Kto to zaplatí, ak niekomu na cestách vletelo do auta koleso

Internet je plný videí, ktoré ukazujú, ako jednému autu odpadne koleso a vletí rovno do druhého. Často - priamo do jazdného pruhu protiidúcej premávky. Kvôli čomu najčastejšie odpadávajú kolesá a kto je za to zodpovedný, pochopil portál AvtoVzglyad.

Nočná mora každého vodiča: koleso, ktoré sa odtrhlo od auta vpredu, letí smerom k jeho autu veľkou rýchlosťou. Situácia je prakticky nekontrolovateľná. Jediné ťažké koleso môže ľahko zmeniť smer, naraziť na akúkoľvek prekážku alebo dokonca začať skákať, čím hrozí, že dopadne rovno na strechu a čelné sklo áut rútiacich sa v potoku. Kto za to môže a čo robiť, ak sa v takomto príbehu ocitnete?

Takéto nehody sú jednoduché a zložité zároveň. Ako vždy však všetko závisí od príčin ich výskytu. Odsek 9 uvádza niektoré body nad „a“ SDA, ktorý zaväzuje vodiča sledovať technický stav vozidla a kontrolovať ho pred každým výjazdom. Inými slovami, ak vodič prehliadol alebo ignoroval poruchu, potom všetka vina padá na neho a jeho poisťovňu.

A čo ak si vodič nechce priznať vinu? Vtedy pomôže obrátiť sa na znalcov, ktorí auto rozoberú ozubenými kolesami, zistia dôvod oddelenia kolesa a vyhlásia svoj verdikt, ktorého sa už nevedia zbaviť a ktorý súd bezpodmienečne prijme. Navyše, platba za služby odborníka pripadne na plecia vinníka nehody. Spravidla však vyšetrovanie takýchto prípadov prebieha v rámci poisťovní.

Sú však chvíle, keď vodič auta, ktoré zostalo bez kolesa, trvá na verzii, že za to môžu zamestnanci pneuservisu. A to sa tiež deje neustále. Nie vždy zamestnanci čerpacej stanice používajú na uťahovanie skrutiek kolies špeciálny nástroj. Potom namiesto momentového kľúča alebo špecializovaného kľúča použijú obyčajný „balónový“ kľúč a matice dotiahnu len na škrípanie, čo je tiež zlé. A keď nastane sezónna núdza pri montáži pneumatík, potom je nedotiahnutie pár skrutiek v zhone maličkosťou. Ale to nie je ani tvoj problém.

V prvom rade by ste mali podať nehodu a žiadať odškodnenie od poisťovne vinníka. Ale ak si je istý, že za to môžu pracovníci servisu alebo montáže pneumatík, má právo brať na zodpovednosť čerpaciu stanicu, kde pracujú. Ak riaditeľstvo služby s obvinením nesúhlasí, musí na vlastné náklady vykonať prieskum, na základe ktorého odpovie. Ak po vyšetrení vodič dostal negatívnu odpoveď, potom je čas preštudovať si záver znalcov a obrátiť sa na súd.

Stojí za pripomenutie: v prípade, že súd neuzná zavinenie autoservisu, náklady na vyšetrenie a ďalšie právne náklady znáša vodič. A hlavne sa treba pripraviť na to, že to všetko zaberie čas a budete musieť stráviť nervy.

Ak však v spore s čerpacou stanicou vodič preukáže, že koleso spadlo v dôsledku nedbanlivosti mechanikov, vynaložené úsilie bude finančne kompenzované. Oveľa jednoduchšie je však zakaždým skontrolovať zdravotný stav vozidla, pred cestou skontrolovať skrutky kolies, tlak v pneumatikách, svetlomety, riadenie a brzdy. Vyhnete sa tak problémom a vaša peňaženka bude štíhla.