Dezén pneumatiky auta – aká by mala byť minimálna hĺbka dezénu pneumatiky?

Pneumatiky sú jedinými komponentmi vozidla, ktoré prichádzajú do kontaktu s vozovkou. Veľa závisí od ich kvality a priľnavosti. Starostlivosť o pneumatiky je najdôležitejšou úlohou každého vodiča. To ovplyvňuje bezpečnosť. Dezén pneumatiky, ktorý nemá správnu (regulovanú) hĺbku, je nebezpečný. Vodič, ktorý tieto normy nedodrží, môže dostať pokutu a napomenutie. Ešte dôležitejšie je, že jazda s nesprávnymi pneumatikami vystavuje vás a ostatných účastníkov cestnej premávky riziku.

Minimálna výška dezénu pneumatiky – predpisy, normy a bezpečnosť

Minimálna výška dezénu automobilovej pneumatiky je stanovená vo vyhláške ministra infraštruktúry z roku 2003. Týka sa to technického stavu vozidiel a rozsahu ich vybavenia. Najmenšia povolená výška dezénu pneumatiky určená parametrom TWI (Tread Wire Index) je pre osobné automobily 1,6 mm. Pre autobusy je prah tolerancie zreteľne vyšší, a to 3 mm.

TVI - ako nájsť?

Každá dnes vyrobená pneumatika má indikátor TWI. Ide o nápis na bočnici pneumatiky, ktorého úlohou je presne určiť miesto, kde sa má meranie vykonať. Na vyznačenom mieste by mal byť malý priečny elastický pás, ďalší pásik, ktorý „prereže“ celú pneumatiku. Keď je príliš opotrebovaný, naznačená značka začína byť viditeľná. To je znamenie, že musíte vymeniť pneumatiky.

Dezén pneumatiky – prečo je taký dôležitý?

Úloha behúňa pneumatiky je veľmi dôležitá a ovplyvňuje bezpečnosť, ako aj komfort jazdy. V prípade osobných áut hovoríme o zaťažení 350-400 kilogramov na jednu pneumatiku. Pneumatika, ktorá sa súčasne otáča vysokou rýchlosťou a na ktorú narážajú malé prvky vozovky. Netreba veľa fantázie, aby ste pochopili, aké dôležité je mať správne pneumatiky so správnym dezénom a odolnosťou. Okrem toho je zodpovedný aj za odvod vody a zabraňuje šmýkaniu auta cez kaluže vody (tzv. aquaplaning).

Výška behúňa priamo ovplyvňuje:

• brzdný čas a dráha;
• priľnavosť na všetkých typoch rohov;
• priľnavosť pri jazde na mokrom povrchu;
• štartovanie a zrýchľovanie vozidla;
• rýchlosť reakcie auta na „príkazy“ volantu;
• spaľovanie;
• vodičov zmysel pre cestu.

Dôležitý je vek pneumatík

Rozhodujúci je preto dezén, no nesmieme zabudnúť ešte na jednu vec – vek pneumatiky. Na bezpečnú jazdu nemusia byť vhodné ani mierne opotrebované pneumatiky, aspoň „na oko“, ktoré majú napríklad 8-10 rokov. Guma, z ktorej sú vyrobené, časom stvrdne a stráca svoje vlastnosti. To priamo ovplyvňuje komfort jazdy, ale aj bezpečnosť. Staré pneumatiky majú tendenciu počas jazdy prasknúť. Každý diel má dátum výroby – uistite sa, že pneumatiky na ráfikoch vášho auta nie sú príliš staré na to, aby ste ich mohli používať.

Letné pneumatiky vs zimné pneumatiky

Ako už bolo spomenuté, pneumatiky musia mať minimálnu hĺbku dezénu 1,6 mm. Treba však dodať, že ide o kritickú úroveň použiteľnú pre letné pneumatiky. V prípade zimných pneumatík je TWI niekedy nastavené vyššie, napríklad o 3 mm. Dezén pneumatík určených na sneh a ľad totiž musí byť vyšší, aby bol účinný pri jazde v takýchto náročných podmienkach. Pneumatiky sa teda, aspoň teoreticky, rýchlejšie opotrebúvajú.

