Hodnotenie najlepších základných náterov na autá po odstránení hrdze

Antikorózny základný náter pre automobily je dostupný v plechovkách vo forme spreja alebo kvapaliny. Podľa fyzikálno-chemických vlastností sa rozlišujú ochranné, pasivačné zlúčeniny, modifikátory hrdze, pôdy s inertnými a fosfátovacími časticami. 

Automobilový náter na hrdzu sa používa pri karosárskych prácach na prípravu na lakovanie. Prípravky majú rôzne chemické zloženie a vlastnosti. Pri použití je potrebné presne dodržiavať pokyny na obale.

Druhy pôdy pre hrdzu

Správne zvolený základný náter predĺži životnosť auta, ochráni ho pred koróziou. Všetky zmesi na kontrolu hrdze sa líšia zložením a pomerom zložiek. Pri výbere pôdy zvážte:

1. Druh kovu - čierny alebo neželezný.
2. Úroveň vlhkosti v miestach, kde sa bude kompozícia používať.
3. Čas sušenia.

V závislosti od zloženia sa rozlišujú jednozložkové a dvojzložkové nátery na hrdzu. Môžu to byť:

• voda;
• alkohol;
• olej;
• zmiešané.

Antikorózny základný náter pre automobily je dostupný v plechovkách vo forme spreja alebo kvapaliny. Podľa fyzikálno-chemických vlastností sa rozlišujú ochranné, pasivačné zlúčeniny, modifikátory hrdze, pôdy s inertnými a fosfátovacími časticami.

Epoxidový základný náter na auto

Jednozložkový

Jednozložkové základné nátery obsahujú organický lak alebo živicu. Už sú pripravené na použitie. Stačí ich premiešať a zriediť rozpúšťadlom. V závislosti od hlavnej látky základného náteru na hrdzu existujú:

1. Akryl.
2. Glyftalová.
3. Epoxid.
4. perchlorovinyl.
5. Fenolický.
6. Polyvinylacetát.
7. Epoxidové estery.

Musíte si vybrať základný náter podľa typu náteru, ktorý sa nanesie na vrch. Hlavné zložky vrstiev by mali byť rovnaké. Niektoré látky sa dajú navzájom kombinovať, no spotreba bude dvojnásobná. Pri výbere je potrebné objasniť túto otázku v pokynoch pre základný náter.

Dvojzložkový

Tento typ náteru sa predáva v 2 samostatných baleniach. Pred začatím práce sa základný náter zmieša s tvrdidlom a pridá sa rozpúšťadlo, aby sa získala požadovaná konzistencia.

Výhodou tohto typu primérov je ich nákladová efektívnosť. Potrebné množstvo si rozmixujete, zvyšok skladujte podľa návodu na obale. Pri tomto použití komponenty dlho netvrdnú a zostávajú vhodné na prácu.

Dvojzložkové zmesi sa zase delia na rýchlotvrdnúce a mäkké. Prvá skupina dáva podľa odborníkov lepšie pokrytie, aj keď sa s ňou ťažšie pracuje. Zostáva dlho bez zmršťovania.

Alkohol

Najlepší základný náter na hrdzu pre auto sa používa, ak je potrebná naliehavá práca. Kompozícia obsahuje alkohol, ktorý sa počas prevádzky vyparuje. Vďaka tomu povlak rýchlo stvrdne.

Najjednoduchšie sa používajú zmesi na báze alkoholu. Po vysušení nevyžadujú ďalšiu starostlivosť. Vhodné pre vysokoteplotnú prevádzku.

základný autovalček

Druhy ochranného základného náteru proti hrdzi

Základné nátery s ochrannými vlastnosťami získali popularitu medzi motoristami a odborníkmi. Majú rôzne účinky na kov:

1. Na povrchu vytvorte izolačný film.
2. Premeňte vzniknuté oxidy a spomaľte proces korózie.
3. Reagujú s oxidom železa a vytvárajú na povrchu inertnú vrstvu, ktorá zabraňuje hrdzi.

Najpopulárnejšie sú prevodníky hrdze.

