Štartovacie relé Passat B3

Volkswagen Passat b3 predstavuje tretiu generáciu obľúbeného radu Trade Wind. Tento model sa vyrábal v rokoch 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 a 1993 s rodinnou karosériou a sedanom s benzínovými a naftovými motormi. V tomto materiáli predstavíme popis všetkých poistiek a relé Volkswagen Passat b3 so schémami a fotografiami blokov, v ktorých sa nachádzajú.

Hlavná jednotka

Hlavná poistková a reléová skrinka sa nachádza v spodnej časti prístrojovej dosky na strane vodiča.

Aby ste sa k nemu dostali, musíte policu odstrániť.

Popis poistiek

а	10A stretávacie svetlo (ľavý svetlomet)
два	10A Stretávacie svetlo (pravý svetlomet)
3	10A Osvetlenie prístrojovej dosky a ŠPZ
4	15A Stierač kufra, strešné okno, samonivelačná riadiaca jednotka zadného odpruženia
5	15A Stierač čelného skla, ostrekovač a ostrekovač zadného okna
6	20A Ventilátor kúrenia, klimatizácia
7	10A Bočné svetlo (vpravo)
8	10A Bočné svetlo (vľavo)
9	20A Vyhrievané zadné sklo a zrkadlá
10	15A Hmlové svetlá a zadné hmlové svetlo
11	10A Diaľkové svetlo (ľavý svetlomet), výstražná kontrolka diaľkových svetiel
12	10A Diaľkové svetlo (pravý svetlomet)
trinásť	10A Klaksón, ventilátor chladiča (po vypnutí motora)
14	10A Cúvacie svetlá, elektrické vonkajšie spätné zrkadlá, vyhrievané trysky ostrekovačov, vyhrievané sedadlá, snímač teploty motora, osvetlenie stupnice voliča automatickej prevodovky
pätnásť	10A Karburátor alebo elektronický systém riadenia motora
šestnásť	15A Prístrojová doska, osvetlenie schránky v palubnej doske
17	Smerové svetlá 10A
18	20A elektrické palivové čerpadlo, snímač koncentrácie kyslíka (lambda sonda)
ночь	30A Chladiaci ventilátor, klimatizácia
dvadsať	20A Brzdové svetlá, tempomat
dvadsaťjeden	15A Lampy pre vnútorné osvetlenie, kufor, hodiny, centrálne zamykanie, zapaľovač cigariet a prístrojovú dosku
22	10A autorádio

Poistka číslo 21 pri 15A je zodpovedná za zapaľovač cigariet.

Označenie relé

а	Klimatizácia
два	Zadný stierač s prerušovanou funkciou
3	Spínač núteného voľnobehu, ventil na zvýšenie voľnobehu, systém riadenia motora (Digifant)
4	rezervovať
5	Indikátor hladiny chladiacej kvapaliny
6	Signalizácia
7	Systém čistenia svetlometov
8	Systém prerušovaného stierania a ostrekovania
9	Výstražný systém bezpečnostných pásov
10	Hmlovky
11	Zvukový signál
12	Palivové čerpadlo, ohrev sacieho potrubia (ak je k dispozícii)
trinásť	Časovač vyhrievania zadného okna
14	rezervovať
pätnásť	ABS hydraulické čerpadlo
šestnásť	ABS
17	rezervovať
18	rezervovať
ночь	Klimatizácia
dvadsať	rezervovať
dvadsaťjeden	Poistka hydraulického čerpadla ABS a elektrické ovládanie okien
22	Poistka ventilového systému ABS
23	rezervovať
24	rezervovať

Počet relé v bloku závisí od konfigurácie a roku výroby vozidla.

Priradenie relé podľa ich číslovania

• č. 4 - relé alarmu nezapnutých bezpečnostných pásov
• č. 13 - kompresor klimatizácie
• č. 15 - prídavné svetlomety (PTF)
• č. 18 - vyložiť pneumatiku X
• č. 19 alebo č. 99 - stierače (č. 99 - s nastaviteľnou pauzou)
• č. 21 - Signalizácia a smerové svetlá
• č. 22 - signalizácia a smerovky, auto s prívesom
• č. 29 - relé rozopnutých bezpečnostných pásov
• č. 30: Relé hlavného vstrekovania dáva príkaz palivovému čerpadlu na zapnutie
• č. 32 - ECU napájanie (digifant)
• č. 33 - ostrekovač svetlometov
• č. 43 - indikátor poklesu hladiny chladiacej kvapaliny (do 91 g.v.)
• č. 46 - časové relé predohrevu
• č. 53 - dvojtónový signál (jeden tón - prepojka)
• #54 - Výpadok prúdu v dôsledku nútenej nečinnosti
• č. 55 - Zvýšená dodávka paliva pre nútený voľnobeh
• č.59 - Vyhrievané sedadlá
• č. 61 - ohrev sacieho potrubia
• č. 67 alebo č.80 - palivové čerpadlo
• č. 72 - zadný stierač
• č.78 - čerpadlo ABS
• č.61 - Riadiaca jednotka ABS
• č. 80 alebo č.67 - palivové čerpadlo
• č. 99 alebo č. 19 - stierače (č. 99 - s nastaviteľnou pauzou)
• č. 105 - relé klímy
• č. 109 - Relé pre systém vstrekovania a zapaľovania (VR6)
• č. 150 - Štartovacie a cúvacie svetlá (pre autá s automatickou prevodovkou)

Majitelia áut nemeckej výroby sa často stretávajú s potrebou vymeniť poistky zapaľovača cigariet alebo napríklad stretávacích svetiel. Ale dostanú sa do problémov, pretože nie každý je oboznámený s umiestnením poistiek a schémou týchto blokov. Preto v tomto článku prezradíme našim čitateľom základné informácie o ňom.

