Potenciálne riziká lítium-iónových batérií

Zatiaľ čo všetci výrobcovia elektrických vozidiel sa spoliehajú na účinnosť lítium-iónovej batérie, výskumník CNRS diskutuje o potenciálnom nebezpečenstve požiaru, ktoré je vlastné tomuto zdroju energie.

Lítium-iónové batérie: Výkonné, ale potenciálne nebezpečné

Od roku 2006 sa vedú mnohé spory o bezpečnosti lítium-iónových batérií, ktoré sú najpoužívanejším zdrojom energie v elektrických vozidlách. Michelle Armand, odborník na elektrochémiu z CNRS, pokračoval v tejto diskusii 29. júna v článku uverejnenom v Le Monde. Nebezpečenstvá spomínané týmto výskumníkom by mohli otriasť rýchlym svetom elektrických vozidiel...

Podľa pána Michela Armana sa môže každý komponent lítium-iónových batérií ľahko vznietiť, ak dôjde k zásahu elektrickým prúdom, elektrickému preťaženiu alebo nesprávnemu zostaveniu. Tento začiatok požiaru by potom mohol zapáliť všetky články batérie. Pasažieri vozidla tak budú vdychovať fluorovodík, smrtiaci plyn, ktorý sa uvoľňuje pri horení chemických zložiek článkov.

Výrobcovia sa chcú upokojiť

Renault ako prvý na varovanie zareagoval potvrdením, že stav batérie jeho modelov neustále monitoruje palubný elektronický systém. Diamantová značka tak pokračuje vo svojom argumente. Podľa testov vykonaných na jeho vozidlách zostávajú výpary uvoľňované článkami v prípade požiaru pod povolenými normami.

Napriek týmto reakciám výskumník CNRS odporúča používať lítium-železofosfátové batérie, bezpečnejšiu technológiu, ktorá je takmer rovnako účinná ako lítium-iónové mangánové batérie. Nové krmivo je už vo vývoji v laboratóriách CEA a je už široko používané v Číne.

zdroj: l'expansion