Predpisy o údržbe Kia Sportage 4
Obsah
- Nulová údržba
- Plán údržby 1
- Plán údržby 2
- zoznam prác a spotrebného materiálu na údržbu 3
- zoznam prác a súbor spotrebného materiálu na údržbu 4
- Zoznam prác DO 5
- Zoznam prác a náhradných dielov na údržbu 6
- Čo sa mení na TO 7
- TO 8 s nájazdom 120000 XNUMX km
- Zoznam procedúr pre TO 10
- Doživotná výmena
- Koľko stojí údržba Kia Sportage 4
Povinná plánovaná údržba je kľúčom k normálnemu fungovaniu všetkých základných komponentov automobilu. Zoznam plánovaných údržbárskych prác pre 4. generáciu Kia Sportage obsahuje základné postupy výmeny motorového oleja a filtrov. Vo všeobecnosti existujú štyri hlavné etapy, ktoré sa cyklicky opakujú, no pridáva sa aj práca, ktorú je potrebné vykonať v závislosti od životnosti auta konkrétnej konfigurácie.
Mapa TO pre Kia Sportage 4 je nasledovná.
zoznam údržbárskych prác Sportage 4 podľa predpisov (kliknutím zväčšíte)
Od svojho uvedenia na trh v roku 2015, od roku 2022, je štvrtá generácia Sportage vybavená štyrmi benzínovými a tromi naftovými motormi. Benzínovú verziu zastupujú motory: 1,6 GDI (G4FD) 140 k, 1,6 T-GDI (G4FJ) 177 k. s., 2.0 MPI (G4NA) 150 l. s. a 2.4 GDI (G4KJ, G4KH) 180-200 k ... Diesel: 1,7 CRDI (D4FD) 116-141 k a 2.0 CRDI (D4HA) 185 k Môžu pracovať v tandeme s jednou z týchto prevodoviek: M6GF2 (mechanika), 7-stupňová. dvojspojkový robot DCT 7 (D7GF1), A6MF1 (automatický 6-st.), a naftová verzia 2.0 CRDI má 8-stupňový automat A8LF1. V tomto prípade môže byť stroj s pohonom 4 × 2 mono alebo so systémom pohonu všetkých kolies Dynamax 4 × 4 AWD.
Od konfigurácie bude závisieť zoznam prác, aký spotrebný materiál bude potrebný pri údržbe a náklady na každú údržbu Kia Sportage 4. V tomto článku sa dozviete, aké predpisy obsahuje povinná údržba Sportage IV, aké náhradné diely budú potrebné, čo treba skontrolovať a aká je cena údržby s prihliadnutím na náklady na servis.
Tabuľka objemov technických kvapalín pre Kia Sportage 4 (l) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Spaľovací motor | olej | Chladiaca kvapalina | MKPP | Automatická prevodovka | brzdový systém | Olej v diferenciáli | Olej na rozdávanie |
Benzínové motory | |||||||
1,6 GDI | 3,6 | 6,9 (manuálna prevodovka) a 7,1 (automatická prevodovka) | 2,2 | 6,7 | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
1,6 T-GDI | 4,5 | 7,5 (manuálna prevodovka) a 7,3 (automatická prevodovka) | 2,2 | 6,7 | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
2,0 MPI | 4,0 | 7,5 | 2,2 | 7,3 (2WD) a 7,1 (AWD) | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
2,4 GDI | 4,8 | 7,1 | nie je nainštalovaný | 6,7 | 0,405 | 0,65 | 0,6 |
Dieselové motory | |||||||
1,7 CRDI | 5,3 | 7,5 | 2,2 | 6,7 | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
2,0 CRDI | 7,6 | 8,7 (manuálna prevodovka) a 8,5 (automatická prevodovka) | 2,2 | 7 | 0,35 - 0,39 | 0,65 | 0,6 |
Nulová údržba
STK 0 na Kia Sportage 4 (QL) voliteľné, ale odporúčané oficiálnymi predajcami po nájazde 2 7500 km. Väčšina majiteľov sa u nás zastaví na prvú kontrolu po XNUMX km.
