Známky zlej alebo chybnej zostavy regulátora rýchlosti

Bežné príznaky zahŕňajú, že sa tempomat nezapne alebo neudrží rovnakú rýchlosť a kontrolka tempomatu zostane svietiť, aj keď nie je aktivovaná.

Podľa amerického ministerstva dopravy je takmer 130 miliónov motoristov pri každodennej jazde po amerických diaľniciach závislých od svojho tempomatu alebo rýchlostného uzla. Tempomat nielenže dáva vodičom prestávku od neustáleho tlaku na plyn, ale môže tiež zlepšiť spotrebu paliva vďaka absencii vibrácií plynu, zrýchliť ovládanie jazdy a je jedným z najspoľahlivejších elektrických komponentov v moderných autách. Niekedy však zostava regulátora rýchlosti vykazuje známky zlyhania alebo zlyhania.

Nižšie je uvedených niekoľko varovných signálov, o ktorých by ste si mali byť vedomí a ktoré vám môžu pomôcť diagnostikovať problém s tempomatom.

1. Tempomat sa nezapne

Jedným z najjednoduchších spôsobov, ako zistiť, že existuje problém s vašou ovládacou jednotkou rýchlosti, je, keď sa jednoducho nezapne pri pokuse o aktiváciu systému. Každá automobilka má iné postupy, ako zapnúť tempomat. Ak ste však postupovali podľa pokynov a on stále nechce spolupracovať, je to dobré znamenie, že so zariadením nie je niečo v poriadku a mal by ho opraviť certifikovaný mechanik.

Niektoré z potenciálnych problémov, ktoré môžu ovplyvniť schopnosť zapnúť tempomat, zahŕňajú:

• Prevodovka (pri automatickej prevodovke) je v neutráli, spiatočke alebo nízkom prevodovom stupni alebo vysiela signál ako taký do CPU.
• Spojkový pedál (pri manuálnej prevodovke) je stlačený alebo uvoľnený alebo tento signál odošle do CPU
• Vaše vozidlo sa pohybuje rýchlosťou nižšou ako 25 km/h alebo rýchlejšie, než povoľujú nastavenia.
• Zošliapnutý brzdový pedál alebo chybný spínač brzdového pedála
• Kontrola trakcie alebo ABS sú aktívne dlhšie ako dve sekundy
• Autotest CPU zistil poruchu v riadiacej jednotke rýchlosti.
• Vypálená poistka alebo skrat
• Chybný VSS alebo snímač rýchlosti vozidla
• Porucha ovládača škrtiacej klapky

2. Kontrolka tempomatu zostane svietiť, aj keď nie je aktivovaná.

Na palubnej doske sú dve samostatné kontrolky, ktoré signalizujú, že tempomat funguje. Prvá kontrolka zvyčajne hovorí „Cruise“ a je to kontrolka, ktorá sa rozsvieti, keď je spínač tempomatu v polohe „ON“ a je pripravený na zapnutie. Druhý indikátor zvyčajne hovorí „SET“ a informuje vodiča, že tempomat je aktivovaný a rýchlosť vozidla je nastavená elektronicky.

Keď sa rozsvieti druhá kontrolka a tempomat ste vypli manuálne, znamená to, že sa vyskytol problém so zostavou regulátora rýchlosti. Za normálnych okolností táto výstražná kontrolka zostane svietiť, keď je vypálená poistka alebo dôjde k poruche komunikácie medzi tempomatom a palubným procesorom. Ak k tomu dôjde, možno budete musieť vymeniť zostavu ovládania rýchlosti.

3. Tempomat neudržiava konštantnú rýchlosť

Ak ste nastavili tempomat a počas jazdy na rovnej ceste si všimnete, že vaša rýchlosť neustále klesá alebo stúpa, môže to tiež znamenať, že je na vine váš systém. Tento problém je zvyčajne spôsobený problémom s ovládačom škrtiacej klapky alebo vákuovým ovládačom na starších vozidlách s elektromechanickým tempomatom.

Jedným zo spôsobov, ako to otestovať počas jazdy, je vypnúť tempomat vypnutím spínača, ktorý sa zvyčajne nachádza na volante, prepnutím spínača späť do polohy „zapnuté“ a opätovným zapnutím tempomatu. Niekedy jednoducho resetovanie spínača tempomatu resetuje systém. Ak sa problém vyskytne znova, je veľmi dôležité nahlásiť problém certifikovanému mechanikovi, aby ho bolo možné čo najskôr opraviť.

Uzol ovládania rýchlosti alebo tempomat sa môže zdať ako luxus, ale ak sa vyskytne problém s týmto systémom, môže sa potenciálne stať bezpečnostným problémom. Na diaľniciach v USA sa stalo veľa nehôd v dôsledku činnosti alebo nevypínania tempomatu, čo viedlo k lepkavým plynom. Ak máte problémy s tempomatom, neodkladajte a neodkladajte, ale čo najskôr kontaktujte spoločnosť AvtoTachki, aby mohol prísť na diagnostiku a opravu jednotky profesionálny mechanik.