Kde je poistková skrinka?

Zvážte v poradí umiestnenie poistkových skriniek (BP) a prvkov obvodu pre každý model automatickej linky B.

Pre modely B3 a B4

Na modeloch áut Passat B3 a B4 je hlavná poistková skrinka, v podstate jediná, umiestnená v priestore pre cestujúcich.

Tu tiež poznamenávame: V závislosti od úpravy alebo doplnkovej výbavy môžu byť na vaše vozidlo nainštalované ďalšie zariadenia, ale to závisí výlučne od vlastníkov vozidla.

Vo výrobe je na B3 namontovaná iba jedna jednotka a jej umiestnenie je v kabíne. Tu sú prvky zodpovedné za celý balík, od zapaľovača cigariet až po hmlové svetlá.

Je pozoruhodné, že tento zdroj energie na modeloch B3 a B4 je umiestnený v spodnej časti panela konzoly, pred sedadlom vodiča. Viac podrobností je možné vidieť na fotografii.

Pre prístup je potrebné odstrániť policu zo spodnej prednej časti torpéda. Na novších počítačoch je prístupný po odstránení krytu.

Hlavné prvky poistkovej skrinky B3 sú umiestnené priamo pod relé.

Treba tiež poznamenať, že všetky PP (poistky) sú označené a na zadnej strane krytu je vyznačená schéma zapojenia s použitím všetkých komponentov. Treba tiež dodať, že na niektorých modeloch áut B3 sa pod hlavným nachádza doplnkový softvér.

Pre ročníky B5

Na tieto modely VW Passat sa výrobca rozhodol nainštalovať dve poistkové skrinky.

Hlavný zdroj napájania, ktorý obsahuje prvky zodpovedné za väčšinu vybavenia (zapaľovač cigariet, svetlomety, ohrievače, sporáky atď.), sa nachádza vo vnútri auta.

Konkrétne sa nachádza na úplne ľavej strane palubnej dosky, to znamená, že prístup k nemu je možný, ako je vidieť na fotografii, iba s otvorenými dverami vodiča.

Určite vás bude zaujímať, za aký hardvér je zodpovedný softvér tohto zariadenia. Špeciálne pre vás špecialista nášho zdroja zostavil zodpovedajúcu tabuľku.

Toto je pre hlavné napájanie. Okrem tejto poistkovej skrinky sú však autá VW Passat B5 vybavené ďalším zariadením, ktoré obsahuje len relé.

Toto malé zariadenie sa nachádza v strede palubnej dosky, za ochranným krytom pod palubnou doskou, konkrétne na strane sedadla spolujazdca.

Nižšie je uvedený podrobný diagram zariadenia a popis účelov, za ktoré je softvér zodpovedný.

Treba tiež dodať, že niektoré vozidlá VW vybavené veľkým množstvom rôznych prístrojov a zariadení môžu mať prídavné napájanie.

pre VW B6 a B7

Celkovo je na Volkswagen B6 a B7 nainštalovaných 9 rôznych napájacích zdrojov, ktorých účelom je zabezpečiť normálnu prevádzku všetkých zariadení. Na začiatok uvedieme rozloženie týchto komponentov, po ktorom poskytneme všetky tabuľky a popisy prvkov.

• Usporiadanie všetkých PSU vo VW B6 a B7 Účel všetkých zariadení v týchto modeloch automobilov PSU A vo Volkswagen B6 a B7 Ktoré prvky sú ovládateľné PSU A vo Volkswagen B6 a B7
• Čo sa týka bloku číslo 2:
• Napájací zdroj označený C:
• Napájací zdroj označený ako D:
• Čo sa týka zariadenia v motorovom priestore:
• Relé sú umiestnené na ľavej strane pod torpédom:
• A posledné - podrobnosti o dodávaní napätia do systému automobilu:

Pokyny na odstránenie a výmenu

V zásade na tom nie je nič zložité. Dokonca aj nováčik a neskúsený motorista môže takýto proces vykonať sám.

Aký je teda proces výmeny:

1. Najprv musíte odpojiť batériu, pretože všetky práce sa musia vykonávať pri absencii napätia na napájacom zdroji.
2. Takže po prečítaní návodu na použitie, ako aj materiálu, ktorý vám poskytujeme, začnete hľadať problém, keď vezmete do úvahy, aké zariadenie vám prestalo fungovať. Ak má vaše auto jeden zdroj, potom sa problém rieši oveľa jednoduchšie, no ak ich je viacero, ako je to pri B6 alebo B7, tak sa budete musieť trochu zapotiť. Ale nie je sa čoho obávať, pretože každý detail sa hľadá bez problémov, najmä ak je takýto užitočný materiál po ruke.
3. Po nájdení spáleného komponentu je potrebné ho rozobrať. To sa tiež robí bez väčších ťažkostí, pomocou pinzety alebo rúk. Chybný komponent sa vymení za nový, kryt sa zatvorí a batéria sa zapne.

