Osvedčenými jednotkami s objemom 125 cm157 sú motory 125Fmi, Svartpilen 125 a Suzuki GNXNUMX. Zistite o nich viac!

Tieto jednotky je možné použiť v skútroch, motokárach, motocykloch, mopedoch alebo štvorkolkách. Motor 157 Fmi má rovnako ako ostatné motory jednoduchú konštrukciu, vďaka čomu je nenáročný na údržbu a ich každodenná prevádzka si nevyžaduje náklady.. Z tohto dôvodu dobre fungujú ako pohon pre dvojkolesové tátoše do mestského prostredia, tak aj na výlety v teréne. Uvádzame najdôležitejšie informácie o týchto jednotkách.

Motor 157Fmi - technické údaje

Vzduchom chladený, jednovalcový, štvortaktný motor model 157Fmi. široko používané, t.j. na terénnych bicykloch, trojkolesových kolobežkách, štvorkolkách a motokárach.Je vybavený elektrickým štartérom so stojanom a zapaľovaním CDI, ako aj systémom mazania rozstrekovaním. Agregát je vybavený aj štvorstupňovou rotačnou prevodovkou. 

Priemer každého valca je 52.4 mm, zdvih piesta je 49.5 mm a maximálny krútiaci moment a otáčky: Nm / (ot./min) - 7.2 / 5500.

Ďalšou výhodou 157 Fmi je atraktívna cena, ktorá v kombinácii s efektívnou prevádzkou a nízkou spotrebou paliva robí z 157 Fmi mimoriadne hospodárny agregát.

Svartpilen 125 - technické vlastnosti motocyklovej jednotky

Svartpilen 125cc je známy z motocyklovej značky Husqvarna. Ide o moderný štvortaktný jednovalcový motor so vstrekovaním paliva, kvapalinou chladený, s dvojitým vačkovým hriadeľom v hlave motora.

Svartpilen 125 ccm 4T poskytuje na svoju veľkosť dostatok výkonu a vďaka inštalovanému vyvažovaciemu hriadeľu je plynulosť chodu ešte lepšia. Jednotka je navyše vybavená elektrickým štartérom napájaným z batérie 12 V/8 Ah. Zvolená bola aj 6-stupňová prevodovka s krátkym prevodovým pomerom. Špičkový výkon motora je 11 kW (15 k).

Suzuki GN 125 – kľúčové novinky

Vedľa motora 157Fmi je tu ďalší zaujímavý motor z podobnej kategórie - GN 125, ktorý je inštalovaný na rovnomennom modeli motocykla Suzuki. Zariadenie poháňa vlastný/výletný bicykel. Rovnako ako pri Fmi a Husqvarne, značka vyrábala jednovalcový štvortaktný motor. Dosahuje maximálny výkon 11 koní. (8 kW) pri 9600 ot./min. a maximálny krútiaci moment je 8,30 Nm (0,8 kgf-m alebo 6,1 ft-lb) pri 8600 ot./min.

Za zmienku tiež stojí, že motor GN 125 je dostupný v rôznych výkonových verziách. Ide o jednotky s výkonom 11,8 k, 10,7 k. a 9,1 hp Internetové predajne motocyklov ponúkajú prístup takmer ku všetkým dielom, ktoré sú potrebné pre správne fungovanie motora.

Na čo by som si mal dať pozor pri používaní motorov s objemom 125 cmXNUMX?

Pri rozhodovaní sa pre motor 157Fmi alebo iný z popisovaných agregátov sa musíte pripraviť aj na poriadny servis. Bicykle s objemom 125 cm2 by mali byť pravidelne servisované v servise každé 6 alebo XNUMX km. km. 

Staršie motory väčšinou nemali olejový filter, takže údržba agregátu bola jednoduchšia, čo však malo za následok častejšie návštevy dielne, keďže bolo treba meniť olej v komore. Nové agregáty so vstrekovaním paliva a kvapalinovým chladením zase dokážu prejsť viac kilometrov.

Dobrou správou je, že náhradné diely na tieto motory sú pomerne lacné a ich údržba si nevyžaduje veľké finančné náklady. Pravidelná údržba zaisťuje, že vám disky budú bez problémov slúžiť dlhú dobu.