Polyuretánová farba "Bronekor". Recenzie
Čo je farba Bronecor?
Farba Bronecor je jedným z troch polymérových náterov pre automobily všeobecne známych v Ruskej federácii. Farby Titanium a Raptor sú subjektívne rozšírenejšie, ale ich prevahu v podiele na trhu nemožno považovať za kritickú.
Polymérnu farbu Bronekor vyrába ruská spoločnosť KrasCo. Zvyčajne sa dodáva ako súprava, ktorá obsahuje:
- polymérna báza (zložka A);
- tužidlo (zložka B);
- farba.
Objemy zložiek sa okamžite vyberú tak, že na jednu štandardnú nádobu základu sa použije jedna plechovka tvrdidla v pomere odporúčanom výrobcom. Farbivá kompozícia sa pridáva v závislosti od požadovanej hĺbky a sýtosti konečnej farby lakovaného auta.
Výrobca sľubuje nasledujúce kvality správne vytvoreného náteru s farbami Bronecor:
- pevnosť povrchu so súčasnou elasticitou (farba nie je krehká, neláme sa na kúsky);
- inertnosť voči väčšine chemicky agresívnych látok, ktoré sa vyskytujú počas prevádzky automobilu (benzín a nafta, oleje, brzdové kvapaliny, soli atď.);
- schopnosť vytvoriť vrstvu farby do hrúbky 1 mm bez straty vlastností náteru;
- odolnosť voči zrážkam a UV žiareniu;
- chyby maskovania pôvodného laku a drobné poškodenia karosérie;
- trvanlivosť (v strednom pruhu vydrží náter od 15 rokov).
Zároveň náklady na farby Bronekor pri hodnotení ceny za jednotku lakovanej plochy nepresahujú analógy.
Armored Core alebo Raptor. čo je lepšie
Raptor sa objavil na trhu o niekoľko rokov skôr ako Bronecor. Počas tejto doby výrobca farieb Raptor niekoľkokrát zmenil zloženie, vyrovnal pomery hlavných komponentov a upravil balík aditív.
Prvé laky Raptor podľa majiteľov áut nemali dlhú životnosť. Moderné verzie tohto polymérového povlaku sú oveľa spoľahlivejšie a odolnejšie.
Farba Bronecore sa ihneď po predaji etablovala ako kvalitný výrobok s vysokou povrchovou tvrdosťou po vytvrdnutí a dobrou priľnavosťou k rôznym druhom spracovávaných materiálov. Ak zahodíme zjavne prispôsobené recenzie v sieti, potom je tento polyuretánový náter veľmi podobný vo svojich charakteristikách ako farby Raptor.
Tu je dôležité pochopiť, že polymérové farby, ako žiadne iné typy lakov karosérie, sú citlivé na kvalitu prípravy ošetrovaných povrchov. Je mimoriadne dôležité 100% a rovnomerne zmatniť prvky karosérie pred lakovaním a dôkladne ich odmastiť. Koniec koncov, jednou z hlavných nevýhod akejkoľvek polyuretánovej farby je slabá priľnavosť. A ak je príprava karosérie neuspokojivá, potom nie je potrebné hovoriť o dlhej životnosti polymérového povlaku.
Ak je však príprava vykonaná správne, zložky farby sa zmiešajú v odporúčaných pomeroch a dodrží sa technológia nanášania (hlavné je vytvorenie náteru požadovanej hrúbky a dostatočnej expozície medzi vrstvami), tak Raptor aj Bronecore trvať dlho. Ak sa príprava a samotné maliarske práce vykonávajú v rozpore s technológiou, potom sa akákoľvek polymérová farba začne odlupovať v prvých mesiacoch aj bez vonkajšieho vplyvu.
Bronekor. Recenzie majiteľov áut
Hlavnou klientelou na prelakovanie auta polymérovými farbami sú majitelia SUV alebo osobných áut, ktoré sa používajú v teréne. Štandardný továrenský lak väčšiny áut v terénnej prevádzke rýchlo stráca svoj vzhľad a stáva sa nepoužiteľným. Bežné osobné autá sú však často prelakované, pohybujú sa najmä po meste.
Polymérová farba Bronekor poskytuje bezprecedentnú ochranu proti mechanickému nárazu. Toto je jeden z hlavných akcentov v pozitívnych recenziách o tomto nátere. Niekedy aj pokusy o úmyselné poškodenie plne vytvrdnutej farby Bronecor ostrým predmetom končia neúspechom. Polymérový shagreen nielenže nedovolí, aby sa klinec alebo kľúč silou ťahanou cez lakovaný povrch dostal na kov, ale dokonca ani nie je viditeľne poškodený.
Taktiež farba na slnku nevybledne, je neutrálna voči agresívnemu prostrediu a odoláva vysokým teplotám. Polymérna povaha úplne izoluje kov od prenikania vlhkosti. A to je kľúčom k dlhej životnosti kovu karosérie.
Mnoho motoristov sa odvoláva na negatívne recenzie o farbe Bronecor ako na nedostatok skutočne dobrých odborníkov, ktorí dokážu tento náter aplikovať 100% vo vysokej kvalite. Takmer vo všetkých prípadoch sa po niekoľkých mesiacoch alebo rokoch objavia prvé známky delaminácie. A niekedy je polyuretánový film oddelený od tela na veľkých plochách.
Problém je umocnený skutočnosťou, že tento typ laku sa lokálne ťažko opravuje. Vybrať si presnú farbu a vytvoriť identický shagreen je takmer nemožné. A v prípade výrazného poškodenia je potrebné auto kompletne prelakovať.
