Polyesterový základný náter pre automobily: hodnotenie najlepších. Ako používať polyesterový základný náter
Obsah
Pre menšie poškodenia sú aerosólové plechovky nevyhnutné. Polyesterový základný náter na autá sa aplikuje za pár minút. Po úplnom vyschnutí sa povrch prebrúsi, takže vada zmizne.
Majitelia vozidiel vedia, že výsledok nie je ovplyvnený ani tak kvalitou laku, ale správne vykonanými prípravnými prácami. Dnes sa na tieto účely častejšie používa polyesterový základný náter pre automobily. Tento typ povlaku sa začal používať nie tak dávno v porovnaní s polyuretánovými a akrylovými možnosťami.
Čo je polyesterový základný náter pre autá
Materiál sa začal skúmať v 1930. rokoch 1960. storočia a od roku XNUMX sa výsledné kompozície používali vo všetkých priemyselných odvetviach. Na báze nasýtených polyesterových živíc. Základný náter sa používa v automobilovom priemysle na získanie transparentného lesklého povrchu.
Látka predčí ostatné materiály dobrou priľnavosťou, povrchovou tvrdosťou, chemickou odolnosťou, odolnosťou voči oderu a poškriabaniu.
Polyesterový základný náter
Polyesterový základný náter pre automobily pozostáva z troch zložiek:
- základom;
- urýchľovač;
- katalyzátor.
Pred použitím sa prvky zmiešajú, pričom sa dodržia proporcie uvedené výrobcom. Látka má špecifický zápach v dôsledku prítomnosti styrénu - ide o činidlo, ktoré je súčasťou nasýtených polyesterov.
Zmesi obsahujú parafín, ktorý pri rozklade neumožňuje voľným radikálom monoméru vstúpiť do chemickej reakcie s kyslíkom a spojenie medzi povrchom karosérie a základným náterom je rýchlejšie. Po vysušení sa vrstva odstráni brúsením.
Materiálne výhody
Hlavnou výhodou polyesterového základného náteru pre autá v sprejoch je rýchle schnutie na povrchu karosérie. Ak je teplota v miestnosti 20ºS alebo viac, proces trvá 90 až 120 minút. Pri použití priemyselného sušiča vlasov sa rýchlosť sušenia niekoľkokrát zvyšuje. Jedinou podmienkou je, že nesmie byť prekročená povolená teplota.
Na nanášanie základného náteru sa okrem rozprašovača používa aj pištoľ alebo striekacia pištoľ. Kompozícia má vysoké fyzikálno-chemické vlastnosti. Jedna vrstva stačí na získanie požadovaného suchého zvyšku, čo šetrí materiál.
Tmel s uhlíkovými vláknami
Na rozdiel od akrylových základných náterov polyesterové základné nátery pri tvorbe šmúh nevrie a výsledný povrch sa ľahko brúsi. Odoláva teplotám od -40º do +60ºС.
Vďaka týmto vlastnostiam zaujíma materiál vedúce postavenie na trhu.
Polyesterový základný náter pre automobily: hodnotenie najlepších
Hlavným cieľom je dobrá priľnavosť s následnými vrstvami. Preto základný náter podlieha zvýšeným požiadavkám v porovnaní s inými zmesami používanými pri obnove povrchu automobilu.
Medzi produktmi na trhu sú nasledujúce.
| názov | Krajina pôvodu |
| NOVOL 380 | Poľsko |
| Telo P261 | Grécko |
| "Temarail-M" Tikkurila | Fínsko |
| 848 USF (100:2:2) | Rusko |
| "PL-072" | Rusko |
Každý produkt má svoje výhody a výber sa vykonáva v závislosti od podmienok nadchádzajúcej práce.
NOVOL 380 polyesterový základ Protect (0,8l + 0,08l), súprava
Je dôležité študovať vlastnosti každého z materiálov prezentovaných v sortimente, aby ste si kúpili ten najvhodnejší.
Chráňte polyesterový základný náter
| Krajina výroby | Poľsko |
| Hmotnosť, kg | 1.6 |
| Menovanie | polyester |
| záruka | 2 rokov |
| farba | Béžový |
Výplňový náter novej generácie. Hlavnou výhodou je nízka spotreba počas používania, o 50% výhodnejšia ako akrylové základné nátery. NOVOL 380 dokonale vyplní nerovné podklady a póry v tmeloch. Po vysušení je zmrštenie materiálu nízke.
Pred začatím prác stačí zmiešať základný náter s tužidlom, nie je potrebné používať riedidlá a rozpúšťadlá. Ak sa farba NOVOL 380 zmení z olivovo zelenej na béžovú, potom je základný náter pripravený na použitie. Počas prevádzky sa na nanášanie zmesi používa pištoľ: požadovaný priemer trysky je 1.7-1.8 ml.
