PSA Group a Total začínajú prípravy na výstavbu gigatovárne na lítium-iónové batérie v Európe

Tvorili ju skupina PSA a spoločný podnik Total Automotive Cells Company (ACC) a oficiálne začala svoju činnosť. Oznamuje spustenie výskumného a vývojového centra a pilotnej bunkovej línie, po ktorej bude nasledovať výstavba dvoch obrovských lítium-iónových batérií.

Ďalšia gigafabrika v Európe

ACC oznamuje, že výrobné linky gigafactory budú uvedené do prevádzky v roku 2023 (celkovo 16 GWh článkov ročne) a plná kapacita bude dosiahnutá v roku 2030 (48 GWh článkov ročne). Berúc do úvahy súčasné trendy a smerovanie elektrifikácie v skupine PSA, 48 GWh článkov – 24 GWh z každého závodu – stačí na napájanie 800 vozidiel 2019 s batériami. V roku 3,5 predali značky PSA celkovo 2030 1 miliónov vozidiel, takže aj za 5 rok budú bunkové továrne spĺňať potreby iba skupín 1/4-XNUMX/XNUMX.

Vyššie uvedené výpočty založené na súčasnej produkcii sú však len špičkou ľadovca. Spoločnosť odhaduje, že v roku 2030 bude potrebovať 400 GWh (0,4 TWh!) článkov.... To je zhruba dvojnásobok celého trhu s lítium-iónovými článkami v roku 2019 a viac ako 10-násobok toho, čo Panasonic vyrába pre Teslu.

Prvou fázou iniciatívy je spustenie výskumného a vývojového centra v Bordeaux (Francúzsko) a pilotnej výrobnej linky v závode Safta v Nersaci (Francúzsko). Samotná gigafabrika bude postavená v Dovrene (Francúzsko) a Kaiserslauterne (Nemecko). Ich výstavba bude stáť 5 miliárd eur (v prepočte 22,3 miliardy zlotých), z toho 1,3 miliardy eur (5,8 miliardy zlotých) poskytne Európska únia.

Skupina PSA v súčasnosti používa bunky poskytované čínskym CATL.

> Musk predpokladá možnosť masovej výroby článkov s hustotou 0,4 kWh/kg. Revolúcia? Spôsobom

Toto by vás mohlo zaujímať: