Rozšírený test: Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start/Stop Inovácia – príspevok značky Opel k funkčnosti
Testovacia jazda

Rozšírený test: Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start/Stop Inovácia – príspevok značky Opel k funkčnosti

To druhé je, samozrejme, pri tomto type auta možné len okrajovo, no Opel našiel dobrý recept, ako obdarovať funkčnosť príjemným vzhľadom. Dobrou stránkou Zafiry je – to je pochopiteľné – priestor. Zmestí sa do nej až sedem pasažierov. Na kratšie vzdialenosti bude mať tretia lavica dostatok miesta aj pre menších a zručnejších, no je vhodná skôr pre štvorčlennú rodinu, ktorá potrebuje na jazdenie aj vhodný kufor. Plachetnice Zafira určite ponúkajú to správne vybavenie nielen na prepravu. Rôzne príslušenstvo vám umožní pohodlnú jazdu. O niektorých položkách sme už písali, napríklad o kufri na kolieskach, ktorý vyzerá ako schránka v zadnom nárazníku a v prípade potreby sa dá vysunúť. Zaujímavo sa javí rozšírené čelné sklo na streche, ktoré môže „priniesť“ pocit väčšej prepojenosti s okolím či lepší výhľad na cestu a všetko okolo. Skúsenosti z našich ciest však ukázali, že to má svoje obmedzenia – pri jazde v slnečnom počasí vodič potrebuje kvôli bezpečnosti ochranu pred lúčmi. To znamená, že pri posunutí slnečnej clony do správnej polohy sa nastaví normálna poloha ako u všetkých ostatných áut a zväčšené čelné sklo sa akosi nepoužíva.

Rozšírený test: Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start/Stop Inovácia – príspevok značky Opel k funkčnosti

Pohyblivá stredová podlahová konzola sa veľmi ľahko používa. Môžete uložiť rôzne nepotrebné položky (a samozrejme niečo užitočné, čo stále nosíme v aute), môže to slúžiť ako lakťová opierka a pri pohybe dozadu ako hranica medzi dvoma zadnými sedadlami. Pochváliť treba predné sedadlá, o ktorých sa Opel vyjadril, že sú ergonomicky športové, ale rozhodne dobre držia telo a ponúkajú dostatok pohodlia (najmä preto, že sa o to postaral poriadne tuhý podvozok so širokými kolesami s nízkym prierezom).

Rozšírený test: Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start/Stop Inovácia – príspevok značky Opel k funkčnosti

Je však pravda, že s menšou príplatkovou výbavou by sme mohli prežiť, najmä ak vidíme, o koľko stúpne obstarávacia cena – napríklad za väčšie čelné sklo si odrátame 1.130 € a za kožené poťahy sedadiel 1.230 €. . Dobrá ponuka balíkov výbavy je taká, akú Opel nazýva Innovation (za 1.000 950 eur) a obsahuje navigáciu s prídavným pripojením (Navi 2 IntelliLink), alarm, vyhrievané vonkajšie spätné zrkadlá s elektrickým nastavovaním a elektrický spínač. (vo farbe auta), vrecúško na fajčenie a vývod v kufri. Driver Assistance Package 180, ktorý ponúka adaptívny tempomat, informačný displej pre vodiča (monochromatický grafický), zobrazenie vzdialenosti, automatický protikolízny brzdový systém do rýchlosti XNUMX km/h, vyhrievané a elektricky nastaviteľné vonkajšie spätné zrkadlá. elektricky sklopné kryty vonkajších spätných zrkadiel s vysokolesklými čiernymi vložkami a výstrahou mŕtveho uhla.

Rozšírený test: Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start/Stop Inovácia – príspevok značky Opel k funkčnosti

Na dlhé cesty alebo ak sa vodič ponáhľa, je XNUMX-litrový turbodieselový motor určite tou správnou voľbou. Opel sa postaral o moderné čistenie výfukových plynov, a preto má Zafira vo výfukovom systéme aj filter pevných častíc a systém selektívnej katalytickej redukcie. Tiež sme boli schopní overiť jeho funkčnosť pridaním močoviny (AdBlue) dvakrát v rozšírenom teste. Dôvod, prečo bolo potrebné dvakrát doplniť, bol hlavne preto, že pri použití konvenčných čerpadiel je ťažké uhádnuť, akú veľkosť nádoby na AdBlue by ste si mali vôbec kúpiť (nie je však možné použiť čerpadlo, ktoré ponúka kvapalinu na naplnenie nákladného auta). tanky).

Môžem teda skonštatovať: ak vám nezáleží na móde a hľadáte užitočný a spoľahlivý, ako aj relatívne výkonný a ekonomický minivan, Zafira je určite dobrou voľbou.

Inovácia Opel Zafira 2.0 TDCI Ecotec Start / Stop

Základné informácie

Cena základného modelu: 28.270 €
Náklady na testovací model: 36.735 €

Náklady (za rok)

Technické informácie

motor: 4-valec - 4-takt - radový - turbodiesel - zdvihový objem 1.956 cm3 - maximálny výkon 125 kW (170 k) pri 3.750 ot./min - maximálny krútiaci moment 400 Nm pri 1.750-2.500 ot./min.
Prenos energie: pohon predných kolies - 6-stupňový manuál - pneumatiky 235/40 R 19 W (Continental Conti Sport Contact 3)
Емкость: maximálna rýchlosť 208 km/h - 0-100 km/h zrýchlenie 9,8 s - priemerná kombinovaná spotreba paliva (ECE) 4,9 l/100 km, emisie CO2 129 g/km
omša: prázdne vozidlo 1.748 kg - celková prípustná hmotnosť 2.410 kg
Vonkajšie rozmery: dĺžka 4.666 mm - šírka 1.884 mm - výška 1.660 mm - rázvor 2.760 mm - palivová nádrž 58 l
Krabica: 710-1.860 L

Naše merania

T = 23 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / stav počítadla kilometrov: 16.421 km
Zrýchlenie 0-100 km:9,9s
402 m od mesta: 17,2 rokov (


133 km / h)
Flexibilita 50-90 km / h: 8,1 / 13,8


(IV./V.)
Flexibilita 80-120 km / h: 9,5 / 13,1


(W./VI.)
Brzdná dráha pri 100 km / h: 39,5
AM tabuľka: 40
Hlučnosť pri 90 km / h na 6. prevodovom stupni61dB

Pridať komentár