Odporúčania na použitie

Ako vidíte, nie je nič ťažké nahradiť - tu je niekoľko praktických odporúčaní, ktoré pomôžu predĺžiť životnosť služby napájania vo vašom aute:

1. Inštalácia softvéru sa musí vykonávať striktne v súlade s ich klasifikáciou, to znamená, že označenie musí byť identické. V prípade, že PP rýchlo zlyhá, dôvod je s najväčšou pravdepodobnosťou v elektroinštalácii alebo v samotnom zariadení.
2. V žiadnom prípade nepoužívajte domáce prepojky, pretože to môže nepriaznivo ovplyvniť činnosť PSU ako celku.
3. Odporúčame mať v aute vždy sadu náhradných dielov rôznych značiek.

Poistky a relé Volkswagen Passat b3 s popisom účelu a blokovou schémou

Volkswagen Passat b3 predstavuje tretiu generáciu obľúbeného radu Trade Wind. Tento model sa vyrábal v rokoch 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 a 1993 s rodinnou karosériou a sedanom s benzínovými a naftovými motormi. V tomto materiáli predstavíme popis všetkých poistiek a relé Volkswagen Passat b3 so schémami a fotografiami blokov, v ktorých sa nachádzajú.

Popis poistiek

а	10A stretávacie svetlo (ľavý svetlomet)
два	10A Stretávacie svetlo (pravý svetlomet)
3	10A Osvetlenie prístrojovej dosky a ŠPZ
4	15A Stierač kufra, strešné okno, samonivelačná riadiaca jednotka zadného odpruženia
5	15A Stierač čelného skla, ostrekovač a ostrekovač zadného okna
6	20A Ventilátor kúrenia, klimatizácia
7	10A Bočné svetlo (vpravo)
8	10A Bočné svetlo (vľavo)
9	20A Vyhrievané zadné sklo a zrkadlá
10	15A Hmlové svetlá a zadné hmlové svetlo
11	10A Diaľkové svetlo (ľavý svetlomet), výstražná kontrolka diaľkových svetiel
12	10A Diaľkové svetlo (pravý svetlomet)
trinásť	10A Klaksón, ventilátor chladiča (po vypnutí motora)
14	10A Cúvacie svetlá, elektrické vonkajšie spätné zrkadlá, vyhrievané trysky ostrekovačov, vyhrievané sedadlá, snímač teploty motora, osvetlenie stupnice voliča automatickej prevodovky
pätnásť	10A Karburátor alebo elektronický systém riadenia motora
šestnásť	15A Prístrojová doska, osvetlenie schránky v palubnej doske
17	Smerové svetlá 10A
18	20A elektrické palivové čerpadlo, snímač koncentrácie kyslíka (lambda sonda)
ночь	30A Chladiaci ventilátor, klimatizácia
dvadsať	20A Brzdové svetlá, tempomat
dvadsaťjeden	15A Lampy pre vnútorné osvetlenie, kufor, hodiny, centrálne zamykanie, zapaľovač cigariet a prístrojovú dosku
22	10A autorádio

Poistka číslo 21 pri 15A je zodpovedná za zapaľovač cigariet.

Označenie relé

а	Klimatizácia
два	Zadný stierač s prerušovanou funkciou
3	Spínač núteného voľnobehu, ventil na zvýšenie voľnobehu, systém riadenia motora (Digifant)
4	rezervovať
5	Indikátor hladiny chladiacej kvapaliny
6	Signalizácia
7	Systém čistenia svetlometov
8	Systém prerušovaného stierania a ostrekovania
9	Výstražný systém bezpečnostných pásov
10	Hmlovky
11	Zvukový signál
12	Palivové čerpadlo, ohrev sacieho potrubia (ak je k dispozícii)
trinásť	Časovač vyhrievania zadného okna
14	rezervovať
pätnásť	ABS hydraulické čerpadlo
šestnásť	ABS
17	rezervovať
18	rezervovať
ночь	Klimatizácia
dvadsať	rezervovať
dvadsaťjeden	Poistka hydraulického čerpadla ABS a elektrické ovládanie okien
22	Poistka ventilového systému ABS
23	rezervovať
24	rezervovať

Počet relé v bloku závisí od konfigurácie a roku výroby vozidla.

Priradenie relé podľa ich číslovania

• č. 4 - relé alarmu nezapnutých bezpečnostných pásov
• č. 13 - kompresor klimatizácie
• č. 15 - prídavné svetlomety (PTF)
• č. 18 - vyložiť pneumatiku X
• č. 19 alebo č. 99 - stierače (č. 99 - s nastaviteľnou pauzou)
• č. 21 - Signalizácia a smerové svetlá
• č. 22 - signalizácia a smerovky, auto s prívesom
• č. 29 - relé rozopnutých bezpečnostných pásov
• č. 30: Relé hlavného vstrekovania dáva príkaz palivovému čerpadlu na zapnutie
• č. 32 - ECU napájanie (digifant)
• č. 33 - ostrekovač svetlometov
• č. 43 - indikátor poklesu hladiny chladiacej kvapaliny (do 91 g.v.)
• č. 46 - časové relé predohrevu
• č. 53 - dvojtónový signál (jeden tón - prepojka)
• #54 - Výpadok prúdu v dôsledku nútenej nečinnosti
• č. 55 - Zvýšená dodávka paliva pre nútený voľnobeh
• č.59 - Vyhrievané sedadlá
• č. 61 - ohrev sacieho potrubia
• č. 67 alebo č.80 - palivové čerpadlo
• č. 72 - zadný stierač
• č.78 - čerpadlo ABS
• č.61 - Riadiaca jednotka ABS
• č. 80 alebo č.67 - palivové čerpadlo
• č. 99 alebo č. 19 - stierače (č. 99 - s nastaviteľnou pauzou)
• č. 105 - relé klímy
• č. 109 - Relé pre systém vstrekovania a zapaľovania (VR6)
• č. 150 - Štartovacie a cúvacie svetlá (pre autá s automatickou prevodovkou)

Pre modely B3 a B4

Na modeloch áut Passat B3 a B4 je hlavná poistková skrinka, v podstate jediná, umiestnená v priestore pre cestujúcich.

