Poľské bezpilotné protimínové plošiny
Akustická magnetická minolovka Actinomycosis ťahaná minolovkou ORP Mamry. Skúsenosti získané pri jeho vývoji a prevádzke využil STM pri následných projektoch bezpilotných platforiem.
Námorné bezpilotné platformy plnia stále širšiu škálu bojových úloh a hoci ich úloha na modernom bojisku ešte nie je rozhodujúca, faktom je, že sa stále viac využívajú v operáciách, ktoré vykonávajú flotily rôznych krajín. Očakáva sa, že v najbližších rokoch sa viac ako tretina námorných operácií bude vykonávať pomocou bezpilotných lietadiel. Naša krajina, vrát. Vďaka aktivitám Výskumného a vývojového centra Centrum Techniki Morskiej SA z Gdyne, ktoré je súčasťou Polska Grupa Zbrojeniowa SA, existuje šanca na vytvorenie bezpilotných námorných systémov, ktoré dopĺňajú lode, čo môže výrazne zvýšiť efektivitu kontroly mín. a zároveň zvýšiť úroveň bezpečnosti služobných jednotiek, ktoré budú pôsobiť v bezpečnej vzdialenosti od nepoznaných polí a mínových polí.
Pojem "bezpilotné pobrežné plošiny" zahŕňa povrchové aj podvodné bezpilotné vzdušné prostriedky. Preto by mala byť pridelená všetkým pobrežným plošinám, ktoré pracujú bez posádky na vodnej hladine a pod ňou. Úlohy, ktoré boli stanovené pre neobývané pobrežné plošiny, sú predovšetkým: pobrežná obrana, protimínové operácie, protiponorkové operácie, posilnenie situačného povedomia v morských oblastiach, ochrana prístavov a plavebných dráh, ochrana plavby atď. najväčší počet „námorných bezpilotných lietadiel“ na svete sa používa pri mínach.
Používanie domácich bezpilotných prostriedkov pri mínových akciách sa začalo v Poľsku zavedením drôtovo navádzaných podvodných vozidiel do poľského námorníctva. Prvým bol podvodný systém Ukwial, ktorý už niekoľko rokov úspešne využívajú posádky mínových lovcov 206FM. Je určený na odhaľovanie a ničenie námorných mín odhalených inými prostriedkami technického dohľadu. Jeho hlavným prvkom je opakovane použiteľné podvodné vozidlo vyvinuté Technickou univerzitou v Gdansku, prispôsobené na prepravu nákladu, ktorý ničí / zneškodňuje míny. Po dosiahnutí cieľa stroj pomocou kamier identifikuje mínu a pre priamy zásah na detekovaný objekt prenesie do jeho blízkosti nálože vyvinuté Toczekom v CTM. Sú vybavené poistkou spúšťanou kódovaným digitálnym sonarovým signálom generovaným vysielačom vo vode. Dve z troch závaží z rodiny Toczków (odrody A a B) sú prispôsobené na nosenie Ukwałym a tretie (C) je prispôsobené na nosenie potápačom. Stojí za zmienku, že výskum a testovanie špecifikovaného stroja z hľadiska fyzikálnych polí ním generovaných, elektromagnetickej kompatibility a schopnosti vykonávať bojové úlohy vykonali zamestnanci centra Gdynia na základe svojho laboratória a cvičiska.
Ukwial sa nedávno dočkal nástupcu v podobe vozidla Harbour Harbor, ktorý vyvinula aj Technická univerzita v Gdansku. Má väčší pohonný výkon ako jeho predchodca a vďaka modulárnej konštrukcii a výbave ho možno použiť ako na vyhľadávanie mín, ich odpratávanie, tak aj na prácu pod vodou. Na pozorovanie pod vodou môže zariadenie využiť: sonar, viaclúčový echolot a kameru. Ničenie mín sa rovnako ako v prípade staršieho stroja uskutočňuje dodaním nákladu Tochek v tesnej blízkosti nebezpečných predmetov.