základnou úlohou plánovaného TO-0 je kontrola stavu motorového oleja a olejového filtra. Tuk, filter a tesnenie vypúšťacej zátky vymieňajte iba v prípade potreby. musia sa tiež skontrolovať upevňovacie prvky a nasledujúce komponenty:
- vonkajšie osvetľovacie zariadenia;
- riadenie;
- stav rozvodového a hnacieho remeňa;
- chladiaci systém, klimatizácia;
- hladina a stav brzdovej kvapaliny;
- predné a zadné odpruženie;
- stav laku a prvkov dekoru karosérie.
Plán údržby 1
Úlohou plánovanej údržby je pravidelne (ročne alebo každých 10-15 XNUMX km) meniť olej a filtre. Prvý plán údržby zahŕňa výmenu motorového oleja, olejového filtra, tesnenia vypúšťacej zátky a kabínového filtra. Niektoré spotrebné materiály a ich čísla dielov sa líšia v závislosti od typu a objemu spaľovacieho motora.
Výmena motorového oleja. Podľa požiadaviek musia byť všetky motory Kia Sportage IV naplnené olejom, ktorý spĺňa schválenia ACEA A5, ILSAC GF-4 a vyššie, a tiež nie nižší ako „SN“ podľa klasifikácie API. Môžete naliať pôvodné aj iné odporúčané analógy.
Benzínové motory:
- Pre 1.6 GDI, 1.6 T-GDI a 2.0 MPI je vhodný olej so stupňom viskozity 5W-30 a 5W-40. Výrobok originálneho oleja v 4-litrovej nádobe je 0510000441, 1 liter je 0510000141. Najlepšie možnosti pre analógy, ktoré spĺňajú tolerancie, sú: Idemitsu 30011328-746, Castrol 15CA3B, Liqui moly 2853 IL 154806
- V ICE 2.4 GDI je potrebné doplniť olej 0W-30 Kia Mega Turbo Syn pod čísla článkov: 0510000471 pre 4 litre alebo 510000171 pre 1 liter. Jeho analógmi sú oleje: Ravenol 4014835842755, Shell 550046375, MOTUL 102889, Mobil 154315.
Dieselové motory:
- Pre 1.7 CRDI je vhodné mazivo 5W-30 ACEA C2 / C3 od Hyundai / Kia Premium DPF Diesel s číslami dielov 0520000620 pre 6 litrov a 0520000120 pre 1 liter. Populárne analógy sú: ELF 194908, Eni 8423178020687, Shell 550046363, Bardahl 36313, ARAL 20479.
- 2.0 CRDI vyžaduje olej 5W-30 s API CH-4. Jeho originál Hyundai / Kia Premium LS Diesel si môžete kúpiť pod číslami článkov: 0520000411 pre 4 litre a 0520000111 pre 1 liter. Jeho analógy sú: Total 195097, Wolf 8308116, ZIC 162608.
Výmena olejového filtra. Všetky benzínové ICE majú originálny filter - 2630035504. Môžete ho nahradiť jedným alebo druhým analógom. Najobľúbenejšie: Sakura C-1016, Mahle/Knecht OC 500, MANN W81180, JS ASAKASHI C307J, MASUMA MFC-1318. Pre dieselový motor je potrebný iný olejový filter a na 1.7 CRDI je inštalovaný pod článkom 263202A500. Kvalitné analógy: MANN-FILTER HU 7001 X, Mahle/Knecht OX 351D, Bosch F 026 407 147, JS Asakashi OE0073. Diesel 2.0 CRDI má olejový filter 263202F100. Analógy: MANN-FILTER HU 7027 Z, Filtron OE674/6, Sakura EO28070, PURFLUX L473.
