Radiátor kachlí v aute - čo to je, zariadenie, princíp činnosti
Radiátor je obdĺžnikové zariadenie so vstupom a výstupom. Zariadenie pozostáva z kovového puzdra vybaveného rúrkami a doskami, ktorých hlavnou úlohou je odoberať teplo zohriatej chladiacej kvapaline cirkulujúcej vo vnútri chladiča.
Dnes je ťažké nájsť auto bez vyhrievania interiéru. Jednou z hlavných funkčných jednotiek zariadenia je radiátor kachlí, ktorý priamo ovplyvňuje úroveň prívodu teplého vzduchu k cestujúcim.
Čo je to kachlový radiátor
Zariadenie vykurovacieho systému je jednoduché. Zahŕňa chladič ohrievača a potrubia, cez ktoré cirkuluje chladiaca kvapalina z motora, ako aj vzduchové kanály, ktoré dodávajú teplo do interiéru vozidla.
Vykurovací systém funguje nasledovne:
- pri zaťažení sa motor zahrieva, čím sa zvyšuje teplota chladiacej kvapaliny;
- nemrznúca zmes ohrieva radiátor a cirkuluje v ňom;
- ventilátor smeruje prúd vzduchu z teplého ventilátora do interiéru auta, ochladzuje ho a zvyšuje teplotu vzduchu v kabíne;
- vodič (cestujúci) ovládajú intenzitu a teplotu privádzaného vzduchu páčkami kachlí.
Zariadenie vykurovacieho systému
Radiátor kúrenia auta sa vždy zahrieva, ale teplý vzduch sa z neho odvádza do priestoru pre cestujúcich iba vtedy, ak vodič túto funkciu využíva. Mikroklíma stroja môže byť nastavená manuálne alebo automaticky (klimatizačný systém umožňuje užívateľovi nastaviť úroveň teploty, ktorá sa bude udržiavať bez jeho účasti).
Vzhľad a umiestnenie
Radiátor je obdĺžnikové zariadenie so vstupom a výstupom. Zariadenie pozostáva z kovového puzdra vybaveného rúrkami a doskami, ktorých hlavnou úlohou je odoberať teplo zohriatej chladiacej kvapaline cirkulujúcej vo vnútri chladiča.
Chladenie sa vykonáva niekoľkými spôsobmi:
- kontaktom kovových dosiek so vzduchom (kvôli veľkej ploche sa teplota nemrznúcej zmesi znižuje);
- ako aj pomocou núteného prúdenia vzduchu ventilátorom.
Внешний вид
Radiátorové kachle
Radiátor je vyrobený z medi alebo hliníka (kovy, ktoré nepodliehajú hrdzi).
Výstupné rúrky môžu byť okrúhle alebo ploché, počet dosiek závisí od modelu zariadenia. Okrúhle rúrky sú lacnejšie a z hľadiska funkčnosti horšie ako ploché rúrky, pretože kvapalina nimi prechádza vo veľkých množstvách a na ceste sa nestretáva s ťažkosťami a neefektívne chladí.
Takzvaný. víriče, ktoré umožňujú nastaviť smer prúdenia a znížiť množstvo nemrznúcej zmesi pretekajúcej za jednotku času. Väčšina výrobcov má za cieľ maximalizovať počet trubíc, aby sa zlepšil kontakt s okolím.
Radiátorové kachle
Existujú dvojradové a trojradové chladiče:
- Prvá možnosť má vstup a výstup na jednej strane a expanznú nádrž na zadnej strane. Takéto zariadenie funguje tak, že prúd tekutiny prechádza jedným smerom, ktorý sa následne otočí a ide späť.
- Druhá možnosť - trojradová - zahŕňa 2 expanzné okruhy, ktoré poskytujú dvojitú zmenu smeru pohybu cirkulujúcej nemrznúcej zmesi.
Princíp činnosti
Proces chladenia nemrznúcej zmesi v radiátore kachlí môžete vyhodnotiť tak, že ho predstavíte v sekcii - kvapalina vstupuje do zariadenia cez vstup a prechádza na výstup, pričom opakovane mení smer a stretáva sa s prekážkami v ceste. Pri kontakte so stenami puzdra zariadenia odovzdáva teplo von a znižuje svoju vlastnú teplotu. Dodatočné chladenie ohrievača sa dosiahne vyfukovaním pracovnej plochy krytu čerstvým vzduchom.
Spoľahlivosť uzla závisí od materiálu jeho výroby (uprednostňuje sa meď), vniknutia vzduchu a malých častíc nečistôt do zariadenia, tvorby kyslého filmu na povrchu hliníkového puzdra a „upchatia“ voštinových pórov.
