Oprava radiacej páky Chevrolet Lanos, zvonenie páky
Na Chevrolet Lanos (Daewoo Lanos, ZAZ Chance) sa ozývalo „hrkotanie“ radiacej páky? S najväčšou pravdepodobnosťou, ak držíte páku radiacej páky
ruka - kovové zvonenie zmizne?
Štandardný pohľad na radiacu páku na Chevrolete Lanos
Príčinou tohto problému môže byť jedna z dvoch vecí:
- Samotná radiaca páka rachotí;
- Mechanizmus radenia (známy aj ako „vrtuľník“) sa uvoľnil;
V prvom prípade je problém vyriešený oveľa jednoduchšie a lacnejšie. Zvonenie môžete vylúčiť priamo v salóne. Nepotrebujete žiadne špeciálne znalosti z automobilového priemyslu. Pomocou pokynov nižšie nebudete čeliť zbytočným ťažkostiam.
Pokiaľ ide o druhý prípad, situácia je komplikovanejšia, nákladnejšia a môže byť potrebný zásah špecialistu. Problém je vyriešený už spod kapoty vozidla. Druhému prípadu sa budeme venovať v nasledujúcom článku.
Poďme k algoritmu riešenie problému v 1 prípade.
Potrebujeme: elektrickú pásku, mazivo (litol) a skrutkovač.
- Najskôr musíte odstrániť kryt. Je zaistená štyrmi západkami (2 vpredu, 2 vzadu). Miernym ohnutím okraja rukami, spredu alebo zozadu, môžete kryt odstrániť.
- Teraz musíte pomocou skrutkovača odstrániť čiernu západku z radiacej páky (ako je to znázornené na obrázku) a vytiahnuť ju.
- Ohneme západku a vyberieme ju.
Samotná západka
- Vyberieme radiacu páku, utrieme všetku starú mastnotu. Teraz potrebujeme elektrickú pásku. Zabalíme konvexnú časť páky, ako je znázornené na obrázku. Koľko zabaliť? Zo skúsenosti: 2 plné otáčky nestačili, 4 bolo veľa, páčka nezapadla na miesto, alebo páska skĺzla. Optimálne - 3 otáčky.Omotáme elektrickou páskou, po odstránení starého tuku.
- Teraz je potrebné všetky kontaktné časti (kde je elektrická páska a spodný otvor) dostatočne namazať novým mazivom (najlepšie litolom). Po namazaní všetkých častí vložte páčku na miesto, zasuňte západku a zaistite ju.
Rada: pred opravou plášťa - skúste jazdiť a vyhodnotiť výsledky, možno ste urobili niekoľko otočení elektropásky, potom môže zvonenie zostať, ale ak ste to prehnali (a podarilo sa vám ho vložiť v previnutom stave), potom ozubené kolesá sa môže pevne zapnúť.
Úspešné riešenie problému.
Otázky a odpovede:
Aké sú ložiská pre prevodovku so snímačom? Na skriňu Sens sa často umiestňujú radiálne guľôčkové ložiská 305. Naproti tomu ložisko 126805 je s kosouhlým stykom, a preto čiastočne odoláva axiálnemu zaťaženiu.
Aký je rozdiel medzi kontrolnými bodmi Sens a Tavria? Celkovo sú tieto boxy vzájomne zameniteľné. Rozdiely v prevodovom pomere hlavného páru: Tavria - 3.872, Sens - 4.133. U Sens, pomocného valca spojky, je upravená vidlicová páka umiestnená na plášti.