Prezident Kymco: Elektrické kolobežky budú čoskoro populárnejšie ako plynové

Tesla podľa prezidenta Kymco upriamila pozornosť spotrebiteľov na elektrické vozidlá. To je dôvod, prečo by sa elektrické vozidlá mali brať vážne, a preto spoločnosť Kymco práve oznámila novú stratégiu elektrifikácie dvojkolesových vozidiel: spaľovacie skútre a elektrické skútre budú v zostave k dispozícii vedľa seba.

Kymco chce okrem dieselových skútrov predávať aj elektrické skútre. Spoločnosť verí, že konverzný pomer používateľov elektrických dvojkolesových vozidiel bude nad 50 percent (zdroj). Ťažko sa čudovať takej odvahe pri vyhlasovaní – kto skúša jazdiť na skútri v meste, vie, že môže byť chladnejšie, no čas dojazdu do cieľa je vždy kratší ako v prípade spaľovacieho vozidla. Problémy nie sú ani s parkovaním, kolobežku možno nechať kdekoľvek na chodníku. nabíjanie elektrokolobežky stojí cent.

> Elektrické kolobežky od SEW: ceny od 9 do 26 tisíc zlotých, ekvivalenty od 50 do 300 metrov kubických. Pozri [rozhovor]

V celom tomto odvážnom sľube prezidenta Kymco je jeden mierne deprimujúci prvok: výrobca nechystá agresívnu marketingovú kampaň po celom svete. S elektrifikáciou súčasnej zostavy sa tiež neponáhľa. Chce ísť skôr podľa trendov a pravidiel, ktoré nastavuje samospráva.

Prvým plne elektrickým skútrom Kymco by mal byť rad Kymco Ionex. Vybavený bude jednou napevno inštalovanou a dvomi vyberateľnými batériami, ktoré vám umožnia prejsť približne 100-120 kilometrov. Sedačka bude disponovať príplatkovou sadou troch vymeniteľných batérií, ktoré vám umožnia prejsť 200 kilometrov na jedno nabitie.