Reostat a odpor kachlí - čo to je, funkcie a princíp činnosti
Oprava auto

Reostat a odpor kachlí - čo to je, funkcie a princíp činnosti

V obchodných reťazcoch často nájdete lacné nekvalitné diely. Vezmite elektrické komponenty od dôveryhodných predajcov a spoľahlivých výrobcov: snaha o lacnosť môže skončiť nehodou v elektroinštalácii.

Nie každý vodič rozumie automobilovej elektrike: verí sa, že je to výsada úzkych špecialistov. Existujú však dôležité veci, o ktorých by majitelia mali mať základné pochopenie: napríklad, prečo potrebujete reostat kachlí na aute. Čo zariadenie ovplyvňuje, aké sú príznaky jeho poruchy, funkcie - čítajte ďalej.

Čo je to reostat kachlí v aute

Auto je zložitý mechanizmus s autonómnou elektrickou energiou a mnohými spotrebiteľmi. Elektrika automobilu musí byť vždy v prevádzkovom stave, pretože od toho závisí funkčnosť vozidla, bezpečnosť a pohodlie pohybu cestujúcich.

Reostat a odpor kachlí - čo to je, funkcie a princíp činnosti

Reostatové pece v aute

Pod kapotou auta je miniatúrna elektráreň - generátor. Nechýba ani prúdový akumulátor – dobíjacia batéria. Energia sa dodáva periférnym spotrebiteľom prostredníctvom vodičov a každý elektrický spotrebič v stroji má ovládacie zariadenie - reostat (RS). Tento komponent ovplyvňuje odpor a prúdovú silu elektrického obvodu zmenou počtu sekcií zariadenia.

Prečo potrebujete

Modul kúrenia interiéru vo väčšine vozidiel pozostáva z odstupňovaných rezistorov. Bežná je ale aj iná verzia, pri ktorej sa odpor mení takmer nepretržite. Existujú aj reostaty, ktoré umožňujú plynulé nastavenie bez prerušenia siete.

V elektrickom obvode automobilu je reostat kachlí umiestnený za odkladacou skrinkou, medzi pohonom (motorom elektrického sporáka v salóne) a mechanizmom, ktorý je k nemu pripojený - ohrievač. Úlohou zariadenia je tlmiť rázy elektrického prúdu a znižovať štartovacie preťaženie, ktoré nepriaznivo ovplyvňuje pohon aj spotrebič.

Princíp činnosti

Reostat akéhokoľvek druhu pracuje podľa Ohmovho zákona pre časť obvodu. Zariadenie pre auto sporák vyzerá ako valcové keramické telo. Na diele je zvyčajne navinutý oceľový drôt s konštantným prierezom. Závity špirály sú od seba izolované, pretože po celej dĺžke je nanesený nevodivý materiál.

Reostat a odpor kachlí - čo to je, funkcie a princíp činnosti

Princíp činnosti

Nad drôtenou špirálou sa po valci pohybuje posúvač, ktorý vytvára väčší alebo menší odpor v elektrickej sieti. Keď sa pohyblivý prvok posunie na jednu stranu, dĺžka vodivého úseku sa zväčší. V tomto momente sa zvyšuje aj hodnota odporu PC. Naopak, keď sa posúvač pohybuje v opačnom smere, odpor skráteného úseku klesá.

Čo je to sporákový odpor

Princíp činnosti reostatu je kľúčom k pochopeniu toho, ako sa ventilátor kachlí zapína. To sa deje zvýšením alebo znížením odporu obvodu. Salónový reostat kachlí pozostáva z odporov - pasívnych prvkov, ktoré odolávajú prúdu pretekajúcemu vinutím.

Funkčný účel automobilového odporu

Rezistor je súčasťou automobilovej elektrickej siete medzi zdrojom a súčasným spotrebiteľom (batériou a sporákom). Z toho vyplývajú úlohy zložky:

  • chrániť obvod pred prepätím;
  • zmeniť hodnotu napätia z danej na požadovanú;
  • zabezpečiť správne fungovanie elektroniky vozidla.
V praxi odpor podporuje prevádzku kachlí v aute.

Úloha odporu pri udržiavaní funkčnosti ohrievača

Elektrický prúd sa vytvára v batérii, kde je napätie pre spotrebiteľov veľmi vysoké. Po vygenerovaní prúd ide do rezistora: tu sa napätie transformuje z daného parametra na požadovaný. Po prechode cez odpor sa napätie stáva optimálnym pre prevádzku ohrievača.

Typy rezistorov, ich vlastnosti

Rezistory sú prítomné vo všetkých systémoch automobilov: chladenie a kúrenie, zapaľovanie a osvetlenie. Funkčnosť a úlohy častí sú podobné.

Celá škála prvkov je rozdelená do dvoch hlavných skupín:

  1. Zaťaženie (konštantné), vytvárajúce konštantný odpor na výstupe.
  2. Premenné, kde sa odpor ručne mení na odpor požadovaný konkrétnym spotrebiteľským zariadením.
Reostat a odpor kachlí - čo to je, funkcie a princíp činnosti

Typy rezistorov

Poddruh premenných možno nazvať ladiacimi odpormi, ktoré tiež manuálne upravujú odpor, ale nie kedykoľvek, ale v momentoch prekonfigurovania celého elektrického obvodu automobilu.

Výber rezistora podľa odporu

Keď sa v aute pokazí elektrický spotrebič, vodiči ho nosia do opravy. Ale často je vinníkom poruchy odpor, ktorého výmena nevyžaduje skúsenosti elektrikára.

Ak sa rozhodnete zmeniť odpor ohrievača, vyberte prvok so správnym parametrom odporu. Aby ste to dosiahli, musíte poznať napätie zdroja energie automobilu a rozdeliť ho podľa sily prúdu. Po získaní požadovaného odporu výpočtom prejdite do obchodu.

V obchodných reťazcoch často nájdete lacné nekvalitné diely. Vezmite elektrické komponenty od dôveryhodných predajcov a spoľahlivých výrobcov: snaha o lacnosť môže skončiť nehodou v elektroinštalácii.

Príčiny zlyhania rezistorov

Časté poruchy súčiastok sa vyskytujú v dôsledku skratu v elektrickom obvode automobilu: v tomto momente je odpor vinutia elektromotora ventilátora pod kritickým bodom, ale existuje aj iný dôvod. Ak lopatky obežného kolesa kachlí stratili mazanie alebo sú silne znečistené, autokomponent sa otáča tesne. Preto rezistor rýchlo zlyhá.

Pozri tiež: Prídavný ohrievač v aute: čo to je, prečo je to potrebné, zariadenie, ako to funguje
Reostat a odpor kachlí - čo to je, funkcie a princíp činnosti

Príčiny zlyhania rezistorov

Aby ste ušetrili životnosť náhradného dielu, nenechávajte kachle v prvej polohe príliš dlho, pravidelne prepínajte ohrievač na vyššie otáčky. Nie je ťažké určiť, že reostat je vinníkom slabého výkonu ohrievača kabíny: pripojte multimeter k napájacím vodičom prvku. Ďalším znakom chybného odporu: kachle fungujú iba v krajnej, štvrtej polohe.

K zariadeniu sa u niektorých modelov áut dostanete cez kapotu, kde je diel umiestnený pod plastovou výstelkou („jabot“). V iných autách sa prvok demontuje a mení z priestoru pre cestujúcich.

Ako skontrolovať odpor kachlí a účel. Oprava reostatu pece

Pridať komentár