Renault Kadjar dCi 130 HP 4×4 test francúzskeho SUV – Road Test
Obsah
Renault Kadjar dCi 130 HP 4×4 test francúzskeho SUV – Road Test
Pagella
|
|
Renault Kadjar je jedným z najlepších SUV na trhu, ale variant 4×4 je podľa nás prehnaný: stojí o 2.200 XNUMX eur viac ako verzia s predným náhonom a je menej obratný v zákrutách kvôli vysokej hmotnosti.
Minulý rok - počas nášho prvého cestného testu Renault Cajar – ocenili sme najmä kvalitu SUV Francúzska vyrobená na rovnakom poschodí ako Nissan Qashqai.
Tentokrát sme možnosť opäť vyskúšali dCi 130 k ale v kombinácii s Pohon všetkých kolies 4 × 4 a bohatšie nastavenie Hypnotický... Obzvlášť agresívna verzia, esteticky odlišná od ostatných zliatinové kolesá 19 palcov, čierny, na čalúnenie v kože Tmavé uhlíkové vlákno s červeným prešívaním na volante a vnútornom obložení a matné čierne predné a zadné lyže. Poďme to zistiť spoločne ja prednosti и defekty z Crossovery kompaktný transalpín.
mesto
La Renault Kadjar dCi 130 k 4 × 4 náš cestný test Váži o viac ako 100 kg viac ako variant s pohonom predných kolies, ktorý sme testovali minulý rok, a je možné ho vidieť od zastavenia na semafore: 10,5 sekundy pri 0-100 miesto 9,9.
Inak sa Sport Utility Régie chváli pozastavenia mäkké aj v najhlbších boxoch, vysoká poloha sedenia, ktorá dominuje toku, a trochu objemné vonkajšie rozmery (4,45 metra dlhé) v kombinácii s trochu malým zadným oknom. Našťastie ja parktronic predné a zadné a Zadná kamera štandardné ...
Mimo mesta
Il závažia nadmerné (viac ako 1,5 tony) Renault Kadjar dCi 130 k 4 × 4 negatívne ovplyvňuje ovládateľnosť vozidla v zákrutách, ktoré už vo verzii 2WD uprednostňuje pohodlie pred potešením z jazdy.
One,es riadenie viac turistický ako športový, Rýchlosť šesťstupňová mechanika s veľkým prevodovým pomerom, ktorá pomáha znižovať spotrebu a motor (1.6 turbodiesel s výkonom 131 k a krútiacim momentom 320 Nm), ktorý poskytuje dobrú odozvu už pri 2.000 XNUMX ot / min: to sú hlavné charakteristiky SUV Reggae.
diaľnice
Je ťažké nájsť pohodlnejší kompaktný športový nástroj ako Renault Cajar in diaľnica: mäkký na dutinách as dobre odhlučnenou kabínou. THE brzdy pritom veľmi silný rožok citeľné zmeny smeru jazdy pri vysokých rýchlostiach môžu spôsobiť určité obavy (nerozumné, auto dobre drží cestu).
vďaka tank obr (65 litrov), s plnou naftovou nádržou môžete najazdiť mnoho kilometrov: podľa francúzskeho výrobcu 1.326, podľa nášho názoru, viac ako 1.000 XNUMX so striedmym štýlom jazdy.
Život na palube
V porovnaní s jej bratrancom Nissan Qashqai la Renault Cajar chváli sa kufra viac (472 litrov, čo sa po sklopení zadných sedadiel pomocou praktického systému zmení na 1.478 XNUMX Ľahká prestávkapozostávajúce z dvoch pák umiestnených v priehradke). Priestor, ktorý majú cestujúci k dispozícii, je namiesto toho prakticky rovnaký: medzi negatívnymi známkami si všimneme absenciu - na verzii Hypnotický naša hlavná postava cestný test – sklopné sedadlo spolujazdca (štandard pri lacnejších variantoch) Intenzita e Bose).
Le výzdoba sú úhľadné a ovládacie prvky sú dobre umiestnené: jediné nešikovné tlačidlo je to, ktoré ovláda Tempomat/ obmedzovač rýchlosti, nastavený (ako vôbec Renault) v stredovom tuneli.