Tu tiež poznamenávame: V závislosti od úpravy alebo doplnkovej výbavy môžu byť na vaše vozidlo nainštalované ďalšie zariadenia, ale to závisí výlučne od vlastníkov vozidla.

Vo výrobe je na B3 namontovaná iba jedna jednotka a jej umiestnenie je v kabíne. Tu sú prvky zodpovedné za celý balík, od zapaľovača cigariet až po hmlové svetlá.

Je pozoruhodné, že tento zdroj energie na modeloch B3 a B4 je umiestnený v spodnej časti panela konzoly, pred sedadlom vodiča. Viac podrobností je možné vidieť na fotografii.

Pre prístup je potrebné odstrániť policu zo spodnej prednej časti torpéda. Na novších počítačoch je prístupný po odstránení krytu.

Hlavné prvky poistkovej skrinky B3 sú umiestnené priamo pod relé.

Treba tiež poznamenať, že všetky PP (poistky) sú označené a na zadnej strane krytu je vyznačená schéma zapojenia s použitím všetkých komponentov. Treba tiež dodať, že na niektorých modeloch áut B3 sa pod hlavným nachádza doplnkový softvér.

Pre ročníky B5

Na tieto modely VW Passat sa výrobca rozhodol nainštalovať dve poistkové skrinky.

Hlavný zdroj napájania, ktorý obsahuje prvky zodpovedné za väčšinu vybavenia (zapaľovač cigariet, svetlomety, ohrievače, sporáky atď.), sa nachádza vo vnútri auta.

Konkrétne sa nachádza na úplne ľavej strane palubnej dosky, to znamená, že prístup k nemu je možný, ako je vidieť na fotografii, iba s otvorenými dverami vodiča.

Toto je pre hlavné napájanie. Okrem tejto poistkovej skrinky sú však autá VW Passat B5 vybavené ďalším zariadením, ktoré obsahuje len relé.

Toto malé zariadenie sa nachádza v strede palubnej dosky, za ochranným krytom pod palubnou doskou, konkrétne na strane sedadla spolujazdca.

Nižšie je uvedený podrobný diagram zariadenia a popis účelov, za ktoré je softvér zodpovedný.

Aby ste nemali zbytočné otázky, k tomuto BP máte pripravenú aj tabuľku priradenia prvkov, ktorá je uvedená nižšie.

Treba tiež dodať, že niektoré vozidlá VW vybavené veľkým množstvom rôznych prístrojov a zariadení môžu mať prídavné napájanie.

pre VW B6 a B7

Celkovo je na Volkswagen B6 a B7 nainštalovaných 9 rôznych napájacích zdrojov, ktorých účelom je zabezpečiť normálnu prevádzku všetkých zariadení. Na začiatok uvedieme rozloženie týchto komponentov, po ktorom poskytneme všetky tabuľky a popisy prvkov.

• Usporiadanie všetkých PSU vo VW B6 a B7 Účel všetkých zariadení v týchto modeloch automobilov PSU A vo Volkswagen B6 a B7 Ktoré prvky sú ovládateľné PSU A vo Volkswagen B6 a B7
• Čo sa týka bloku číslo 2:
• Napájací zdroj označený C:
• Napájací zdroj označený ako D:
• Čo sa týka zariadenia v motorovom priestore:
• Relé sú umiestnené na ľavej strane pod torpédom:
• A posledné - podrobnosti o dodávaní napätia do systému automobilu:

Pokyny na odstránenie a výmenu

V zásade na tom nie je nič zložité. Dokonca aj nováčik a neskúsený motorista môže takýto proces vykonať sám.

Aký je teda proces výmeny:

1. Najprv musíte odpojiť batériu, pretože všetky práce sa musia vykonávať pri absencii napätia na napájacom zdroji.
2. Takže po prečítaní návodu na použitie, ako aj materiálu, ktorý vám poskytujeme, začnete hľadať problém, keď vezmete do úvahy, aké zariadenie vám prestalo fungovať. Ak má vaše auto jeden zdroj, potom sa problém rieši oveľa jednoduchšie, no ak ich je viacero, ako je to pri B6 alebo B7, tak sa budete musieť trochu zapotiť. Ale nie je sa čoho obávať, pretože každý detail sa hľadá bez problémov, najmä ak je takýto užitočný materiál po ruke.
3. Po nájdení spáleného komponentu je potrebné ho rozobrať. To sa tiež robí bez väčších ťažkostí, pomocou pinzety alebo rúk. Chybný komponent sa vymení za nový, kryt sa zatvorí a batéria sa zapne.

Odporúčania na použitie

Ako vidíte, nie je nič ťažké nahradiť - tu je niekoľko praktických odporúčaní, ktoré pomôžu predĺžiť životnosť služby napájania vo vašom aute:

1. Inštalácia softvéru sa musí vykonávať striktne v súlade s ich klasifikáciou, to znamená, že označenie musí byť identické. V prípade, že PP rýchlo zlyhá, dôvod je s najväčšou pravdepodobnosťou v elektroinštalácii alebo v samotnom zariadení.
2. V žiadnom prípade nepoužívajte domáce prepojky, pretože to môže nepriaznivo ovplyvniť činnosť PSU ako celku.
3. Odporúčame mať v aute vždy sadu náhradných dielov rôznych značiek.

