Odhalený interiér Ineos Grenadier 2022: pracovitý, ale špičkový dizajn pre Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Wagen, Toyota LandCruiser
Granátnik bol navrhnutý tak, aby bol odolný.
Moderné vybavenie a nadčasový dizajn.
To sú charakteristické znaky novo odhaleného interiéru úplne nového Ineos Grenadier. Grenadier, ktorý je duchovným dieťaťom britského miliardára Sira Jima Ratcliffa, sa vyvíja ako hardcore SUV, aby mohol konkurovať takým modelom ako Land Rover Defender, Mercedes-Benz G-Wagen a nová Toyota LandCruiser 300.
S vonkajším dizajnom inšpirovaným Defenderom, ktorý už bol odhalený a potvrdený na použitie benzínových a naftových motorov BMW, je interiér najnovším hlavným dizajnovým prvkom, ktorý je stále zahalený rúškom tajomstva.
„Keď sme začali premýšľať o interiéri Grenadier, pre inšpiráciu sme sa pozorne pozreli na moderné lietadlá, člny a dokonca aj traktory, kde sú spínače umiestnené pre optimálny výkon, konvenčné ovládacie prvky sú po ruke a pomocné ovládacie prvky sú ďalej,“ vysvetlil. Toby Ecuyer. Vedúci dizajnu v Ineos Automotive. „Rovnaký prístup možno vidieť aj v Grenadier: okruh je funkčný a logický, navrhnutý s ohľadom na jednoduché použitie. Má všetko, čo potrebujete, a nič, čo by ste nemali."
Ako všetko ostatné, čo o Grenadierovi vieme, aj interiér spája najnovší luxus s praktickými požiadavkami. Na dvojramennom volante sú tlačidlá pre základné funkcie vrátane tlačidla „Toot“ pre cyklistov, no žiadny prístrojový panel, ktorý by poskytoval jasnejší výhľad dopredu.
Namiesto toho sa kľúčové informácie o jazde zobrazujú na 12.3-palcovom multimediálnom dotykovom displeji, ktorý je hrdo umiestnený na stredovej konzole. Multimediálny systém je kompatibilný s Apple CarPlay a Android Auto pre zábavu aj navigáciu. K dispozícii je však aj systém „off-road pathfinder“, ktorý umožňuje vodičovi označiť svoju trasu pomocou trasových bodov na nezmapovaných cestách.
Aj keď je to špičkové, zvyšok stredovej konzoly sa zdá byť inšpirovaný lietadlami, s veľkými spínačmi a voličmi, ktoré možno ovládať aj v rukaviciach. V súlade s témou lietadla, rozvádzač pokračuje na streche medzi cestujúcimi vpredu, s veľkým počtom kľúčových funkcií ovládaných z tohto horného panela, ako aj predmontovanými slotmi pre príslušenstvo, ako sú navijaky a prídavné svetlá, ak je to potrebné. .
Ďalším malým kývnutím na moderné autá je volič prevodovky, ktorý akoby bol vytiahnutý priamo zo zásobníka súčiastok BMW. Spolu s tým je to starý prepínač s nízkym dosahom a Ineos nenasleduje najnovšie trendy svojich konkurentov tým, že z tejto funkcie urobí prepínač alebo číselník.
Hoci môže mať niektoré moderné vymoženosti, Grenadier bol vyrobený pre ľudí, ktorí sa chcú naozaj zašpiniť. Preto je v interiéri gumená podlaha s vypúšťacími zátkami a rozvádzačom a prístrojová doska, ktorá je „odolná voči striekajúcej vode“ a je možné ju vyčistiť.
Spoločnosť Ineos potvrdila, že pre Grenadiera budú existovať najmenej tri miesta na sedenie. Prvým je verzia pre súkromného zákazníka s piatimi sedadlami Recaro, potom komerčný variant s možnosťou výberu z dvoch alebo piatich usporiadaní sedadiel. Dvojmiestna sedačka bude schopná umiestniť za ňu štandardnú paletu európskej veľkosti (ktorá je dlhšia, ale užšia ako austrálska paleta), hovorí spoločnosť.
Všetky sedadlá sú dokončené v materiáli, ktorý spoločnosť nazýva „látka odolná voči oderu, chĺpku, špine a vode“, ktorá nevyžaduje žiadne dodatočné úpravy ani poťahy.
Úložný priestor bol kľúčovou súčasťou procesu navrhovania, s veľkou uzamykateľnou schránkou v stredovej konzole, suchým úložným boxom pod zadnými sedadlami a veľkými držiakmi na fľaše v každých dverách.
Ďalšou praktickou funkciou je voliteľný „power box“, ktorý obsahuje 2000W AC menič, ktorý dokáže napájať náradie a inú drobnú elektroniku, ako je kempingové vybavenie. Voliteľne sú k dispozícii aj sklenené strešné panely, ktoré možno umiestniť na obe strany stropnej konzoly. Môžu byť naklonené alebo úplne odstránené v závislosti od potrieb operátora.
Ineos hovorí, že Grenadier sa dostane na trh v júli 2022 - aspoň v Európe - so 130 prototypmi už v polovici cesty k cieľu spoločnosti 1.8 milióna testovacích kilometrov. Podľa spoločnosti sa Grenadier v súčasnosti testuje v dunách Maroka.
Vzhľadom na britský pôvod Ineos bude Grenadier vyrobený s pravostranným riadením a bude sa predávať v Austrálii, s najväčšou pravdepodobnosťou krátko po dátume začiatku predaja v zámorí.