Cena a náklady
Il cena z Renault Kadjar dCi 130 HP 4×4 Hypnotic (najdrahšia verzia SUV transalpina) predmet nášho cestný test je 32.150 евро: Príplatok (podľa nás neprimeraný) vo výške 2.200 XNUMX eur v porovnaní s verziou s pohonom predných kolies.
La štandardné vybavenie zaujímavé: otváranie / zatváranie a štartovanie motora bez kľúča, pozdĺžne strešné lyžiny, stredová lakťová opierka vzadu s 2 držiakmi na nápoje, zliatinové kolesá 19 palcov čierna, dvojzónová automatická klimatizácia, Tempomat, full LED, Hmlovky, navigátor dotykový displej s uhlopriečkou 7 ", rádio so 6 reproduktormi, Bluetooth e USB, spätné zrkadlá černosi skladací elektricky, elektricky nastaviteľné vyhrievané sedadlo vodiča + manuálne bedrové nastavovanie, manuálne nastaviteľné vyhrievané sedadlo spolujazdca, čalúnenie v kože tmavé uhlie, parktronic vpredu aj vzadu s Zadná kamera, zadné bočné okná a tónované zadné sklá a volant a vnútorné obloženie s červeným prešívaním.
La Záruka z Renault Cajar iba pocta anni s neobmedzeným počtom najazdených kilometrov (minimum požadované zákonom), a zachovanie hodnoty sľubuje, že bude dobrý, keď hovoríme o jednej veci SUV dobre vybavené motor nafta so zdvihovým objemom a pohon všetkých kolies... Skvelé ja spotreba: Dom si nárokuje 20,4 km / l (a v meste 18,2 km / l) ale v skutočnosti je to vždy 15 bez problémov.
bezpečnosť
La bezpečnostné vybavenie obsahuje vzduchový vak spredu, zboku a opony, zaútočiť Isofixstabilizácia a kontrola trakcie, rozpoznávanie dopravných značiek s výstrahou obmedzenia, svetelný a dažďový senzor e Visio systém... Posledne uvedené zariadenie detekuje cestné značenie prostredníctvom videokamery a varuje vizuálnym a zvukovým signálom pri prechode bodkovanou alebo plnou čiarou vozovky bez aktivácie šípky.
La Renault Cajar won päť hviezdičiek в nárazový test Euro NCAP a dobre brzdí, ale zatáčanie nie je najlepšia manévrovateľnosť a rožok označené nedáva veľký pocit bezpečnosť vnímané. Tam viditeľnosť Predná časť je dobrá, zatiaľ čo zadná časť je malá s malým zadným oknom a zaobleným chvostom.
Спецификация
Technika
| motor | turbodiesel, 4 valce za sebou |
| zaujatosť | 1.598 cm |
| Maximálny výkon / ot./min | 96 kW (131 k) pri 4.000 XNUMX hmotnostiach |
| Maximálny krútiaci moment / otáčky | 320 Nm až 1.750 XNUMX vstupov |
| schválenie | 6 Евро |
| Prevodovka / trakcia | šesťstupňový manuál / predný + zadný plug-in |
Moc
| kufor | 472 / 1.478 litra |
| tank | 65 litrov |
Výkon a spotreba
| maximálna rýchlosť | 190 km / h |
| Prísl. 0-100 km / h | 10,5 s |
| Mínusy. urb./extra/misto | 18,2 / 21,7 / 20,4 km / l |
| Sloboda | 1.326 km |
| Emisie CO2 | 129 g / km |
Náklady na používanie
аксессуары
| 19-palcové zliatinové disky | sériový |
| Full LED svetlomety | sériový |
| Kožený interiér | sériový |
| Satelitný navigátor | sériový |
| Svetelný senzor | sériový |
| Dažďový senzor | sériový |
| Parkovacie senzory mravcov. a zverejniť. | sériový |
| Luke | nepomohlo. |
| Strecha s panoramatickým výhľadom | 600 евро |
| Metalický lak | 700 евро |