Poistky a relé Volkswagen Passat b3 s popisom účelu a blokovou schémou

Volkswagen Passat b3 predstavuje tretiu generáciu obľúbeného radu Trade Wind. Tento model sa vyrábal v rokoch 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 a 1993 s rodinnou karosériou a sedanom s benzínovými a naftovými motormi. V tomto materiáli predstavíme popis všetkých poistiek a relé Volkswagen Passat b3 so schémami a fotografiami blokov, v ktorých sa nachádzajú.

Hlavná jednotka

Hlavná poistková a reléová skrinka sa nachádza v spodnej časti prístrojovej dosky na strane vodiča.

Aby ste sa k nemu dostali, musíte policu odstrániť.

Popis poistiek

а	10A stretávacie svetlo (ľavý svetlomet)
два	10A Stretávacie svetlo (pravý svetlomet)
3	10A Osvetlenie prístrojovej dosky a ŠPZ
4	15A Stierač kufra, strešné okno, samonivelačná riadiaca jednotka zadného odpruženia
5	15A Stierač čelného skla, ostrekovač a ostrekovač zadného okna
6	20A Ventilátor kúrenia, klimatizácia
7	10A Bočné svetlo (vpravo)
8	10A Bočné svetlo (vľavo)
9	20A Vyhrievané zadné sklo a zrkadlá
10	15A Hmlové svetlá a zadné hmlové svetlo
11	10A Diaľkové svetlo (ľavý svetlomet), výstražná kontrolka diaľkových svetiel
12	10A Diaľkové svetlo (pravý svetlomet)
trinásť	10A Klaksón, ventilátor chladiča (po vypnutí motora)
14	10A Cúvacie svetlá, elektrické vonkajšie spätné zrkadlá, vyhrievané trysky ostrekovačov, vyhrievané sedadlá, snímač teploty motora, osvetlenie stupnice voliča automatickej prevodovky
pätnásť	10A Karburátor alebo elektronický systém riadenia motora
šestnásť	15A Prístrojová doska, osvetlenie schránky v palubnej doske
17	Smerové svetlá 10A
18	20A elektrické palivové čerpadlo, snímač koncentrácie kyslíka (lambda sonda)
ночь	30A Chladiaci ventilátor, klimatizácia
dvadsať	20A Brzdové svetlá, tempomat
dvadsaťjeden	15A Lampy pre vnútorné osvetlenie, kufor, hodiny, centrálne zamykanie, zapaľovač cigariet a prístrojovú dosku
22	10A autorádio

Poistka číslo 21 pri 15A je zodpovedná za zapaľovač cigariet.

Označenie relé

а	Klimatizácia
два	Zadný stierač s prerušovanou funkciou
3	Spínač núteného voľnobehu, ventil na zvýšenie voľnobehu, systém riadenia motora (Digifant)
4	rezervovať
5	Indikátor hladiny chladiacej kvapaliny
6	Signalizácia
7	Systém čistenia svetlometov
8	Systém prerušovaného stierania a ostrekovania
9	Výstražný systém bezpečnostných pásov
10	Hmlovky
11	Zvukový signál
12	Palivové čerpadlo, ohrev sacieho potrubia (ak je k dispozícii)
trinásť	Časovač vyhrievania zadného okna
14	rezervovať
pätnásť	ABS hydraulické čerpadlo
šestnásť	ABS
17	rezervovať
18	rezervovať
ночь	Klimatizácia
dvadsať	rezervovať
dvadsaťjeden	Poistka hydraulického čerpadla ABS a elektrické ovládanie okien
22	Poistka ventilového systému ABS
23	rezervovať
24	rezervovať

Počet relé v bloku závisí od konfigurácie a roku výroby vozidla.

Priradenie relé podľa ich číslovania

• č. 4 - relé alarmu nezapnutých bezpečnostných pásov
• č. 13 - kompresor klimatizácie
• č. 15 - prídavné svetlomety (PTF)
• č. 18 - vyložiť pneumatiku X
• č. 19 alebo č. 99 - stierače (č. 99 - s nastaviteľnou pauzou)
• č. 21 - Signalizácia a smerové svetlá
• č. 22 - signalizácia a smerovky, auto s prívesom
• č. 29 - relé rozopnutých bezpečnostných pásov
• č. 30: Relé hlavného vstrekovania dáva príkaz palivovému čerpadlu na zapnutie
• č. 32 - ECU napájanie (digifant)
• č. 33 - ostrekovač svetlometov
• č. 43 - indikátor poklesu hladiny chladiacej kvapaliny (do 91 g.v.)
• č. 46 - časové relé predohrevu
• č. 53 - dvojtónový signál (jeden tón - prepojka)
• #54 - Výpadok prúdu v dôsledku nútenej nečinnosti
• č. 55 - Zvýšená dodávka paliva pre nútený voľnobeh
• č.59 - Vyhrievané sedadlá
• č. 61 - ohrev sacieho potrubia
• č. 67 alebo č.80 - palivové čerpadlo
• č. 72 - zadný stierač
• č.78 - čerpadlo ABS
• č.61 - Riadiaca jednotka ABS
• č. 80 alebo č.67 - palivové čerpadlo
• č. 99 alebo č. 19 - stierače (č. 99 - s nastaviteľnou pauzou)
• č. 105 - relé klímy
• č. 109 - Relé pre systém vstrekovania a zapaľovania (VR6)
• č. 150 - Štartovacie a cúvacie svetlá (pre autá s automatickou prevodovkou)

Poistky Volkswagen Passat b3

Majitelia áut nemeckej výroby sa často stretávajú s potrebou vymeniť poistky zapaľovača cigariet alebo napríklad stretávacích svetiel. Ale dostanú sa do problémov, pretože nie každý je oboznámený s umiestnením poistiek a schémou týchto blokov. Preto v tomto článku prezradíme našim čitateľom základné informácie o ňom.

