Brúsne motory

Moderné pohony, zážihové aj vznetové, nevyžadujú vlámanie v starom zmysle slova.

Po 1000 - 1500 km nájazdu teda nie je potrebné meniť olej a filter ani nastavovať ventily.

V moderných motoroch sa prvá kontrola s výmenou oleja uskutoční v závislosti od požiadaviek výrobcu po 15, 20 alebo 30 tisíc kilometroch alebo po roku prevádzky, podľa toho, čo nastane skôr.

Treba však zdôrazniť, že moderné motory by sa v prvom období prevádzky (asi 1000 km) nemali preťažovať jazdou v nízkych otáčkach a vysokých prevodových stupňoch a nemali by sa hneď po naštartovaní prudko zaťažovať v studenom stave. Trecie časti týchto motorov sú veľmi presne opracované, ale musia sa navzájom zhodovať a zarovnať, čo prispieva k budúcemu počtu najazdených kilometrov.