Po vypustení oleja treba vymeniť aj vypúšťaciu skrutku vane motora a podložku vypúšťacej zátky. skrutka má katalógové číslo 2151223000, t.j Vhodné pre všetky benzínové a naftové modifikácie. Ak služba nemá originálnu skrutku, potom môžete použiť MASUMA M-52 alebo KROSS KM88-07457 ako náhradu. podložka vypúšťacia zátka - 2151323001. Ako náhradu si môžete vziať PARTS MALL P1Z-A052M alebo FEBI 32456.
Výmena kabínového filtra. Na modeli Kia Sportage 4 je z výroby nainštalovaný bežný kabínový filter s číslom artiklu 97133F2100. Má niekoľko dobrých analógov za prijateľnú cenu: MAHLE LA 152/6, MANN CU 24024, FILTRON K 1423, SAT ST97133F2100, AMD AMD.FC799. Ale v teplom období je lepšie nainštalovať jeho uhlíkové náprotivky: VEĽKÝ FILTER GB-98052/C, LYNX LAC-1907C, JS ASAKASHI AC9413C alebo antialergický (na jar, počas vysokej koncentrácie peľu vo vzduchu): VEĽKÝ FILTER GB-98052/CA, JS ASAKASHI AC9413B, SAKURA CAB-28261.
Okrem výmeny spotrebného materiálu zahŕňa zoznam servisných služieb pre Kia Sportage 4 aj diagnostiku a overenie nasledujúcich komponentov:
- remenice a hnacie remene;
- chladič, potrubia a spoje chladiaceho systému;
- stav nemrznúcej zmesi;
- vzduchový filter;
- palivový systém;
- ventilačné systémy kľukovej skrine (hadice);
- hadice a rúrky vákuového systému;
- výfukový systém;
- Riadiaca elektronika ICE;
- kotúčové brzdy, ako aj potrubia a spoje brzdového systému;
- hladina a stav brzdovej kvapaliny;
- kvapalina v pohone ovládania spojky (platí pre verzie s manuálnou prevodovkou);
- časti riadenia;
- stav ložísk kolies a hnacích hriadeľov;
- predné a zadné odpruženie;
- prevádzkyschopnosť kardanového hriadeľa, priečnikov;
- stav antikorózneho povlaku karosérie;
- klimatizačné systémy;
- tlak v pneumatikách a opotrebovanie behúňa;
- nabíjanie batérie, koncové podmienky, hustota elektrolytu;
- osvetľovacie zariadenia (vonkajšie a vnútorné).
Po vykonaní všetkých prác na výmene a diagnostike je potrebné vynulovať servisný interval. U oficiálneho predajcu v Moskve je takáto služba platená a stojí v priemere asi 320 rubľov.
Plán údržby 2
Plánovaný TO-2 vykonávané na úteku 30 tisíc km. alebo po 2 rokoch prevádzky. Druhá STK Kia Sportage 4 obsahuje celý zoznam prác TO-1a výmena brzdovej kvapaliny a kvapalinou v pohone spojky (pre kompletnú sadu s manuálnou prevodovkou), a ak je auto diesel, tak určite treba vymenit palivovy filter.
Výmena brzdovej kvapaliny. Na výmenu je potrebná originálna kvapalina DOT-4 pod katalógovým číslom 0110000110 (1 l) alebo jej ekvivalent, ktorý spĺňa normy FMVSS 116.
Výmena naftového palivového filtra. Pre úpravy 1.7 CRDI je nainštalovaný palivový filter - 319221K800. Ako analóg berú: FILTRON PP 979/5, MAHLE KC 605D, MANN WK 8060 Z. Na diesel 2.0 CRDI je potrebný filter pod číslom 31922D3900. Medzi analógmi najčastejšie berú: MANN-FILTER WK 8019, Sakura FC28011, Parts-Mall PCA-049.
zoznam prác a spotrebného materiálu na údržbu 3
Každých 45000 XNUMX km alebo 3 roky po začatí prevádzky Predpisy TO-3 sa plnia. Zoznam prác obsahuje výmena spotrebného materiálu základne TO-1 a kontroly, a výmena vzduchového filtra и výmena batérie v module systému ERA-Glonass. Rovnaké postupy sa opakujú pri nájazde 135 9 km alebo po XNUMX rokoch.