Je však dôležité vedieť, že zimné pneumatiky fungujú podľa trochu iného štandardu. Dôrazne sa neodporúča používať ich do poslednej chvíle, pretože stratia svoje prevádzkové vlastnosti. A prešmykovanie kolies v zime nie je nič, čo by chcel riešiť žiadny vodič. Preto ak vám záleží na bezpečnosti, vymeňte pneumatiky o niečo skôr. Ak si nie ste istí, že nastal čas, obráťte sa na odborníka - vulkanizátora alebo mechanika. 

Venujte pozornosť indikátoru opotrebovania behúňa!

Čo sa týka dezénu pneumatík, kontrola je prvoradá. Okrem kontroly roku výroby pneumatík pravidelne kontrolujú aj ich stav. Užitočný je indikátor TWI, ale hrúbku dezénu možno merať aj manuálne. Nepotrebujete žiadne špeciálne vybavenie – postačí jednoduché pravítko. Toto jednoduché meranie vám prezradí, v akom stave sú vaše pneumatiky a ako dlho ich môžete bezpečne používať. Po zakúpení je dezén medzi 8 a 10 mm, v závislosti od výrobcu a typu pneumatiky.

Skontrolujte pneumatiku po celej šírke vo všetkých možných dutinách. Ak sa hodnoty líšia v závislosti od toho, kde ste merali, môže to znamenať niekoľko vecí. Dávaj pozor na:

• Nadmerné opotrebovanie pneumatík pozdĺž okrajov - to znamená, že tlak vzduchu je príliš nízky;
• nadmerné opotrebovanie stredu pneumatiky je znakom príliš vysokého tlaku v pneumatikách;
• nerovnomerné opotrebovanie medzi vnútornou a vonkajšou časťou pneumatiky – v tejto situácii nemožno vylúčiť nesprávnu geometriu kolies;
• nerovnomerné a jedinečné opotrebovanie celej pneumatiky môže naznačovať, že koleso bolo nevyvážené.

Nečakajte do poslednej chvíle

Lamely, drážky a hrúbka pneumatiky závisia od toho, ako bola navrhnutá výrobcom. Nízkoprofilové pneumatiky sa správajú inak ako vysokoprofilové pneumatiky. Najdôležitejšie je však pozorovanie a pravidelné merania. Ak nemôžete nájsť problém sami, vyhľadajte odbornú pomoc. Ide o lacnejšie a bezpečnejšie riešenie ako čakať na poslednú chvíľu. Podobne by sa pneumatiky nemali používať, kým hĺbka dezénu nie je 1,6 mm. To, že je to legálne, neznamená, že je to bezpečné alebo ekonomické. Pneumatiky opotrebované na maximum predstavujú nebezpečenstvo pre všetkých účastníkov cestnej premávky. Pravidelne vymieňajte pneumatiky.

Dezén pneumatiky odpovie na mnohé otázky o technickom stave auta. Čo je však dôležitejšie, umožní vám určiť, či by sa pneumatiky mali vymeniť. Postarať sa o bezpečnosť je v tomto prípade kľúčové, preto rozhodnutie príliš dlho neodkladajte. Pneumatiky s dezénom, ktorý neposkytuje trakciu, môžu byť smrteľnou pascou. Platí to pre letné aj zimné pneumatiky. So zlými pneumatikami sa ľahko dostanete do šmyku aj na mokrom povrchu. Stojí za to si to pripomenúť.

často kladené otázky

Čo je behúň pneumatiky?

Behúň je časť pneumatiky, ktorá je v priamom kontakte s povrchom vozovky. Ide o vonkajšiu vrstvu gumy, ktorá chráni povrch pneumatiky pred poškodením. Vhodná hĺbka dezénu zabezpečuje trakciu a kontrolu auta, čo zaisťuje bezpečnosť na ceste.

Koľko mm by mal mať behúň pneumatiky?

Najmenšia povolená výška dezénu pneumatiky (určená parametrom TWI) je 1,6 mm pre osobné autá a 3 mm pre autobusy.

Ako skontrolovať dezén pneumatiky?

Najprv skontrolujte rok výroby pneumatík. Pneumatiky nesmú byť staršie ako 10 rokov. Ďalšia vec, ktorú musíte skontrolovať, je hĺbka dezénu – môžete to urobiť pomocou indikátora TWI na pneumatike. Môžete to merať aj pravítkom - užitočný behúň by nemal byť menší ako 1,6 mm.