Zvýšená spotreba oleja v motore
Motoristi často čelia problému zvýšenej spotreby oleja v motore.
Dôvody môžu byť veľmi odlišné. Aby sme sa s týmto problémom vyrovnali, najprv určíme, aká spotreba sa považuje za normálnu a prečo motor vo všeobecnosti potrebuje olej.
Keď motor beží, niektoré jeho časti zažívajú značné trenie, čo vedie k výraznému zvýšeniu teploty. V takýchto podmienkach by časti veľmi rýchlo zlyhali. V dôsledku tepelnej rozťažnosti by sa jednoducho zasekli. Na tento účel prišli s nápadom použiť olejový okruh, ktorý znižuje trecí odpor.
Pre optimálny výkon musí byť olej v takom stave, aby vytvoril potrebnú vrstvu medzi dielmi, no nestratil tekutosť. Táto schopnosť sa meria pomocou koeficientu viskozity. Veľa závisí od tohto ukazovateľa vrátane spotreby oleja.
Počas prevádzky motora sa časť oleja usadzuje na stenách spaľovacej komory a horí spolu s palivom. Tento proces sa nazýva vyblednutie. Toto je fajn. Jedinou otázkou je, koľko ropy by sa malo minúť na odpad? Všetko je tu individuálne a závisí od výkonu a režimu prevádzky vozidla (čím vyššia rýchlosť, tým viac oleja bude spaľovať).
dôvody
Skutočnú príčinu zvýšenej spotreby oleja je ťažké diagnostikovať. Pozrime sa na niektoré z najpopulárnejších dôvodov:
Únik oleja. Je potrebné vymeniť všetky tesniace časti - tesnenia a tesnenia. Existuje niekoľko charakteristických miest, kde sa tento problém vyskytuje najčastejšie:
- Ak spozorujete úniky oleja na skrini motora - dôvodom je uvoľnené uloženie krytu ventilu, musíte vymeniť tesnenie.
- Ak je na vnútornom povrchu krytu hrdla viditeľná pena, dôvodom je odtlakovanie tesnenia medzi chladiacim systémom a pracovnými valcami. Chladiaca kvapalina vniknutá do oleja môže spôsobiť vážne poškodenie.
- Olej mimo motora sa môže objaviť aj v dôsledku poškodenia tesnenia hlavy valcov (blok hlavného valca). V moderných motoroch sú dve, napríklad hlava valcov.
- Vnútro kľukovej skrine s olejovými škvrnami a mláka pod motorom signalizujú problém s vačkovým hriadeľom a olejovými tesneniami kľukového hriadeľa.
- Po odstránení ochrany kľukovej skrine sa niekedy na výťahu môžu nachádzať olejové škvrny. Potom sa oplatí vymeniť tesnenie panvice.
- Únik oleja zo spodnej časti motora v blízkosti prevodovky naznačuje problém s olejovým tesnením zadného kľukového hriadeľa. Je potrebné demontovať a vymeniť prevodovku.
- Príčinou úniku môže byť olejový filter alebo skôr jeho tesnenie. Je jednoduchšie úplne vymeniť filter.
Čierny okraj na konci výfukového potrubia a modrý dym z výfuku naznačujú tvorbu prebytočných karbónových usadenín vo valcoch motora.. Portál vodi.su vás upozorňuje na to, že presnú príčinu môžete diagnostikovať iba otvorením bloku.
Existuje niekoľko tajomstiev, ktoré pomôžu vyhnúť sa predčasnému otvoreniu motora:
- Viskozita oleja je zvolená nesprávne - to je prvý dôvod zvýšenej spotreby. Príliš vysoká aj príliš nízka viskozita vedie k nadmerným výdavkom. Riešením je dodržiavať odporúčania výrobcu. Skúste použiť olej s vyššou viskozitou alebo prejdite na polosyntetický od rovnakého výrobcu.
- Kolísanie teploty a nekompatibilita s určitými typmi motorového oleja sú príčinou opotrebovania tesnenia drieku ventilu. Zmenou kompresie motora môžete určiť stupeň takéhoto opotrebovania a potom veľmi nepriamo. Musíme konať empiricky a nahradiť túto časť.
- Opotrebované piestne krúžky môžu tiež spôsobiť zvýšené výpary. Najlepším východiskom je výmena. Ako dočasné opatrenie môžu pomôcť vyššie otáčky motora. Udržujte tachometer blízko červenej zóny 2-3 km.
Porucha turbíny môže tiež spôsobiť zvýšenú spotrebu v dôsledku vstupu oleja do valcov motora cez systém vstrekovania paliva.
Opotrebenie valca motora je posledným faktorom. V tomto prípade sa prietok postupne zvyšuje. Pomôže generálna oprava a ďalšie dodržiavanie všetkých prevádzkových odporúčaní. Tu sa však názory odborníkov rozchádzajú.
Mnohí neodporúčajú zarábať kapitál, stačí vymeniť ventily a sledovať prietok a podľa potreby pridávať olej. Toto opatrenie je dočasné, ale zásadná oprava nie je skutočnosťou, ktorá pomôže. Najlepším riešením je výmena motora alebo auta.
Načítava…
