Polarita batérie rovno alebo opačne
Ak kupujete batériu do auta prvýkrát, môže vás zmiasť otázka predajcu o polarite batérie. Čo je vôbec polarita? Ako to definovať? Čo sa stane, ak si kúpite batériu s nesprávnou polaritou? Na tieto otázky sa pokúsime odpovedať v našom dnešnom článku na portáli Vodi.su.
Prepólovanie batérie dopredu a dozadu
Ako viete, batéria je nainštalovaná vo svojom presne definovanom sedadle pod kapotou, ktorá sa tiež nazýva hniezdo. V hornej časti batérie sú dve prúdové svorky - kladná a záporná, ku každému z nich je pripojený zodpovedajúci vodič. Aby si motoristi náhodne nepomýlili svorky, dĺžka vodiča vám umožní dosiahnuť len na príslušnú prúdovú svorku na batérii. Okrem toho je kladný pól hrubší ako záporný, čo je viditeľné aj okom, pri pripájaní batérie je takmer nemožné urobiť chybu.
Polarita je teda jednou z charakteristík batérie, ktorá udáva umiestnenie prúdových elektród. Existuje niekoľko typov, ale len dva z nich sú najpoužívanejšie:
- priamy, "ruský", "ľavý plus";
- reverzný "európsky", "pravý plus".
To znamená, že batérie s priamou polaritou sa používajú hlavne na domácich strojoch vyvinutých v Rusku. Do zahraničných áut kupujú batérie s obrátenou polaritou eura.
Ako určiť polaritu batérie?
Najjednoduchší spôsob je pozorne sa pozrieť na nálepku na prednej strane a rozlíšiť značky:
- ak vidíte typové označenie: 12V 64 Ah 590A (EN), potom ide o európsku polaritu;
- ak v zátvorkách nie je EN, potom máme do činenia s bežnou batériou s ľavým plusom.
Stojí za zmienku, že polarita je zvyčajne označená iba na tých batériách, ktoré sa predávajú v Rusku a bývalých republikách ZSSR, zatiaľ čo na Západe sa všetky batérie dodávajú s európskou polaritou, takže sa neuvádza samostatne. Je pravda, že v tých istých USA, Francúzsku a tiež v Rusku je možné vidieť v označeniach také označenia ako „J“, „JS“, „Ázia“, ale nemajú nič spoločné s polaritou, ale hovoria len predtým používame batériu s tenšími pólmi špeciálne pre japonské alebo kórejské autá.
Ak nie je možné určiť polaritu označením, existuje iný spôsob:
- batériu priložíme k sebe prednou stranou, teda tou, kde sa nachádza nálepka;
- ak je kladný pól vľavo, ide o priamu polaritu;
- ak plus vpravo - európsky.
Ak si vyberiete batériu typu 6ST-140 Ah a vyššie, potom má tvar podlhovastého obdĺžnika a prúdové vývody sú umiestnené na jednej z jej úzkych strán. V takom prípade ho otočte svorkami smerom od seba: „+“ vpravo znamená európsku polaritu, „+“ vľavo znamená ruštinu.
Ak predpokladáme, že batéria je stará a nie je možné na nej rozpoznať žiadne značky, potom môžete pochopiť, kde je plus a kde mínus, meraním hrúbky svoriek pomocou posuvného meradla:
- plus hrúbka bude 19,5 mm;
- mínus - 17,9.
V ázijských batériách je hrúbka plus 12,7 mm a mínus 11,1 mm.
Je možné vložiť batérie s inou polaritou?
Odpoveď na túto otázku je jednoduchá – môžete. Ale vodiče musia byť správne pripojené. Z vlastnej skúsenosti môžeme povedať, že na väčšine áut, ktoré sme riešili kladný vodič bez problémov stačí. Ten negatívny bude treba zvýšiť. Aby ste to dosiahli, musíte odstrániť izoláciu a pripojiť ďalší kus drôtu pomocou svorky.
Na mnohých modernejších autách nie je pod kapotou prakticky žiadny voľný priestor, takže môžu nastať problémy s budovaním drôtu, jednoducho ho nebude kam umiestniť. V tomto prípade je možné novú batériu bez poškodenia vrátiť do 14 dní. No, alebo s niekým zmeniť.
Ak pri pripájaní zameníte koncovky
Dôsledky môžu byť veľmi odlišné. Najjednoduchším dôsledkom je, že vypadnú poistky, ktoré chránia palubnú sieť pred skratmi. Najhorší je požiar, ktorý vznikne v dôsledku roztavenia drôteného opletu a iskrenia. Stojí za zmienku, že na spustenie požiaru musí byť batéria dlhší čas v nesprávnom pripojenom stave.
„Prepólovanie batérie“ je zaujímavý jav, vďaka ktorému nemôže nič ohroziť vaše auto, póly batérie si pri nesprávnom zapojení jednoducho vymenia miesto. To si však vyžaduje, aby bola batéria nová alebo aspoň v dobrom stave. Prepólovanie je však škodlivé pre samotnú batériu, pretože dosky sa rýchlo rozpadnú a nikto od vás túto batériu v záruke neprevezme.
Ak sledujete technický stav vozidla, krátkodobé nesprávne pripojenie batérie nepovedie k žiadnym katastrofickým následkom, pretože počítač, generátor a všetky ostatné systémy sú chránené poistkami.
Oveľa vážnejšie problémy môžu nastať, ak si pomýlite svorky pri rozsvietení iného auta - skrat a vypálené poistky a to v oboch autách.
Načítava…
