Prevodník hrdze pre auto

Korózia karosérie je jedným z najzaujímavejších problémov majiteľov moderných automobilov. Vzhľad hrdze na tele je ovplyvnený:

• triesky z kameňov a iných predmetov padajúcich na telo pri jazde;
• chemické činidlá používané v zime, cestné služby;
• nekvalitná antikorózna úprava alebo nekvalitný kov.

Časti karosérie, ktoré sú najnáchylnejšie na koróziu: kapota, spodná časť dverí, prahy, blatníky, oblúky, kufor a tiež, ak jazdíte po opečiatkovaných diskoch, začnú po niekoľkých obdobiach prevádzky hrdzavieť. Práve dnes sa budeme venovať obnove opečiatkovaných ráfikov, ktoré sú z veľkej časti zhrdzavené.

Ako sa zbaviť hrdze na opečiatkovaných kolesách?

Takže máme kované disky pokryté hlbokou hrdzou.

Čo potrebujeme na odstránenie hrdze:

• brúsny papier (čím hlbšia je hrdza, tým väčší brúsny papier treba brať). Ak je hrdza ľahká, môžete použiť 120. a 60.;
•  handra na čistenie disku po brúsení;
• rozpúšťadlo;
• prevodník hrdza na pôdu (je vhodné aplikovať prevodník na disk v aerosólovom formáte, pretože bude ľahšie preniknúť do ťažko dostupných miest a ohybov);
• farba (môžete použiť aerosól, je to oveľa pohodlnejšie).

Nerobíme reklamu konkrétnym výrobcom chemických konvertorov hrdze na pôdu, preto nehovoríme o názve použitej značky. Ak vás zaujíma, ktorý prostriedok dal taký účinok a chcete ho použiť, potom sa opýtajte na otázku v komentároch a uveďte svoj e-mail, pošleme vám názvy chemikálií použitých v tomto teste.

Krok 1. Brúsenie hrdzavých miest na diskoch. Hlavnou úlohou v tejto fáze je odstrániť takzvané „vločky“ hrdze, t.j. niečo, čo sa už začalo odlupovať. Je potrebné získať rovný povrch pokrytý ľahkou vrstvou hrdze.

Krok 2. Očistíme ho od hrdzavého prachu suchou handričkou a celý povrch potom ošetríme odmasťovačom. Povrch necháme zaschnúť.

Krok 3. Naneste prevodník hrdze na celý disk. Ďalej, v závislosti od produktu, stavu disku, je potrebné aplikáciu opakovať ešte 1-2 krát v intervale 3 - 5 minút. Po určitom časovom intervale si všimnete, že miesta, kde bola hrdza, začínajú černieť, čo znamená, že proces sa začal a hrdza sa začala meniť na základný náter. Teraz musíte produkt nechať úplne pracovať, preto sa odporúča nemaľovať 24 hodín.

Po ošetrení prevodníkom hrdze

Krok 4. Namaľujeme disky, ktoré sme predtým obalili pneumatikami napríklad z prieniku lepiacou páskou (pre prípad, že by ste nerozobrali koleso). Pozrime sa, čo sa stalo.

Kolesá vyzerajú oveľa lepšie ako predtým. Je ťažké povedať, ako dlho tento efekt vydrží, ale minimálne počas sezóny budú tieto disky v dobrom stave.

Otázky a odpovede:

Ako umyť hrdzu na diskoch? Na tento účel sa používajú špeciálne čističe diskov kolies. Skladajú sa z rôznych kyselín a pôsobia ako konvertory hrdze.

Ako opraviť zhrdzavené vyrazené ráfiky? Najúčinnejšou, ale nákladnou metódou je pieskovanie (funguje ako brúsny papier, ale s minimálnou námahou), po ktorom nasleduje základný náter a lakovanie.

Ako odstrániť oxidy na zliatinových diskoch? Mnoho motoristov používa na tieto účely ocot. Ale špeciálne autochemikálie si poradia so zložitým plakom. Rýchlo pôsobiace produkty na báze kyseliny a abrazívne prostriedky môžu poškodiť povrch kotúča.

Akou farbou natrieť vyrazené kolesá? Akrylová farba (matná alebo lesklá) je ideálna na oceľové ráfiky. Niektorí motoristi používajú nitro farby, tekutú gumu, práškové formulácie, alkydovo-melamínové suspenzie.