Kde je poistková skrinka?

Zvážte v poradí umiestnenie poistkových skriniek (BP) a prvkov obvodu pre každý model automatickej linky B.

Pre modely B3 a B4

Na modeloch áut Passat B3 a B4 je hlavná poistková skrinka, v podstate jediná, umiestnená v priestore pre cestujúcich.

Tu tiež poznamenávame: V závislosti od úpravy alebo doplnkovej výbavy môžu byť na vaše vozidlo nainštalované ďalšie zariadenia, ale to závisí výlučne od vlastníkov vozidla.

Vo výrobe je na B3 namontovaná iba jedna jednotka a jej umiestnenie je v kabíne. Tu sú prvky zodpovedné za celý balík, od zapaľovača cigariet až po hmlové svetlá.

Je pozoruhodné, že tento zdroj energie na modeloch B3 a B4 je umiestnený v spodnej časti panela konzoly, pred sedadlom vodiča. Viac podrobností je možné vidieť na fotografii.

Pre prístup je potrebné odstrániť policu zo spodnej prednej časti torpéda. Na novších počítačoch je prístupný po odstránení krytu.

Hlavné prvky poistkovej skrinky B3 sú umiestnené priamo pod relé.

Treba tiež poznamenať, že všetky PP (poistky) sú označené a na zadnej strane krytu je vyznačená schéma zapojenia s použitím všetkých komponentov. Treba tiež dodať, že na niektorých modeloch áut B3 sa pod hlavným nachádza doplnkový softvér.

Pre ročníky B5

Na tieto modely VW Passat sa výrobca rozhodol nainštalovať dve poistkové skrinky.

Hlavný zdroj napájania, ktorý obsahuje prvky zodpovedné za väčšinu vybavenia (zapaľovač cigariet, svetlomety, ohrievače, sporáky atď.), sa nachádza vo vnútri auta.

Konkrétne sa nachádza na úplne ľavej strane palubnej dosky, to znamená, že prístup k nemu je možný, ako je vidieť na fotografii, iba s otvorenými dverami vodiča.

Toto je pre hlavné napájanie. Okrem tejto poistkovej skrinky sú však autá VW Passat B5 vybavené ďalším zariadením, ktoré obsahuje len relé.

Toto malé zariadenie sa nachádza v strede palubnej dosky, za ochranným krytom pod palubnou doskou, konkrétne na strane sedadla spolujazdca.

Nižšie je uvedený podrobný diagram zariadenia a popis účelov, za ktoré je softvér zodpovedný.

Treba tiež dodať, že niektoré vozidlá VW vybavené veľkým množstvom rôznych prístrojov a zariadení môžu mať prídavné napájanie.

pre VW B6 a B7

Celkovo je na Volkswagen B6 a B7 nainštalovaných 9 rôznych napájacích zdrojov, ktorých účelom je zabezpečiť normálnu prevádzku všetkých zariadení. Na začiatok uvedieme rozloženie týchto komponentov, po ktorom poskytneme všetky tabuľky a popisy prvkov.

• Usporiadanie všetkých PSU vo VW B6 a B7 Účel všetkých zariadení v týchto modeloch automobilov PSU A vo Volkswagen B6 a B7 Ktoré prvky sú ovládateľné PSU A vo Volkswagen B6 a B7
• Čo sa týka bloku číslo 2:
• Napájací zdroj označený C:
• Napájací zdroj označený ako D:
• Čo sa týka zariadenia v motorovom priestore:
• Relé sú umiestnené na ľavej strane pod torpédom:
• A posledné - podrobnosti o dodávaní napätia do systému automobilu:

Pokyny na odstránenie a výmenu

V zásade na tom nie je nič zložité. Dokonca aj nováčik a neskúsený motorista môže takýto proces vykonať sám.

Aký je teda proces výmeny:

1. Najprv musíte odpojiť batériu, pretože všetky práce sa musia vykonávať pri absencii napätia na napájacom zdroji.
2. Takže po prečítaní návodu na použitie, ako aj materiálu, ktorý vám poskytujeme, začnete hľadať problém, keď vezmete do úvahy, aké zariadenie vám prestalo fungovať. Ak má vaše auto jeden zdroj, potom sa problém rieši oveľa jednoduchšie, no ak ich je viacero, ako je to pri B6 alebo B7, tak sa budete musieť trochu zapotiť. Ale nie je sa čoho obávať, pretože každý detail sa hľadá bez problémov, najmä ak je takýto užitočný materiál po ruke.
3. Po nájdení spáleného komponentu je potrebné ho rozobrať. To sa tiež robí bez väčších ťažkostí, pomocou pinzety alebo rúk. Chybný komponent sa vymení za nový, kryt sa zatvorí a batéria sa zapne.

Odporúčania na použitie

Ako vidíte, nie je nič ťažké nahradiť - tu je niekoľko praktických odporúčaní, ktoré pomôžu predĺžiť životnosť služby napájania vo vašom aute:

1. Inštalácia softvéru sa musí vykonávať striktne v súlade s ich klasifikáciou, to znamená, že označenie musí byť identické. V prípade, že PP rýchlo zlyhá, dôvod je s najväčšou pravdepodobnosťou v elektroinštalácii alebo v samotnom zariadení.
2. V žiadnom prípade nepoužívajte domáce prepojky, pretože to môže nepriaznivo ovplyvniť činnosť PSU ako celku.
3. Odporúčame mať v aute vždy sadu náhradných dielov rôznych značiek.

