Skontrolujte batériu
Na jeseň stojí za zváženie, či je batéria vášho auta funkčná. Ak máte pochybnosti, je lepšie vopred požiadať o radu špecialistu. Zákon prvej studenej noci je pre vybité batérie absolútny a je prísne dodržiavaný a trest je pre všetkých rovnaký: jazda verejnou dopravou do práce.
Na jeseň stojí za zváženie, či je batéria vášho auta funkčná. Ak máte pochybnosti, je lepšie vopred požiadať o radu špecialistu. Zákon prvej studenej noci je pre vybité batérie absolútny a je prísne dodržiavaný a trest je pre všetkých rovnaký: jazda verejnou dopravou do práce.
Preto sa odporúča byť opatrný, najmä preto, že nie vždy stačí batériu jednoducho nabiť. Možno budete musieť investovať do novej batérie. Tu je niekoľko praktických rád od odborníkov:
Čo treba urobiť
– Pred zimnou sezónou si určite preverte funkčnosť elektrického systému vozidla, t.j. stav nabitia na svorkách batérie a alternátora. Obe hodnoty musia byť rovnaké.
– Všetko musí byť dobre utiahnuté a čisté, to znamená: kontakty a svorky musia byť vyčistené a matice musia byť dobre utiahnuté. Batéria musí byť bezpečne pripevnená k puzdru pomocou zámku. Nedostatočné upevnenie môže viesť k prasklinám v doskách spôsobených nárazmi.
– Skontrolujte aktuálnu spotrebu jednotlivých spotrebičov: alarm, štartér, naftové žeraviace sviečky atď. Určte, koľko prúdu spotrebuje štartér v špičkovom momente, t.j. pri štartovaní motora. Ak spotreba prekročí normu, napríklad namiesto 450 A odoberie 600 A, batéria sa rýchlo opotrebuje.
– Ak sa auto pravidelne nepoužíva, najmä v zime, batériu by ste mali profylakticky nabíjať každých 6-8 týždňov.
– Elektrolyt dopĺňajte iba destilovanou vodou.
– Všetky činnosti, okrem tých najjednoduchších, ako sú: čistenie svoriek, doplnenie elektrolytu destilovanou vodou, by sa malo vykonávať iba v špecializovanom servisnom stredisku batérií.
– Pri „požičiavaní“ elektriny z batérie iného auta je správny systém pripojenia: 1. kladný pól akumulátora s kladným pólom akumulátora, z ktorého odoberáme prúd. 2. Záporný pól batérie, z ktorého si požičiavame elektrinu z „masy“ tela.
A čo nerobiť:
– Batériu nepoužívajte, ak sú jej kontakty a kontakty alternátora znečistené alebo uvoľnené.
– Do batérie nepridávajte elektrolyt. Elektrolyt sa "nezhoršuje". Vyparuje sa voda, ktorú dopĺňame len destilovanou vodou.
– Neskladujte „suchú“ batériu vo vlhkom prostredí, pretože to môže viesť k oxidácii platní.
Podmienkou bezporuchovej prevádzky batérie minimálne tri roky je technická kontrola špecializovanou službou, a nie mechanikom či dokonca elektrikárom. Tieto dielne zvyčajne nemajú dobré, špecializované vybavenie, pomocou ktorého by sa dalo kontrolovať napríklad množstvo prúdu spotrebovaného štartérom pri štartovaní motora.
Najčastejšou príčinou zlyhania batérie je príliš nízka hladina elektrolytu. Rovnako efektívne bude batéria sťažovať život vodičovi, ak batéria stratí spojenie s kostrou auta. Táto poznámka sa týka predovšetkým starých áut, kde je uzemňovací vodič, t.j. medený oplet, vystavený soli, vode a chemikáliám po mnoho rokov. Takže namiesto kúpy novej batérie stačí vymeniť samotný uzemňovací kábel.
