Rozmery: Hyundai Ioniq 5 a Tesla Model 3, Volkswagen ID.3 a Kia e-Niro [fórum]

Náš čitateľ, pán Konrad, sa rozhodol na vlastné oči presvedčiť, aký veľký je Hyundai Ioniq 5 v porovnaní s inými elektromobilmi, čo mohol pri kúpe zohľadniť. Výsledkom sú veľmi profesionálne vizuály, ktoré môžu pomôcť ostatným čitateľom – rozhodli sme sa ich ukázať tu.

Hyundai Ioniq 5 - rozmery a konkurencia

obsah

• Hyundai Ioniq 5 - rozmery a konkurencia
  • Hyundai Ioniq 5 a Kia e-Niro
  • Hyundai Ioniq 5 Tesla Model 3
  • Hyundai Ioniq 5 v VW ID.3

Hyundai hovorí, že jeho nové auto je crossover. Auto je v podstate tvarované ako nafúknutý hatchback, bez akéhokoľvek meradla na označenie jeho veľkosti, takmer pripomína Volkswagen Golf. Európska klasifikácia s tým má problém, pretože pri vonkajších rozmeroch štartu segmentu D (dĺžka: 4,635 m, šírka: 1,89 m, výška: 1,605 m) má rázvor, za ktorý by sa nemusel hanbiť ani E- segmentové auto s vnútorným spaľovaním (3 metre).

Obrázky nižšie sú zarovnané s prednou nápravou. Pruhy pod vozidlami zobrazujú skutočný rázvor kolies. Pôvodné vlákno je na fóre EV, odporúčame vám o tom diskutovať tam.

Hyundai Ioniq 5 a Kia e-Niro

Na pozadí Kii e-Niro (dĺžka 4,375 m, rázvor 2,7 m, šírka 1,805 m, výška 1,56 m) hneď vidíte, že Ioniq 5 je o niečo dlhší a širší, no s kratším predným previsom. E-Niro je vďačným porovnávačom, pretože je to jediný model v zozname, ktorý využíva všestrannú diesel-elektrickú platformu. Dve ďalšie autá – Volkswagen ID.3 a Tesla Model 3 – boli pôvodne navrhnuté ako elektrické, takže inžinieri nemuseli myslieť na veľký „motorový priestor“:

Stojí za to pripomenúť, že naftová platforma e-Niro si vyžadovala určité kompromisy. Aby v kabíne zostal dostatok miesta, rozhodol sa výrobca stlačiť batériu dole. Niektoré z novinárskych fotografií boli šikovne zamaskované tieňom pod autom, no vyčnievajúcu batériu je vidieť na videách - pozri napríklad 1:26 alebo 1:30:

Hyundai Ioniq 5 Tesla Model 3

V porovnaní s Teslou Model 3 (dĺžka: 4,694 1,443 m, výška: 1,933 2,875 m, šírka: XNUMX XNUMX m, rázvor: XNUMX XNUMX m) je vidieť výrazne vyššiu líniu strechy a dlhší rázvor. To posledné sa stáva symbolickým, keď zoberiete do úvahy, že maximálna kapacita batérií oboch áut je rovnaká – teda Tesla buď lepšie balí články, alebo používa lepšiu chémiu (fakty hovoria, že možno splniť obe podmienky:

Hyundai Ioniq 5 v VW ID.3

Dali sa očakávať porovnávacie výsledky Ioniq 5 a Volkswagen ID.3 (dĺžka: 4,262 m, šírka: 1,809 m, výška: 1,552 m, rázvor: 2,765 m):

Volkswagen ID.3 je akurát menší, kompaktnejší, Ioniq 5 je čoraz viac rodinným autom. Ak sa však ukáže, že ceny oboch modelov v Poľsku sú porovnateľné – čo je dosť pravdepodobné – nemecký model môžu čakať poriadne ťažké časy.

Ceny Hyundai Ioniq 5 v Nemecku začínajú na 41 € za verziu s pohonom zadných kolies a 900 kWh batériou. V Poľsku by to malo byť približne 58 170 zlotých. K dispozícii bude aj drahšia možnosť s väčšími batériami a pohonom oboch náprav.

Toto by vás mohlo zaujímať: