Renault začína testovať V2G: Zoe ako úložisko energie pre domácnosť a rozvodnú sieť
Renault spustil prvé skúšky technológie V2G v Renaulte Zoe. Technológia V2G poskytuje obojsmerný tok energie, čo znamená, že auto môže fungovať ako zásobník energie: skladovať ju, keď je jej prebytok (= dobíjať), a uvoľňovať, keď sa zvýši dopyt.
V2G (Vehicle-to-Grid) je technológia, ktorá je prítomná vo vozidlách využívajúcich japonskú zástrčku Chademo takmer od začiatku. Renault Zoe má však univerzálnu európsku zástrčku typu 2 (Mennekes), ktorá nie je určená na dodávanie energie do siete. Autá preto museli byť patrične upravené.
Zariadenia Zoe kompatibilné s V2G sa testujú v Utrechte, Holandsku a na ostrove Porto Santo na Madeire / Portugalsku a v budúcnosti sa objavia aj vo Francúzsku, Nemecku, Švajčiarsku, Švédsku a Dánsku. Autá fungujú ako zásobníky energie na kolesách: ukladajú ju pri prebytku energie a vracajú ju, keď jej nie je dostatok (zdroj). V druhom prípade možno energiu použiť na nabíjanie skútra, iného auta alebo jednoducho na napájanie domu či bytu.
> Škoda recenzuje elektrický hatchback strednej veľkosti na základe Volkswagen ID.3 / Neo
Testy majú pomôcť Renaultu a jeho partnerom dozvedieť sa o vplyve takéhoto mobilného zásobníka energie na energetický systém. Existuje tiež šanca vyvinúť generické hardvérové a softvérové riešenia, ktoré umožnia výrobcovi energie plánovať inteligentnejšie. Pridaná funkčnosť automobilov by mohla konečne primäť obyvateľov k tomu, aby sa začali zaujímať o obnoviteľné zdroje energie, čím by získali významnú energetickú nezávislosť.
Toto by vás mohlo zaujímať:
