Firmvér Tesla 2020.48.26 pokazil rozhranie, ale opravil sa nabíjanie na modeli Tesla S a X?
Európania nemajú dôvod uspokojiť sa so softvérom Tesla 2020.48.26. Boombox nedostali a navyše zmenšili nápisy na pulte a ešte neprišiel transport s lupami. Ukazuje sa však, že nový firmvér má aj dobré stránky: v niektorých Tesla Model S a X zvyšuje maximálny nabíjací výkon, čím skracuje proces dopĺňania energie.
Spustenie Tesla Model S / X po inštalácii firmvéru 2020.48.26: pomalšie, rýchlejšie
Zatiaľ je to len niekoľko správ, takže by ste k nim mali pristupovať opatrne. Všetko to začalo istým majiteľom Tesly Model S 100D (2017) s najazdenými vyše 156-tisíc kilometrami. Podľa jeho slov často používal dúchadlá, preto mu výrobca znížil maximálny nabíjací výkon zo 120-140 kW na 104 kW (zdroj).
medzitým po nainštalovaní firmvéru 2020.48.26 a pripojení k Supercharger v3 auto zrýchlilo na 155 kW, t.j. +853 km/h (+14,2 km/min). Výsledkom bolo, že 24 až 80 percent batérií sa nabilo za 39 minút, čo dáva priemerný výkon počas celého procesu približne 79 kW:
V komentároch zaznel hlas majiteľa identickej Tesly z toho istého roku, ktorá je na Superchargeri v3 schopná vyvinúť dokonca 187 kW (+1 km/h, +028 km/min.). Poznamenal však, že jeho počet najazdených kilometrov bol polovičný v porovnaní s tvorcom príbehu.
Ďalší surfer z Tesla Model S P100D som rád, pretože som to zistil na Supercharger v3 bol nabíjací výkon až 157 kW... Ďalší dosiahol 130 kW na Supercharger v2, hoci jeho auto (Tesla Model X P100D) bolo doteraz uzamknuté na 106 kW. Majiteľ Tesly Model S 90D, ktorý predtým vyvinul závratných 94 kW, po nainštalovaní nového softvéru vystrelí 129 kW ... (zdroj)
V Poľsku momentálne nie je Supercharger v3, no podľa správ od používateľov internetu nový firmvér zvyšuje kapacitu nabíjania aj na Supercharger v2.
Toto by vás mohlo zaujímať:
