Postarajte sa o svoju kompenzáciu

Rozbité sklo a ešte viac, časť 2 Skutočné problémy často začínajú, keď sa snažíme získať odškodnenie od poisťovne. čo potom robiť?

Rozbité sklo a ešte viac, časť 2

Prečítajte si tiež: Nerobte chyby! (Crash and Beyond Part 1)

Zrážka na ceste je nepochybne stresujúca situácia, ktorá prináša problémy. Skutočné problémy však často začínajú až neskôr, keď sa snažíme získať odškodné od poisťovne.

Poisťovne sa snažia pri náhrade škôd spôsobených dopravnými nehodami stratiť čo najmenej, majitelia áut sa snažia, aby poistenie čo najviac pokrylo vzniknuté straty. Tento typ konfliktu záujmov zvyčajne znamená, že obe strany budú tvrdo bojovať za svoju vec. Čo robiť, aby ste po nehode neprišli o peniaze na oprave auta a dostali od poisťovne maximálne možné odškodné?

1. Poponáhľajte sa

Vyrovnanie škody musí prebehnúť na náklady poisťovateľa páchateľa. Musíme ho však o incidente informovať. Čím skôr nahlásite kolíziu, tým lepšie. Zvyčajne na to máte len sedem dní, aj keď sa to môže líšiť od spoločnosti k spoločnosti.

2. Poskytnite požadované informácie

Poisťovne vyžadujú konkrétne informácie o nehode. Najdôležitejším dokladom je uznanie, že k zrážke došlo vinou vinníka nehody. Ďalej sú potrebné jeho identifikačné údaje – meno, priezvisko, adresa, názov poisťovne, číslo poistky, ako aj naše osobné údaje. Policajná správa, ktorá identifikuje vinníka nehody, môže byť veľmi nápomocná – poisťovne ho nevypočúvajú, čo sa pomerne často stáva pri priznaní viny, ktoré spisuje vinník. Poškodené vozidlo sa nesmie opravovať ani prevádzkovať, kým ho neprehliadne odborník.

Mesiac 3

Poisťovňa má na zaplatenie škody 30 dní. Ak termín nedodrží, môžeme požiadať o zákonný úrok. O ich priznaní však rozhoduje súd, čo, ako viete, môže nejaký čas trvať.

4. S hotovosťou alebo bez nej

Poisťovne zvyčajne využívajú dva druhy platieb: hotovostné a bezhotovostné. V prvom prípade škodu posúdi ich odhadca a ak posudok akceptujeme, poisťovateľ nám vyplatí peniaze a auto si opravíme sami. Druhým odborníkom viac odporúčaným spôsobom je vrátiť auto do dielne, ktorá spolupracuje s poisťovňou, ktorá kryje ňou vystavenú faktúru.

5. Sledujte ceny

Pred opravou vozidla je potrebné vykonať posúdenie poškodenia. Toto je zvyčajne prvá fáza, v ktorej vznikajú konflikty medzi poisťovateľom a vodičom. Hodnotenie poistnej udalosti zo strany poisťovne je často oveľa nižšie, ako sme očakávali. Ak s ponukou súhlasíme, rozdiel medzi touto sumou a faktúrou z dielne si budeme musieť uhradiť sami. Ak je podľa nášho názoru na aute prisľúbená vážna oprava a škoda je podhodnotená, požiadajte o znalecký posudok od nezávislého odborníka (stoja 200 – 400 PLN) a predložte ho poisťovni. Ak sa posudok ďalej nepotvrdí, ostáva nám už len obrátiť sa na súd.

6. Zhromaždite dokumenty

Počas procesu reklamácie si vždy vyžiadajte kópie dokladov o kontrole vozidla, predbežného a konečného hodnotenia a akýchkoľvek rozhodnutí. Ich neprítomnosť môže brániť prípadnému odvolaciemu konaniu.

7. Môžete si vybrať dielňu

Poisťovne často nechávajú určitú voľnosť pri výbere dielne, ktorá sa nám o auto postará. Ak máme nové auto, pravdepodobne ostaneme pri službách autorizovaných servisov kvôli aktuálnej záruke. Autorizovaní predajcovia vám však môžu vyúčtovať poriadne mastný účet za opravu a nie je nezvyčajné, že sa poisťovne pokúšajú preniesť časť nákladov na nás, pričom sa odvolávajú na koncept amortizácie dielov. Niekedy je výhodnejšie využiť služby dobrého, no oveľa lacnejšieho mechanika, aj keď to platí skôr pre autá, ktoré už nie sú v záruke.

8. Buďte opatrní pri kúpe auta

Ak je vozidlo poškodené do takej miery, že jeho oprava je nerentabilná, poisťovne často ponúkajú jeho odkúpenie. Ocenenie opäť vykonáva znalec spolupracujúci s firmou, ktorý sa snaží preukázať maximálnu možnú škodu. Ak s cenovou ponukou nesúhlasíme, využijeme služby nezávislého odborníka. Za takúto službu bude treba zaplatiť aj niekoľko stoviek zlotých, no často sa takýto postup predsa len oplatí.

Náhrada z Garančného fondu

Kúpa poistenia zodpovednosti za škodu spôsobenú treťou stranou je povinná a vzťahuje sa na všetkých vodičov. Stáva sa však, že zodpovedný za kolíziu nemá potrebné poistenie. V tomto prípade je možnosťou úhrady nákladov na opravy Garančný fond, ktorý sa vytvára na úkor platieb od poisťovní a penále za nekúpenie poistiek občianskej zodpovednosti. Odškodnenie sa vypláca z fondu tak v prípade, že vinník nemá uzatvorené povinné poistenie, ako aj v situácii, keď vinník nehody nie je známy. O platbu z fondu žiadame cez ktorúkoľvek poisťovňu v krajine, ktorá poskytuje poistenie zodpovednosti za škodu, a takáto spoločnosť zo zákona nemôže odmietnuť prejednanie prípadu. Poisťovateľ je povinný vyšetriť okolnosti nehody a posúdiť škodu.

Fond je povinný vyplatiť náhradu do 60 dní odo dňa doručenia oznámenia o udalosti. Lehota sa môže zmeniť, ak sa začne trestné konanie. Potom nespornú časť dávky vyplatí fond do 30 dní odo dňa oznámenia a zvyšnú časť do 14 dní po skončení konania.

Ak sa príčina kolízie nezistí, napríklad vodič z miesta nehody ušiel, Garančný fond vypláca náhradu len za ublíženie na zdraví. Ak je páchateľ známy a nemá platné poistenie občianskoprávnej zodpovednosti, fond nahradí oprávnenej osobe ublíženie na zdraví a škodu na majetku.

Na začiatok článku