Pasivácia

Pasivačné priméry obsahujú zlúčeniny chrómu. Sú odolné voči vlhkosti a dobre chránia kovový povrch. Ochranný účinok nie je spôsobený chemickými, ale fyzikálnymi vlastnosťami automobilového základného náteru. Inertné zložky nereagujú a neprechádzajú vodou.

Ochranný

Základný náter automobilu na hrdze obsahuje mikroskopické častice kovu. Ochranné nátery po aplikácii rýchlo schnú. Na ošetrenom povrchu zostáva odolný ochranný náter. Takáto zmes si zachováva svoj účinok po dlhú dobu a je veľmi ekonomická. Spotreba na mXNUMX m plocha je výrazne nižšia ako u iných typov náterov.

Vyrábajú sa aj smalty s ochranným účinkom. Odporúčajú sa používať na časti, ktoré často prichádzajú do kontaktu s vodou.

Fosfátovanie

Priméry tohto typu sú dvojzložkové. Kompozícia obsahuje kyselinu fosforečnú a inertné pasivačné častice. Má vysoký stupeň priľnavosti ku všetkým kovovým povrchom. Spotreba pri aplikácii je malá.

Fosfátovací základný náter s konvertorom hrdze na autá podľa recenzií dobre sedí aj na pozinkovaný kov. Iné ochranné nátery sú na tento účel nevhodné alebo vyžadujú vysoký prietok pri aplikácii.

s inertnými časticami

Obsahujú mikročastice, ktoré nevstupujú do chemickej reakcie s vodou a kyslíkom. Po nakreslení vytvorte silný film. Nepostrádateľný na opravu a ochranu malých plôch. Základný náter môžete vykonať štetcom ručne alebo pomocou striekacej pištole. Inertná vrstva sa pevne viaže na kov a dlhodobo ho chráni.

modifikátor hrdze

Konvertory alebo modifikátory sa aplikujú na miesta už pokryté hrdzou. Zloženie takýchto smaltov obsahuje kyselinu fosforečnú. Chemicky reaguje s oxidom železa (hrdza). V dôsledku toho sa vytvára fosfát, ktorý je odolný voči vlhkosti, kyslíku a iným nepriaznivým faktorom. Modifikátory zároveň umožňujú čiastočne obnoviť kovový povrch v miestach hlbokého poškodenia.

Výrobcovia náterov na hrdzu

Pri výbere základného náteru na hrdzu je dôležitý výrobca zmesi. Ruské a zahraničné spoločnosti si zaslúžia dobré recenzie:

1. Farbox je ruský výrobca. Výrobky sú určené na spracovanie železných kovov. Nízka cena sa spája s dobrou odolnosťou voči olejom a alkalickým roztokom.
2. Hammerite je britská značka, ktorá vyrába základné farby a emaily. Kompozícia obsahuje mikročastice tepelne odolného skla. Výrobca vyrába aj univerzálne základné nátery na neželezné kovy.
3. Tikkurila - vyrába rýchloschnúce zmesi pre pozinkované a hliníkové diely. Korózny základný náter na stroji vyrobený touto spoločnosťou je odolný voči mechanickému opotrebovaniu a vysokým teplotám. Kompozícia neobsahuje olovo.
4. Teknos vyrába aerosólové základné nátery na hrdzavé a pozinkované povrchy obsahujúce oleje. Zmes dobre priľne aj na nevyčistené povrchy a vytvorí silný ochranný film.
5. Rusty-Stop - spoločnosť vyrába základné nátery určené na prípravu automobilov na lakovanie.

Niektorí výrobcovia vyrábajú farebné priméry. Napríklad Sikkens vyvinul rad Colorbuild 6 základných odtieňov.