Výmena vzduchového filtra. Pre všetky benzínové motory sa používa vzduchový filter s číslom dielu 28113D3300. Z analógov ho možno nahradiť: MANN C 28 035, SCT SB 2397, MAHLE LX 4492, MASUMA MFA-K371. Na dieselových ICE je nainštalovaný vzduchový filter - 28113D3100. Kvalitné a lacnejšie analógy sú: MANN C 28 040, MAHLE LX 3677 a FILTRON AP 197/3.
Výmena batérie v navigačnom systéme ERA-Glonass. Batéria v navigačnom module by sa mala meniť každé 3 roky, bez ohľadu na najazdené kilometre auta. Originál sa používa pod výrobným číslom 96515D4400.
zoznam prác a súbor spotrebného materiálu na údržbu 4
Každých 60000 XNUMX km najazdených kilometrov alebo po 4 rokoch na Sportage QL sa vykonáva Predpisy TO-4. Základný zoznam prác opakuje TO-2, ale okrem toho výmena palivového filtra (benzín a nafta), ako aj absorbér vzduchového filtra palivová nádrž (iba pri benzínových verziách).
Výmena palivového filtra. Ide o prvú náhradu za benzínovú verziu a druhú za naftovú. Odporúča sa nainštalovať originálny palivový filter na benzín Kia Sporteg 4 - 311121W000. Oveľa lacnejšie, ale aj menej kvalitné budú filtre: SAT ST-5400.01, Masuma MFF-K327, LYNX LF-816M, ZZVF GRA67081. aj pri tomto chode musíte nainštalovať nový „sieťový“ hrubý filter - 31090D7000.
Výmena vzduchového filtra palivovej nádrže. Všetky úpravy vybavené benzínovým motorom používajú absorbér - 31184D7000.
Zoznam prác DO 5
Podľa plánu údržby pre KIA Sportage 4 sa vykonáva TO 5 každých 75000 km. alebo 5 rokov po začatí prevádzky. V zozname prác zoznam procedúr TO-1, a na ICE 1.6 (G4FJ) budete musieť zmeniť zapaľovacia sviečka.
Výmena zapaľovacích sviečok (1,6 T-GDI). Originálne sviečky na benzín Sportage 4 1.6 majú katalógové číslo - 1884610060 (potrebné sú 4 ks). Nasledujúce možnosti fungujú ako analógy: NGK 93815, Denso VXUH20I, Bosch 0 242 129 524, HELLA 8EH188706-311.
Zoznam prác a náhradných dielov na údržbu 6
TO 6 na Kia Sportage 4 sa vykonáva - každých 90000 6 km alebo po XNUMX rokoch prevádzky. Zoznam obsahuje všetky plánované práce, ktoré sa vykonávajú TO-2 a TO-3. Ak je auto s automatickou prevodovkou, bude to tiež potrebné výmena prevodovej kvapaliny, zátky (zásobník a kontrolný otvor), ako aj ich tesniace krúžky.
Výmena oleja v automatickej prevodovke a spotrebného materiálu. Pre automatické prevodovky z výroby sa odporúča naplniť originálnu kvapalinu ATF SP-IV Hyundai / Kia 450000115. Ako analógy môžu fungovať kvapaliny so všetkými potrebnými schváleniami výrobcu, napríklad: Zic 162646 a Castrol 156 CAB.
Zo zmien spotrebného materiálu:
- paletová zástrčka - 4532439000;
- tesniaci krúžok zátky - 4532339000;
- zátka ovládacieho otvoru - 452863B010;
- tesniaci krúžok zátky ovládacieho otvoru - 452853B010.
Čo sa mení na TO 7
Každých 105000 XNUMX km alebo po 7 rokoch si údržba Sportage 4 vyžaduje vykonanie prác TO-7. Zoznam obsahuje požadované postupy pre TO-1, a vo vozidle s pohonom všetkých kolies sa navyše mení olej v prevodovke a zadnom diferenciáli.
