Príčiny nehôd - páchatelia tragédií a ich následky
Obsah
Hlavné príčiny dopravných nehôd a zranení ľudí v Rusku možno nájsť v správaní vodičov aj chodcov. Tí prví milujú vzrušenie a sú príliš trúfalí, zatiaľ čo tí druhí sa mylne domnievajú, že všetci prísne dodržiavajú pravidlá cestnej premávky. Ale to všetko nie je tak, takže v tomto článku sa porozprávame o najbolestivejších.
Príčiny nehôd: autá
Na začiatok zvážte príčiny nehôd výlučne medzi vodičmi. Následky sú v takýchto prípadoch rôzne, najmä vizuálne a šokujúce zábery obsahujú kopy pokrčeného kovu a množstvo krvi. Prečo sa to deje, naozaj neexistuje podvedomý strach a opatrnosť pre každého, kto dostal vodičský preukaz? Ako ukazujú štatistiky, málokto sa nad tým zamyslí, každý verí, že sa ho to nedotkne. Zamyslime sa nad tým, aké chyby sa najčastejšie stávajú osudnými.
Najčastejšími príčinami dopravných nehôd medzi dvoma alebo viacerými autami sú rýchla jazda a jazda pod vplyvom alkoholu.. Z nejakého dôvodu si vodič často nemyslí, že povrch vozovky neposkytuje vždy dokonalú priľnavosť kolies, obzvlášť hrozné sú situácie, keď začne pršať alebo je ľad pokrytý snehom. A v opitom stave mnohí ľudia získavajú „super silu“, ale v skutočnosti je všetko presne naopak: reakcie sa znižujú, videnie sa stáva nudným atď.
Vytvorenie mimoriadnej situácie na ceste môže byť dôsledkom nedodržania vzdialenosti. Prečo sa ľudia na takých heavy metalových jednotkách k sebe túlia, nie je známe. Ale všetci v škole sa naučili, že hmotnosť je miera zotrvačnosti, z nejakého dôvodu na ňu počas jazdy každý zabudne a dúfa, že sa mihnutím oka spomalí, hoci je to a priori nemožné. Môže sem patriť aj nedbalosť pri predbiehaní, ako aj nerozvážnosť pri vyhýbaní sa prekážkam. Vodič často nesprávne odhadne svoje šance a nestihne dokončiť predbiehanie, čím dôjde ku kolízii. Alebo pri obchádzaní prechádzajúceho pruhu na to zabudne upozorniť ostatných účastníkov.
Najstrašnejším výsledkom neúspešného predbiehania je čelná zrážka! Ak vidíte nevyhnutnosť tejto udalosti, choďte do priekopy alebo na kraj cesty, takže pravdepodobnosť záchrany života je stokrát vyššia.
Príčiny dopravných nehôd s účasťou ľudí
Nehody s ľuďmi sa zriedka končia dobre, pretože ani tona kovu (najmenšie auto) pravdepodobne nezanechá len škrabance, takýchto šťastlivcov je veľmi málo. Typy a príčiny dopravných nehôd s deťmi sú úžasné a žalostné, štatistiky neúprosne zverejňujú obrovské množstvá zničených životov. Je to veľká chyba rodičov, ktorí svojim dedičom nevštepovali náležitú opatrnosť vo vzťahu k doprave. Úsudok, že „chodec má vždy pravdu...“ je zásadne nesprávny, a tak sa často chce dodať „... aj keď je mŕtvy?“.
Ide o to, že s vyššie popísanými ambíciami vodičov sa často spájajú aj banálne zlé podmienky viditeľnosti. Nie je to nevyhnutne zlé počasie alebo neosvetlené úseky cesty, dokonca aj v podmienkach pouličného osvetlenia je takmer nemožné vidieť chodca na zebre, ak sa k vám blíži húf áut so zapnutými majákmi. Vzdialenosť, z ktorej to uvidíte, sa bude rovnať niekoľkým metrom a potom všetko závisí od vašej reakcie a rýchlosti, tieto metre nemusia stačiť na brzdnú dráhu.
Aby ste sa vyhli nehodám na cestách s takýmito smutnými následkami, mali by ste sa od detstva učiť, aby ste sa rozhliadali aj na „zebru“ a semafory, je lepšie nechať auto prejsť, aj keď ste si istí, že stále máte čas prebehnúť pred ním. Vodič môže byť vyrušený z cesty a vy očakávate, že spomalí? Zničí vám to život! Aj dospelí by si mali dávať väčší pozor, na ceste nie sú miesta, kde by vám dali záruku, že motorista urobí všetko správne, iba podzemné či pozemné prechody.
Príčiny nehôd na železnici - vyhýbanie sa ťažkej technike
Ešte veľkolepejšie a traumatickejšie nehody si vo svojej histórii uchováva každé železničné priecestie, príčiny nehôd v takýchto prípadoch spočívajú v arogancii vodiča a niekedy aj v obvyklej nešťastnej súhre okolností. Prvú kategóriu charakterizuje jednoduché porušenie pravidiel cestnej premávky, keď auto vyrazí na cestu, ignoruje závoru a semafor, nezastaví sa ani prísny pohľad dispečera, ktorý dohliada na dodržiavanie týchto pravidiel. vodič v čase chyby.
Po opustení trate nie je potrebné uviaznuť tam z mechanických dôvodov (zastavenie, šmyk atď.), jednoducho nemôžete vypočítať rýchlosť vlaku alebo ho v zákrute vôbec nevidieť. Ale často sa stáva, že príčiny nehôd na železnici sú tragickým vtipom osudu, keď všetky okolnosti sľubujú, že stihnete prejsť cez priecestie pred príchodom vlaku, ktorý sa zdá byť na obzore neviditeľný, ale zrazu rozbiješ sa priamo na koľajniciach. Iba operačná kolektívna tvorivosť pomôže zachrániť vás a auto pred smrťou pod vlakom, hlavné signálne značky a činnosti sú opísané v pravidlách cestnej premávky.
