých prípadoch je výsledok opačný. Viac o tom nižšie.
Recenzia majiteľov áut
Väčšina motoristov hovorí o prísadách RiMET do motora buď neutrálne alebo pozitívne. Zriedkavé negatívne recenzie sú spojené s vysokými očakávaniami od kompozície. Žiadne aditívum predsa nepomôže motoru opotrebovanému na maximum. A naliatie do nového motora môže spôsobiť nenapraviteľné škody.
Majitelia automobilov s výraznou frekvenciou opúšťajú nasledujúce recenzie:
- prísada výrazne znižuje hladinu hluku, motor beží mäkšie;
- kompresia vo valcoch sa po krátkom chode vyrovná a vydrží minimálne do ďalšej výmeny oleja;
- kontrolka tlaku oleja blikajúca pri voľnobehu zhasne a opäť sa dlho nerozsvieti.
Máloktorý vodič hovorí o zvýšení životnosti motora, jeho výkonu či spotrebe paliva. Zvyčajne sú indikované subjektívne pocity, ktoré môžu byť nespoľahlivé. Pretože bez podrobného výskumu je ťažké vyvodiť objektívne závery.
Dá sa povedať, že remetalizér RiMET, podobne ako iné podobné zlúčeniny, ako aditívum Resurs, čiastočne funguje. Vyjadrenia výrobcov týkajúce sa takéhoto radikálneho dopadu na opotrebované motory sú však zjavne prehnané.