Výmena oleja v prevodovke. Prevodovka vyžaduje prevodovku 75W-90 Hypoid Gear OIL API GL-5. Takýmto originálom je Hyundai Xteer Gear Oil-5 75W-90 GL-5 - 1011439. Ako analóg je možné použiť Shell Spirax 550027983.
Výmena oleja v zadnom diferenciáli. Návod na použitie Kia Sportage QL odporúča naliať do diferenciálu to isté ako do rozdeľovacej prevodovky - Hypoid Gear OIL alebo Hyundai Xteer Gear Oil-5 75W-90. Pri použití analógu musí spĺňať stanovenú toleranciu.
TO 8 s nájazdom 120000 XNUMX km
Plán údržby 8 nastáva po 8 rokoch prevádzky resp 120 tisíc km najazdených. Predpokladá implementáciu všetkých stanovených postupov Zoznam TO-4a tiež zahŕňa výmena nemrznúcej zmesi.
Výmena chladiacej kvapaliny. Pre európsku montáž Kia Sportage 4 so všetkými typmi spaľovacích motorov sa nemrznúca zmes používa pod číslom článku - 0710000400. Pre autá ruskej montáže je vhodná chladiaca kvapalina - R9000AC001K. Namiesto originálnej nemrznúcej zmesi možno použiť aj: Ravenol 4014835755819, Miles AFGR001, AGA AGA048Z alebo Coolstream CS010501.
Zoznam procedúr pre TO 10
Pri nájazde 150000 10 km (10 rokov od spustenia prevádzky) je regulovaná údržba 4. Je posledná v karte údržby Sportage 2, potom môže byť vykonaná generálna oprava alebo zoznam prác zabezpečovaných cyklicky stanovenou frekvenciou. počkaj. Podľa oficiálnych predpisov sa desiata plánovaná údržba opakuje TO-XNUMX a tiež sa menia zapaľovacie sviečky na všetkých benzínových ICE.
Výmena zapaľovacích sviečok. Motory 1.6 GDI a 1.6 T-GDI používajú rovnaké zapaľovacie sviečky - 1884610060 (po 4 ks). Namiesto toho si môžete vybrať jednu z niekoľkých spoľahlivých možností: NGK 93815, Denso VXUH20I, Bosch 0 242 129 524. Zapaľovacie sviečky 2.0 sú inštalované v ICE 1884611070 MPI. náhrada. Na modifikácii 7 GDI sa odporúča použiť originálne sviečky - 11. Namiesto toho si často objednávajú Sat ST-0-242 alebo rovnaký Denso IXUH135FTT.
Doživotná výmena
Niektoré úkony, ktoré sa vykonávajú aj pri plánovanej údržbe, nemajú jasnú frekvenciu, vykonávajú sa podľa výsledku kontroly, ktorá ukáže opotrebovanie dielu. Tie obsahujú:
- výmena hnacieho remeňa;
- výmena čerpadla;
- výmena žeraviacich sviečok;
- výmena brzdových doštičiek a kotúčov;
- výmena rozvodovej reťaze;
- výmena oleja v manuálnej prevodovke a robotickej skrini.
Hnací remeň upevnenia v prípade potreby zmeňte. Ktorý z nich by mal byť nastavený, bude závisieť od motora. Sportage 4 1,6 sú doplnené opaskom - 252122B740. Analógy: Gates 6PK1263, ContiTech 6PK1264, Trialli 6PK-1264, Masuma 6PK-1255. Na ľade 2,0 MPI vložte poly klinový remeň - 252122E300. Náhradníci: Gates 6PK1780, Skf VKMV 6PK1778 a DONGIL 6PK1780. pre motor 2,4 GDI používajú sa dva remene, jeden poháňa čerpadlo, jeho článok je 25212-2GGA1 a druhý všetky ostatné jednotky (generátor, posilňovač riadenia, kompresor klimatizácie) - 252122GGB0 (podobne ako Gates 3PK796SF).
