Ako urobiť vodiča, aby slnko neoslepovalo trať

V lete je takmer hlavnou nepríjemnosťou, ktorá najmä na dlhej ceste vodiča čaká, ostré slnko, bijúce do očí vodiča.

Každé auto je vybavené slnečnou clonou, ktorá čiastočne chráni pred jasným slnkom. Niektoré modely, hlavne v prémiovom segmente, sú vybavené atermálnymi sklami, ktoré neprepúšťajú ultrafialové svetlo. Ľahšie sa v nich prenesie do očí bijúce slnko, no stále otravné.

Jednoduchá rada pre vodiča „nasaďte si tmavé okuliare“ tiež nie vždy funguje. Veď človek už môže byť „okuliarnik“, kam si má dať ďalšie okuliare? Alebo si vezmime situáciu večer alebo skoro ráno, keď je slnko nízko a mocne a hlavne „bije“ do očí a na zemi sú husté tiene, cez ktoré nie je nič vidieť. slnečné okuliare.

Ako byť v opísaných prípadoch: aby ste videli všetko, čo vodič musí vidieť, a nie „chytali zajačikov“ od jasnej hviezdy?

Existuje niekoľko trikov, ktoré zmierňujú zaťaženie očí vodiča akéhokoľvek auta z jasného svetla cez palubu.

Najprv musíte sledovať čistotu a hladkosť čelného skla. Veď každý kúsok, každý škrabanec na ňom v lúčoch slnka sa zmení na jasnú bodku črtajúcu sa pred vašimi očami. Keď je ich veľa, celé zorné pole vodiča pri prednom osvetlení je vyplnené oblakom takýchto „iskier“.

Ak ide o priľnutú špinu, stačí vymeniť „stierače“ za nové a naliať dobrú kvapalinu do nádržky ostrekovača. A ak je povrch čelného skla pomerne „rozrezaný“ pieskom a malými kamienkami, problém možno radikálne odstrániť iba nahradením „predného“, bohužiaľ.

Stáva sa, že slnko udrie do očí z prednej pologule a nezachráni ani spustený „šilt“. V tomto prípade možno odporučiť zdvihnúť sedadlo vodiča vyššie, aby mal hlavu takmer položenú na strope. Slnko je v tomto prípade takmer zaručene skryté clonou.

Pre tých, ktorí nie sú spokojní s takouto pozíciou pri riadení, môžeme poradiť alternatívu - použiť baseballovú čiapku s veľkým šiltom. Jeho poloha na hlave sa dá „upraviť“ tak, aby tá zatvárala vodičovi oči pred svetlom, no nezasahovala do videnia diania na ceste.

Prejdením krátkeho úseku cesty, kde vám slnko dopadá do očí, si môžete skúsiť zakryť jedno oko. Vďaka tomu bude „svetlom“ trpieť len jedno otvorené oko a druhé otvoríte, keď bude auto vo viac zatienenej oblasti.

Vďaka tomuto triku nepotrebuje vodič niekoľko dodatočných (a niekedy aj vzácnych!) momentov, aby prispôsobil svoj pohľad z jasného svetla na tlmený rozsah pred čelným sklom.