Posledný majiteľ Saabu plánuje spustiť výrobu

Saab 9-3 2012 rad Griffin.

Po akvizícii Saabu a niektorých zostávajúcich aktív skrachovanej automobilky NEVS sa čínsko-japonské konzorcium teraz sústredí na uvedenie svojho prvého modelu. Plánom je spustiť výrobu v hlavnom závode Saabu v Trollhättane vo Švédsku a následne zvýšiť výrobu aj v Číne.

Hovorca NEVS Mikael Östlund v rozhovore pre Automotive News uviedol, že spoločnosť najala približne 300 zamestnancov v závode Trollhättan a že výroba by mohla byť znovu spustená tento rok.

Östlund ďalej povedal, že prvé auto bude podobné poslednému 9-3, ktoré Saab prestal vyrábať v roku 2011, krátko predtým, ako skrachoval. Povedal, že príde s preplňovaným motorom a budúci rok by mal byť dostupný aj s elektrickou hnacou sústavou (NEVS pôvodne plánovala premeniť Saab na značku elektrického vozidla). Batérie pre elektrickú verziu je potrebné získať od dcérskej spoločnosti NEVS v Pekingu National Battery Technology.

V prípade úspechu by NEVS nakoniec uviedol na trh novú generáciu vozidiel Saab založených na platforme Phoenix, ktorá bola vo vývoji v čase bankrotu Saabu a bola určená pre ďalšiu generáciu 9-3 a ďalšie budúce Saab. Platforma je do značnej miery unikátna, hoci asi 20 percent tvoria komponenty pochádzajúce od General Motors, bývalej materskej spoločnosti Saabu, a bude potrebné ich vymeniť.

Plánom je udržať Saab ako globálnu značku s hypotetickým návratom na austrálsky trh v závislosti od plánov s pravostranným riadením. Ponechajte na aktualizácie.