Na dieselovom motore 1,7 je použitý pás 252122A610. Namiesto originálu si tiež vyberajú: GATES 5PK1810, DAYCO 5PK1810S a MILES 5PK1815. Popruh na zavesenie 2,0 CRDI – 252122F310. Jeho analógy: BOSCH 1 987 946 016, CONTITECH 6PK2415, SKF VKMV 6PK2411.
čerpadlo, čerpadlo chladiacej kvapaliny, má tiež rôzne čísla dielov v závislosti od spaľovacieho motora.
- 1,6 – 251002B700. Analóg: Gates WP0170, Ina 538066710, Luzar LWP 0822.
- 2,0 MPI – 251002E020. Názov: Skf VKPC 95905, Miles AN21285, FREE-Z KP 0261.
- 2,4 GDI – 251002GTC0. Analóg: FENOX HB5604, Luzar LWP 0824.
- 1,7 CRDI - 251002A300. Analóg: GMB GWHY-61A, SKF VKPC 95886, DOLZ H-224.
- 2,0 CRDI – 251002F700. Analóg: MANDO EWPK0011, AISIN wpy-040, INA/LUK 538 0670 10.
Žeraviace sviečky (sú v dieseloch). Pre 1.7 sa používajú sviečky - 367102A900. Najbežnejšie možnosti výmeny sú: DENSO DG-657, BLUE PRINT ADG01845, Mando MMI040003. Nainštalovaný ICE 2.0 CRDI - 367102F300. Ich náprotivok od výrobcu tretej strany: PATRON PGP068 a Mando MMI040004.
Prevodový olej v manuálnej prevodovke a 7DCT na Sportage 4 sa odporúča zmena pri nájazde 120 tisíc km. Použité MTF & DCTF 70W, API GL-4. Pôvodný článok je 04300KX1B0.
Reťazec ventilového vlaku. Na Sportage 4 je namontovaná reťaz, výrobcom je jej zdroj navrhnutý na celú životnosť spaľovacieho motora (výmena pri generálnej oprave), ale aby vydržala dlhšie, odporúča sa vymeniť rozvodovú reťaz za TO 6 alebo pri 90-100 XNUMX km ... Použitá reťaz, ako aj ďalší spotrebný materiál pri jej montáži budú závisieť od úpravy spaľovacieho motora.
Spaľovací motor | Sada na výmenu rozvodovej reťaze | ||
---|---|---|---|
reťaz | Dodatočné náhradné diely | ||
originálu | náprotivky | ||
1,6 GDI a 1,6 T-GDI | 243212B620 | DID SCH0412SV158; ROADRUNNER RR-24321-2B620; súpravy: Bga TC2701K; MASTERKIT 77B0187K | tlmič - 244312B620; napínacia pätka - 244202B611; napínač reťaze - 244102B700; Tesnenie veka ventilu - 224412B610. |
2,0 MPI | 243212E010 | AMD AMD.CS246; All4MOTORS ECN0707; Ina 553024110; MOTOR SKR CHT100897KR. | tlmič - 244302E000; napínacia pätka - 244202E000; napínač reťaze - 244102E000; olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa - 214212E300; tesnenie krytu rozvodu - 213412A600. |
2,4 GDI | 243212G111 | MOTOR SKR CHT100314KR; ŠTYRI BRZDY QF13A00109. | tlmič - 244312G101; napínacia pätka - 244202C101; napínač reťaze - 244102G810; reťaz olejového čerpadla - 243222GGA0; pravý tlmič olejového čerpadla - 244712GGA1; ľavý tlmič olejového čerpadla - 244612GGA0; napínač reťaze olejového čerpadla - 244702G803; olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa - 214212G100. |