Poistky a relé Volkswagen Passat b3 s popisom účelu a blokovou schémou

Volkswagen Passat b3 predstavuje tretiu generáciu obľúbeného radu Trade Wind. Tento model sa vyrábal v rokoch 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 a 1993 s rodinnou karosériou a sedanom s benzínovými a naftovými motormi. V tomto materiáli predstavíme popis všetkých poistiek a relé Volkswagen Passat b3 so schémami a fotografiami blokov, v ktorých sa nachádzajú.

Hlavná jednotka

Hlavná poistková a reléová skrinka sa nachádza v spodnej časti prístrojovej dosky na strane vodiča.

Aby ste sa k nemu dostali, musíte policu odstrániť.

Popis poistiek

а	10A stretávacie svetlo (ľavý svetlomet)
два	10A Stretávacie svetlo (pravý svetlomet)
3	10A Osvetlenie prístrojovej dosky a ŠPZ
4	15A Stierač kufra, strešné okno, samonivelačná riadiaca jednotka zadného odpruženia
5	15A Stierač čelného skla, ostrekovač a ostrekovač zadného okna
6	20A Ventilátor kúrenia, klimatizácia
7	10A Bočné svetlo (vpravo)
8	10A Bočné svetlo (vľavo)
9	20A Vyhrievané zadné sklo a zrkadlá
10	15A Hmlové svetlá a zadné hmlové svetlo
11	10A Diaľkové svetlo (ľavý svetlomet), výstražná kontrolka diaľkových svetiel
12	10A Diaľkové svetlo (pravý svetlomet)
trinásť	10A Klaksón, ventilátor chladiča (po vypnutí motora)
14	10A Cúvacie svetlá, elektrické vonkajšie spätné zrkadlá, vyhrievané trysky ostrekovačov, vyhrievané sedadlá, snímač teploty motora, osvetlenie stupnice voliča automatickej prevodovky
pätnásť	10A Karburátor alebo elektronický systém riadenia motora
šestnásť	15A Prístrojová doska, osvetlenie schránky v palubnej doske
17	Smerové svetlá 10A
18	20A elektrické palivové čerpadlo, snímač koncentrácie kyslíka (lambda sonda)
ночь	30A Chladiaci ventilátor, klimatizácia
dvadsať	20A Brzdové svetlá, tempomat
dvadsaťjeden	15A Lampy pre vnútorné osvetlenie, kufor, hodiny, centrálne zamykanie, zapaľovač cigariet a prístrojovú dosku
22	10A autorádio

Označenie relé

а	Klimatizácia
два	Zadný stierač s prerušovanou funkciou
3	Spínač núteného voľnobehu, ventil na zvýšenie voľnobehu, systém riadenia motora (Digifant)
4	rezervovať
5	Indikátor hladiny chladiacej kvapaliny
6	Signalizácia
7	Systém čistenia svetlometov
8	Systém prerušovaného stierania a ostrekovania
9	Výstražný systém bezpečnostných pásov
10	Hmlovky
11	Zvukový signál
12	Palivové čerpadlo, ohrev sacieho potrubia (ak je k dispozícii)
trinásť	Časovač vyhrievania zadného okna
14	rezervovať
pätnásť	ABS hydraulické čerpadlo
šestnásť	ABS
17	rezervovať
18	rezervovať
ночь	Klimatizácia
dvadsať	rezervovať
dvadsaťjeden	Poistka hydraulického čerpadla ABS a elektrické ovládanie okien
22	Poistka ventilového systému ABS
23	rezervovať
24	rezervovať

Počet relé v bloku závisí od konfigurácie a roku výroby vozidla.

Priradenie relé podľa ich číslovania

• č. 4 - relé alarmu nezapnutých bezpečnostných pásov
• č. 13 - kompresor klimatizácie
• č. 15 - prídavné svetlomety (PTF)
• č. 18 - vyložiť pneumatiku X
• č. 19 alebo č. 99 - stierače (č. 99 - s nastaviteľnou pauzou)
• č. 21 - Signalizácia a smerové svetlá
• č. 22 - signalizácia a smerovky, auto s prívesom
• č. 29 - relé rozopnutých bezpečnostných pásov
• č. 30: Relé hlavného vstrekovania dáva príkaz palivovému čerpadlu na zapnutie
• č. 32 - ECU napájanie (digifant)
• č. 33 - ostrekovač svetlometov
• č. 43 - indikátor poklesu hladiny chladiacej kvapaliny (do 91 g.v.)
• č. 46 - časové relé predohrevu
• č. 53 - dvojtónový signál (jeden tón - prepojka)
• #54 - Výpadok prúdu v dôsledku nútenej nečinnosti
• č. 55 - Zvýšená dodávka paliva pre nútený voľnobeh
• č.59 - Vyhrievané sedadlá
• č. 61 - ohrev sacieho potrubia
• č. 67 alebo č.80 - palivové čerpadlo
• č. 72 - zadný stierač
• č.78 - čerpadlo ABS
• č.61 - Riadiaca jednotka ABS
• č. 80 alebo č.67 - palivové čerpadlo
• č. 99 alebo č. 19 - stierače (č. 99 - s nastaviteľnou pauzou)
• č. 105 - relé klímy
• č. 109 - Relé pre systém vstrekovania a zapaľovania (VR6)
• č. 150 - Štartovacie a cúvacie svetlá (pre autá s automatickou prevodovkou)

Pre modely B3 a B4

Na modeloch áut Passat B3 a B4 je hlavná poistková skrinka, v podstate jediná, umiestnená v priestore pre cestujúcich.