Najlepšie autozákladné nátery na hrdzu

Na trhu nájdete veľké množstvo primerov, ktoré sa líšia cenou, kvalitou, rozsahom atď. Najvyššie hodnotenia od používateľov si vyslúžili:

1. Hi-Gear Primer HG5726 je rýchloschnúci, antikorózny jednozložkový základný náter na hrdzu pre automobily. Vyrába sa vo forme aerosólu. Po zaschnutí sa ľahko leští.
2. Primer-email KUDO je syntetická zmes na farbenie železných kovov. Vhodné na spracovanie už zhrdzavených prvkov. Spája vlastnosti základného náteru, neutralizátora hrdze a dekoratívneho emailu. Má dobrú priľnavosť a poskytuje dlhotrvajúci ochranný účinok.
3. Epoxidový základný náter v spreji 1K JETA PRO 5559. Jednozložkový základný náter na automobilovú hrdzu v 400 ml plechovke. Zloženie sa ľahko nanáša a rýchlo schne. Dobre padne na povrchy z hliníka, ocele, zinku, neželezných kovov. Po úplnom zaschnutí je možné aplikovať farbu.
4. Primer HB BODY 960 je základný náter na hrdzu na auto v aerosóle, má dvojzložkové kyslé zloženie. Vhodné na nátery dielov z pozinkovaného alebo pochrómovaného železa, hliníka. Tužidlo je potrebné zakúpiť samostatne.
5. MOTIP Primer je najlepší základný náter na auto na báze akrylu. Vhodné na prípravu pre akékoľvek farby, emaily a laky. Spoľahlivo chráni pred hrdzou.

Epoxidový základný sprej 1K JETA PRO 5559

Cena 400 ml plechovky sa pohybuje od 300 do 600 rubľov.

Aplikácia konvertorov hrdze pred lakovaním auta

Pri použití konvertora hrdze je dôležité presne dodržiavať pokyny na obale. Všeobecný algoritmus na použitie finančných prostriedkov zahŕňa niekoľko etáp:

1. Opatrne odstráňte špinu, farbu a uvoľnenú hrdzu z kovového povrchu. To bude vyžadovať kovovú kefu alebo špachtľu.
2. Naneste antikorózny základný náter na autá z rozprašovača podľa pokynov výrobcu. Aerosóly sa nastriekajú v tenkej rovnomernej vrstve. Kvapaliny nanášajte štetcom alebo handričkou. Nezabudnite ošetriť celý postihnutý povrch bez toho, aby ste vynechali jediný milimeter.
3. Ošetrený povrch nechajte 12-24 hodín, aby kompozícia vstúpila do chemickej reakcie s oxidmi železa. V tomto čase je lepšie umiestniť auto do suchého uzavretého hangáru alebo garáže. Počas tejto doby sa na kovovom povrchu vytvorí ochranná vrstva.
4. Na miesto, kde bola hrdza, naneste základný náter na autá v aerosóle, vhodný typom a zložením na menič. Nechajte ju úplne vyschnúť.

Potom je možné auto zatmeliť a natrieť.

Pozri tiež: Aditívum v automatickej prevodovke proti nárazom: vlastnosti a hodnotenie najlepších výrobcov

Vysoko kvalitné odstraňovače hrdze

Konvertory prezentované na predaj sa líšia chemickým zložením, formou balenia a cenou. Najlepšie zákaznícke recenzie o značkách:

1. AGAT Avto Zinkar - základný náter na hrdzu 3 v 1 pre autá. Dostupné v plastových fľašiach s rozprašovačom. Kompozícia obsahuje zinok, mangán a fosfáty. Pôsobením prevodníka sa vytvorí ochranný povlak. Horčík zabezpečuje legovanie kovového povrchu.
2. DINITROL RC-800 - predáva sa v plastových fľašiach. Naneste na povrch mäkkou kefou. Po zaschnutí prvej vrstvy je vhodné ošetrenie po hodine zopakovať. Pre veľký povrch môžete kvapalinu naliať do špeciálneho zariadenia.
3. PERMATEX Rust Treatment je rýchloschnúci náter na báze latexu. Používa sa na odstránenie hrdze pred lakovaním. Pred aplikáciou sa povrch očistí od olejov, nečistôt a uvoľnenej hrdze. Možno použiť na mokrý kov.

Niektoré zlúčeniny sú toxické a majú silný zápach. Pred prácou s nimi noste ochranné rukavice, masku a okuliare.

Všetci vodiči sú povinní poznať tieto informácie o ANTICORES!