1,7 CRDI | 243512A600 | súprava: BGA TC2714FK | tlmič - 243772A000; napínacia pätka - 243862A000; napínač reťaze - 244102A000; hnacia reťaz vstrekovacieho čerpadla - 243612A600; napínač reťaze vstrekovacieho čerpadla - 243762A000; napínač reťaze vstrekovacieho čerpadla - 243702A000; tesnenie predného krytu motora - 213412A600. |
2,0 CRDI | 243612F000 | ROADRUNNER RR243612F000; Ina 553 0280 10; súprava: Bga TC2704FK. | tlmič - 243872F000; napínacia pätka - 243862F000; napínač reťaze - 245102F000; vratná pružina napínača - 243712F000; reťaz olejového čerpadla - 243512F000; stabilizátor reťaze olejového čerpadla - 243772F600; napínač reťaze olejového čerpadla - 243762F000; napínač reťaze olejového čerpadla - 244102F001; olejové tesnenie predného kľukového hriadeľa - 213552F000; tesnenie pre predný kryt spaľovacieho motora - 213612F000. |
Koľko stojí údržba Kia Sportage 4
Najdrahší servis pre Kia Sportage 4 bude u autorizovaného predajcu, z ktorého niet úniku, kým je auto v záruke. Budete musieť zaplatiť viac za náhradné diely, pretože väčšina z nich budú použité originály, ako aj za prácu samotného majstra pri výmene a diagnostike. Náklady na údržbu na Sportage 4 sa budú líšiť od 15 do 45 tisíc rubľov.
pre výpočet, koľko stojí údržba Sportage 4, je potrebné vypočítať cenu spotrebného materiálu podľa zoznamu prác a k sume pripočítať náklady na bežnú hodinu v servise. Preto sa cena bude líšiť v závislosti od regiónu a samotnej čerpacej stanice.
V tabuľke je uvedená odhadovaná cena údržby Kia Sportage 4 pre každý jednotlivý spaľovací motor a zoznam náhradných dielov potrebných pre postupy uvedené v karte údržby. Môžete ušetriť na jeho údržbe, ak robíte všetko sami a používate vysokokvalitné analógy.
- TO-1
- TO-2
- TO-3
- TO-4
- TO-5
- TO-6
- TO-7
- TO-8
- TO-9
- TO-10
Zoznam údržby | Náklady na údržbu, rubľov | |||
---|---|---|---|---|
postupy | Spaľovací motor | Spotrebný materiál | Cena služby (priemerná) | Náklady na vlastnú výmenu (priemer) |
DO 1 | 1,6 GDI |
| 11500 | 4840 |
1,6 T-GDI |
| 11500 | 5590 | |
2,0 MPI |
| 10400 | 4840 | |
2,4 GDI |
| 11700 | 11480 | |
1,7 CRDI |
| 14600 | 4720 | |
2,0 CRDI |
| 14600 | 6180 |
Zoznam údržby | Náklady na údržbu, rubľov | |||
---|---|---|---|---|
postupy | Spaľovací motor | Spotrebný materiál | Cena služby (priemerná) | Náklady na vlastnú výmenu (priemer) |
DO 2 | 1,6 GDI |
| 13000 | 6240 |
1,6 T-GDI |
| 13000 | 6990 | |
2,0 MPI |
| 12000 | 6240 | |
2,4 GDI |
| 13000 | 12880 | |
1,7 CRDI |
| 21500 | 10120 | |
2,0 CRDI |
| 21500 | 10180 |
Zoznam údržby | Náklady na údržbu, rubľov | |||
---|---|---|---|---|
postupy | Spaľovací motor | Spotrebný materiál | Cena služby (priemerná) | Náklady na vlastnú výmenu (priemer) |
DO 3 | 1,6 GDI |
| 12400 | 8680 |
1,6 T-GDI |
| 12400 | 9430 | |