Telový P261 Polyesterový základný náter 1L + 50 ml
Náter určený na aplikáciu na plochy s malými nerovnosťami. Má vysoký obsah sušiny, dobrú priľnavosť ku všetkým povrchom: kov, sklolaminát, drevo.
| Typ | Dvojzložkový |
| Krajina pôvodu | Grécko |
| Objem | 1050 ml |
| farba | Svetlosivá |
Možno aplikovať v hrubých vrstvách. Pri teplotách nad 23ºС schne do 3 hodín. Telo P261 je lakované akýmkoľvek druhom smaltu. Spolu s primerom obsahuje sada tužidlo BODY HARDENER, objem 0.2 litra.
Zmiešajte v pomere 100 dielov Body P261 ku 5 - TELOVÉ TUŽIDLO. Materiál sa spotrebuje do 30 minút po zmiešaní.
Polyesterový automobilový základný náter vyžaduje tri vrstvy pri aplikácii pri nízkom tlaku 1,5-2 Bar.
"Temarail-M" Tikkurila (Temarail)
Materiál je rýchloschnúci a obsahuje antikorózne pigmenty. Po základnom nátere môže byť oblasť podrobená zváraniu a rezaniu plameňom. Výsledné poškodenie je minimálne a ľahko sa čistí bežnou oceľovou kefou.
Polyesterový základný náter "Temarail-M" Tikkurila
| Typ | Jednozložkový |
| Krajina pôvodu | Fínsko |
| hustota | 1,3 kg / l |
| farba | TCH a TVH základňa. |
Používajú sa na ochranu pred poškodením v dôsledku interakcie s prostredím takých povrchov, ako sú:
- oceľ;
- hliník;
- galvanizovaná oceľ.
Temarail-M Tikkurila má vynikajúce antikorózne a priľnavé vlastnosti.
Počas spracovania je dôležité dodržiavať nasledujúce podmienky:
- Povrch vozidla musí byť suchý.
- Teplota v miestnosti nie je nižšia ako +5ºС.
- Vlhkosť vzduchu nie je vyššia ako 80%.
Pred aplikáciou kompozície je hliníkové telo pripravené pieskovaním alebo leštením.
Polyesterový základný náter USF 848 (100:2:2)
Zmes sa skladá z bázy, urýchľovača a tužidla. Kompozícia sa používa na zlepšenie adhéznych vlastností. Napríklad, ak je potrebné vytvoriť hybridné materiály pozostávajúce z dreva a živice. Po potiahnutí USF 848 povrchy silne priľnú.
| Typ | trojzložkový |
| výrobca | COMPOSITE-PROJECT LLC |
| Krajina pôvodu | Rusko |
| Hmotnosť | 1.4 a 5.2 kg/l |
| Menovanie | lepidlo |
Zloženie sa miesi v pomere: živicová časť 1 kg, urýchľovač 0,02 kg, tvrdidlo 0.02 kg.
Polyesterový základný náter "PL-072"
Používa sa na ochranu karosérie pred koróziou. Materiál nevyžaduje dodatočné brúsenie a iné úpravy. Má dobrú tvrdosť, zvyšuje odolnosť povlaku proti odštiepeniu.
Polyesterový základný náter "PL-072"
| výrobca | LLC "EUROPE SIGN" |
| Krajina pôvodu | Rusko |
| hustota | 1,4 a 5.2 kg/l |
| farba | Šedá. Odtieň nie je štandardizovaný |
| Menovanie | lepidlo |
Po zaschnutí vytvorí základný náter "PL-072" hladký povrch, bez škvŕn a kráterov.
Ako správne používať polyesterový základný náter na autá v sprejoch
Po kompetentnom výbere zloženia je kľúčom k úspešnému výsledku dodržiavanie všetkých noriem v práci.
Proces pozostáva z niekoľkých etáp:
- Pred spustením sa povrch stroja očistí.
- Na zlepšenie adhéznych vlastností je oblasť odmastená.
- Výber zloženia závisí od pokrytia.
- Polyesterový základný náter pre automobily v sprejoch sa nanáša pod uhlom 90º zo vzdialenosti 25–30 cm od povrchu.
- Na dokončenie práce stačia 2-3 vrstvy.
Pre menšie poškodenia sú aerosólové plechovky nevyhnutné. Polyesterový základný náter na autá sa aplikuje za pár minút. Po úplnom vyschnutí sa povrch prebrúsi, takže vada zmizne.