Tu tiež poznamenávame: V závislosti od úpravy alebo doplnkovej výbavy môžu byť na vaše vozidlo nainštalované ďalšie zariadenia, ale to závisí výlučne od vlastníkov vozidla.

Vo výrobe je na B3 namontovaná iba jedna jednotka a jej umiestnenie je v kabíne. Tu sú prvky zodpovedné za celý balík, od zapaľovača cigariet až po hmlové svetlá.

Je pozoruhodné, že tento zdroj energie na modeloch B3 a B4 je umiestnený v spodnej časti panela konzoly, pred sedadlom vodiča. Viac podrobností je možné vidieť na fotografii.

Pre prístup je potrebné odstrániť policu zo spodnej prednej časti torpéda. Na novších počítačoch je prístupný po odstránení krytu.

Hlavné prvky poistkovej skrinky B3 sú umiestnené priamo pod relé.

Treba tiež poznamenať, že všetky PP (poistky) sú označené a na zadnej strane krytu je vyznačená schéma zapojenia s použitím všetkých komponentov. Treba tiež dodať, že na niektorých modeloch áut B3 sa pod hlavným nachádza doplnkový softvér.

Pre ročníky B5

Na tieto modely VW Passat sa výrobca rozhodol nainštalovať dve poistkové skrinky.

Hlavný zdroj napájania, ktorý obsahuje prvky zodpovedné za väčšinu vybavenia (zapaľovač cigariet, svetlomety, ohrievače, sporáky atď.), sa nachádza vo vnútri auta.

Konkrétne sa nachádza na úplne ľavej strane palubnej dosky, to znamená, že prístup k nemu je možný, ako je vidieť na fotografii, iba s otvorenými dverami vodiča.

Toto je pre hlavné napájanie. Okrem tejto poistkovej skrinky sú však autá VW Passat B5 vybavené ďalším zariadením, ktoré obsahuje len relé.

Toto malé zariadenie sa nachádza v strede palubnej dosky, za ochranným krytom pod palubnou doskou, konkrétne na strane sedadla spolujazdca.

Nižšie je uvedený podrobný diagram zariadenia a popis účelov, za ktoré je softvér zodpovedný.

Treba tiež dodať, že niektoré vozidlá VW vybavené veľkým množstvom rôznych prístrojov a zariadení môžu mať prídavné napájanie.

pre VW B6 a B7

Celkovo je na Volkswagen B6 a B7 nainštalovaných 9 rôznych napájacích zdrojov, ktorých účelom je zabezpečiť normálnu prevádzku všetkých zariadení. Na začiatok uvedieme rozloženie týchto komponentov, po ktorom poskytneme všetky tabuľky a popisy prvkov.

• Usporiadanie všetkých PSU vo VW B6 a B7 Účel všetkých zariadení v týchto modeloch automobilov PSU A vo Volkswagen B6 a B7 Ktoré prvky sú ovládateľné PSU A vo Volkswagen B6 a B7
• Čo sa týka bloku číslo 2:
• Napájací zdroj označený C:
• Napájací zdroj označený ako D:
• Čo sa týka zariadenia v motorovom priestore:
• Relé sú umiestnené na ľavej strane pod torpédom:
• A posledné - podrobnosti o dodávaní napätia do systému automobilu:

Pokyny na odstránenie a výmenu

V zásade na tom nie je nič zložité. Dokonca aj nováčik a neskúsený motorista môže takýto proces vykonať sám.

Aký je teda proces výmeny:

1. Najprv musíte odpojiť batériu, pretože všetky práce sa musia vykonávať pri absencii napätia na napájacom zdroji.
2. Takže po prečítaní návodu na použitie, ako aj materiálu, ktorý vám poskytujeme, začnete hľadať problém, keď vezmete do úvahy, aké zariadenie vám prestalo fungovať. Ak má vaše auto jeden zdroj, potom sa problém rieši oveľa jednoduchšie, no ak ich je viacero, ako je to pri B6 alebo B7, tak sa budete musieť trochu zapotiť. Ale nie je sa čoho obávať, pretože každý detail sa hľadá bez problémov, najmä ak je takýto užitočný materiál po ruke.
3. Po nájdení spáleného komponentu je potrebné ho rozobrať. To sa tiež robí bez väčších ťažkostí, pomocou pinzety alebo rúk. Chybný komponent sa vymení za nový, kryt sa zatvorí a batéria sa zapne.

Odporúčania na použitie

Ako vidíte, nie je nič ťažké nahradiť - tu je niekoľko praktických odporúčaní, ktoré pomôžu predĺžiť životnosť služby napájania vo vašom aute:

1. Inštalácia softvéru sa musí vykonávať striktne v súlade s ich klasifikáciou, to znamená, že označenie musí byť identické. V prípade, že PP rýchlo zlyhá, dôvod je s najväčšou pravdepodobnosťou v elektroinštalácii alebo v samotnom zariadení.
2. V žiadnom prípade nepoužívajte domáce prepojky, pretože to môže nepriaznivo ovplyvniť činnosť PSU ako celku.
3. Odporúčame mať v aute vždy sadu náhradných dielov rôznych značiek.