2,0 MPI |
| 12500 | 8680 | |
2,4 GDI |
| 13200 | 15320 | |
1,7 CRDI |
| 16200 | 9220 | |
2,0 CRDI |
| 16200 | 10680 |
Zoznam údržby | Náklady na údržbu, rubľov | |||
---|---|---|---|---|
postupy | Spaľovací motor | Spotrebný materiál | Cena služby (priemerná) | Náklady na vlastnú výmenu (priemer) |
DO 4 | 1,6 GDI |
| 21700 | 11970 |
1,6 T-GDI |
| 21700 | 12720 | |
2,0 MPI |
| 19600 | 11970 | |
2,4 GDI |
| 20600 | 18610 | |
1,7 CRDI |
| 21500 | 10120 | |
2,0 CRDI |
| 21500 | 10180 |
Zoznam údržby | Náklady na údržbu, rubľov | |||
---|---|---|---|---|
postupy | Spaľovací motor | Spotrebný materiál | Cena služby (priemerná) | Náklady na vlastnú výmenu (priemer) |
DO 5 | 1,6 GDI |
| 11800 | 4840 |
1,6 T-GDI |
| 12200 | 7790 | |
2,0 MPI |
| 10400 | 4840 | |
2,4 GDI |
| 11700 | 11480 | |
1,7 CRDI |
| 14600 | 4720 | |
2,0 CRDI |
| 14600 | 6180 |
Zoznam údržby | Náklady na údržbu, rubľov | |||
---|---|---|---|---|
postupy | Spaľovací motor | Spotrebný materiál | Cena služby (priemerná) | Náklady na vlastnú výmenu (priemer) |
DO 6 | 1,6 GDI |
| 15500 | 26540 |
1,6 T-GDI |
| 15500 | 27290 | |
2,0 MPI |
| 14000 | 32260 | |
2,4 GDI |
| 29700 | 43720 | |
1,7 CRDI |
| 14700 | 44840 | |
2,0 CRDI |
| 14700 | 42230 |
Zoznam údržby | Náklady na údržbu, rubľov | |||
---|---|---|---|---|
postupy | Spaľovací motor | Spotrebný materiál | Cena služby (priemerná) | Náklady na vlastnú výmenu (priemer) |
DO 7 | 1,6 GDI |
| 14300 | 6320 |
1,6 T-GDI |
| 14300 | 7070 | |
2,0 MPI |
| 10700 | 6320 | |
2,4 GDI |
| 18500 | 12960 | |
1,7 CRDI |
| 16000 | 6200 | |
2,0 CRDI |
| 16000 | 7660 |
Zoznam údržby | Náklady na údržbu, rubľov | |||
---|---|---|---|---|
postupy | Spaľovací motor | Spotrebný materiál | Cena služby (priemerná) | Náklady na vlastnú výmenu (priemer) |
DO 8 | 1,6 GDI |
| 23400 | 14770 |
1,6 T-GDI |
| 23400 | 15520 | |
2,0 MPI |
| 22500 | 14770 | |
2,4 GDI |
| 23600 | 21410 | |
1,7 CRDI |
| 24600 | 12920 | |
2,0 CRDI |
| 24600 | 14380 |
Zoznam údržby | Náklady na údržbu, rubľov | |||
---|---|---|---|---|
postupy | Spaľovací motor | Spotrebný materiál | Cena služby (priemerná) | Náklady na vlastnú výmenu (priemer) |
DO 9 | 1,6 GDI |
| 12400 | 8680 |
1,6 T-GDI |
| 12400 | 9430 | |
2,0 MPI |
| 12500 | 8680 | |
2,4 GDI |
| 13200 | 15320 | |
1,7 CRDI |
| 16200 | 9220 | |
2,0 CRDI |
| 16200 | 10680 |
Zoznam údržby | Náklady na údržbu, rubľov | |||
---|---|---|---|---|
postupy | Spaľovací motor | Spotrebný materiál | Cena služby (priemerná) | Náklady na vlastnú výmenu (priemer) |
DO 10 | 1,6 GDI |
| 21700 | 8440 |
1,6 T-GD |
| 21700 | 9190 | |
2,0 MPI |
| 17500 | 9280 | |
2,4 GDI |
| 19600 | 16200 | |
1,7 CRDI |
| 21500 | 10120 | |
2,0 CRDI |
| 21500 | 10180 |