Skontrolujte hladinu oleja
Kľúčom k dlhej životnosti motora nie je len kvalita oleja, ale aj jeho správna hladina.
Kľúčom k životnosti motora nie je len kvalita oleja, ale aj správna hladina, ktorú musí vodič pravidelne kontrolovať v nových aj starých motoroch.
Správna hladina oleja je mimoriadne dôležitá pre správnu činnosť motora. Príliš nízky stav môže viesť k nedostatočnému mazaniu alebo dokonca k dočasnému zlyhaniu mazania niektorých komponentov motora, čo následne spôsobí zrýchlené opotrebovanie protikusov. Olej tiež ochladzuje motor a príliš málo oleja nedokáže odviesť prebytočné teplo, najmä v motoroch s turbodúchadlom. 
Bohužiaľ, veľa vodičov zabúda na kontrolu hladiny oleja v domnení, že tieto problémy sú súčasťou servisu a všetko sa bude kontrolovať pri pravidelnej kontrole. Medzitým najazdených desať až dvadsať tisíc. km pod kapotou sa toho môže stať veľa a následné trápenia nás môžu vyjsť draho. Stojí za to vedieť, že na poruchu motora spôsobenú nedostatočným množstvom oleja sa nevzťahuje záruka.
Moderné motory sa čoraz viac zdokonaľujú, a tak sa môže zdať, že dopĺňanie oleja medzi výmenami by nemalo byť. Žiaľ, nie je to tak.
Stupeň sily pohonných jednotiek sa zvyšuje, počet koní na liter výkonu sa neustále zvyšuje, čo vedie k tomu, že tepelné zaťaženie motora je veľmi vysoké a olej má veľmi ťažké prevádzkové podmienky.
Mnoho vodičov hovorí, že motor ich auta „nepoužíva olej“. Samozrejme, môže to byť pravda, ale tiež nás to neoslobodzuje od pravidelnej kontroly stavu, pretože môže dôjsť k netesnostiam alebo poruche krúžkov a následne k prudkému zvýšeniu spotreby oleja.
Hladina oleja by sa mala kontrolovať každých 1000 2000 - XNUMX XNUMX km, ale nie menej často. V opotrebovaných motoroch alebo po ladení by sa mala kontrola vykonávať častejšie.
Niektoré autá majú na palubnej doske ukazovateľ hladiny oleja, ktorý nás po zapnutí zapaľovania informuje o množstve oleja. Ide o veľmi pohodlné zariadenie, ktoré by nás však nemalo oslobodzovať od pravidelnej kontroly hladiny oleja, pretože dochádza k poruchám snímača a jeho hodnoty nezodpovedajú skutočnému stavu.
Olej je potrebné často kontrolovať aj v motoroch s predĺženými výmennými intervalmi. Ak výmena každých 30 alebo 50 tis. Km určite bude treba doplniť olej. A tu nastáva problém - Aký druh oleja vyplniť medzery? Samozrejme, najlepšie rovnaký ako v motore. Ak ho však nemáme, mali by ste si kúpiť iný olej s rovnakými alebo podobnými parametrami. Najdôležitejšia je trieda kvality (napr. CF/SJ) a viskozita oleja (napr. 5W40).
Nové alebo staré auto je pravdepodobne naplnené syntetickým olejom a treba ho doplniť.
Do starého a opotrebovaného motora by sa však nemal nalievať syntetický olej, pretože sa môžu vyplaviť usadeniny, motor môže odtlakovať alebo sa môže upchať olejový kanál.
Hladina oleja môže nielen klesať, ale aj stúpať. Ide o neprirodzený jav, ktorý môže byť spôsobený poškodením tesnenia hlavy valcov a únikom chladiacej kvapaliny do oleja. Dôvodom zvýšenia hladiny oleja môže byť aj palivo, čo sa stáva pri poškodení vstrekovačov.
