Predĺžený test Suzuki V-Strom 250, časť 1: v rukách začínajúceho jazdca

Ak by mi niekto pred dvoma rokmi povedal, že sa stanem motocyklistom a prevezmem testovací motor do svojej starostlivosti, a napísal by o tom niečo iné, určite by som sa ho spýtal, či sa zbláznil. Štyri roky som sedel na tomto malom trojuholníkovom sedadle vzadu a spoza tela vodiča sledoval nakláňanie motora a rýchlosť pohybu.

V autoškole som sa najskôr zoznámil s motoristickými športmi, zložil som skúšku na Hondu Hornet 600 a potom som sa hneď vybral na World Wide Web loviť motorku. O týždeň neskôr bol v garáži zaparkovaný môj prvý motor: Honda Hornet 600 z roku 2005.

Vonku v daždi, oblečený v džínsoch, v jednej ruke prilba a v druhej kľúče od nového Suzuki V-Strom. Posledná rada k odovzdaniu kľúčov – a ide sa. Prvý dojem, postoj rovný, chodidlá takmer úplne na zemi, robím prvý záklon a žasnem. Keďže som doteraz stretol len športovú Hondu, v prvých zákrutách som bol veľmi čudný, keď som točil volantom a predná časť motorčeka na čelnom skle zostala na svojom mieste.

Bližšie sme sa spoznali cestou do Liya a späť údolím Besnitsy. Vzpriamený posed ma potešil, počas jazdy som cítil ľahkosť, v zákrutách som jazdil suverénne. Pri prechode z jedného prevodového stupňa na druhý ako hodinový strojček sú ovládacie prvky jedinečné a veľké spätné zrkadlá mi poskytli predstavu o tom, čo sa deje vzadu. Keďže som na motocykli s ABS jazdil prvýkrát, bol som nadšený. Jediným sklamaním bolo sedadlo, pretože po dvoch hodinách ma začal bolieť chrbát. Zároveň nevylučujem, že ako začiatočník som mohol nesprávne sedieť.

Skutočná poézia po meste, správna veľká a silná šelma.

Katya Catona

foto: Ana Kregar