Odpruženie prívesu: torzná tyč, pružina, pružina, dvojnápravové
Obsah
Pri plánovaní kúpy alebo výmeny existujúceho zavesenia je dôležité zvážiť účel, na ktorý bude príves slúžiť, na prepravu ťažkých nákladov je lepšie vybaviť auto dvojnápravovým modelom. Torzné tyče sú o niečo lacnejšie, ale sú vhodné len na jazdu po rovných cestách, na to treba pamätať.
Pri vážnom prístupe k otázke, aké by malo byť odpruženie prívesu, je dôležité zvážiť všetky možné možnosti realizácie uzlov vrátane torzných, pružinových a pružinových modelov. Nebolo by zbytočné bližšie sa pozrieť na dvojnápravové systémy, ktoré majú určité rozdiely od bežných jednonápravových konštrukcií na prepravu tovaru autom. Odborné poradenstvo pomôže vyhnúť sa chybám vo fáze výberu optimálnej konfigurácie a bude užitočné pre každého bežného kupujúceho.
Typy závesov prívesov pre osobné automobily
Existujú najmenej 4 typy dizajnu, ale je možné konkrétne pochopiť vlastnosti modelov, ako aj technické vlastnosti, len pri štúdiu výhod a nevýhod konkrétneho typu zavesenia prívesu.
Torzia (gumený popruh)
Tento typ výrobku pozostáva z vnútornej a vonkajšej rúry, prvá časť zostavy je vyrobená z trojuholníkového alebo štvorcového profilu. Druhý prvok pôsobí vo forme šesťhrannej základne, medzi nimi sú z výroby umiestnené gumičky, ktoré bránia otáčaniu vnútorného komponentu závesu torznej tyče.
Torzné (gumové popruhy) odpruženie
Medzi pozitíva patrili:
- Nízka cena zariadenia.
- Jednoduchosť inštalácie.
- Jednoduchá obsluha.
- Nezávislosť kolies od seba.
Odpruženie listov
Konštrukcia zariadenia zahŕňa pružinu a nosník, agregát nie je doplnený o hydraulické tlmiče, ktoré pomáhajú vyrovnávať nerovnosti povrchu vozovky. Pružinové plechy sú zostavené z prvkov vyrobených špeciálnou technológiou, tvrdené a upevnené spoľahlivými svorkami. Výhody:
- Udržiavateľnosť systému.
- Dobrá miera bezpečnosti.
- Dlhá životnosť.
Odpruženie listov
Mali by sa vziať do úvahy aj slabé stránky, bez pravidelnej údržby a mazania pohyblivých častí často dochádza k poruchám, časti sú dosť náladové na údržbu. O nezávislosti kolies v tomto prevedení nemôže byť reč, preto sa pri náraze do jamy príves často zachytí.
Pružinové odpruženie
Na výmenu pružín v takomto modeli odpruženia prichádzajú valcové pružiny, v nich sú namontované hydraulické tlmiče, sú spojené priečne a vlečné ramená. Vďaka takýmto doplnkom sa dizajn stáva nezávislým, keď jedno koleso narazí na prekážku alebo výmoľ, druhá strana jazdí vždy hladko. Medzi výhody stojí za to zdôrazniť:
- Jednoduchosť opravy.
- V prípade potreby môžete vykonať nastavenie výšky pružín.
- Pri náraze do diery nedochádza k spätnému rázu v karosérii auta a ťažnej tyči.
Pružinové odpruženie
Biaxiálne zavesenie
Takéto konštrukcie budú v prípade potreby kompetentným riešením na prepravu nákladov nad 500 kg. Takéto modely sú často vybavené pružinovým alebo gumeným závesom. Prídavná náprava nielenže zvyšuje možné zaťaženie prívesu, ale umožňuje aj vytvorenie správnej rovnováhy medzi zadnou časťou auta, čo má pozitívny vplyv na bezpečnosť pri jazde po diaľnici vo vysokých rýchlostiach.
Dvojnápravový príves
Aký vešiak dať
Pri plánovaní kúpy alebo výmeny existujúceho zavesenia je dôležité zvážiť účel, na ktorý bude príves slúžiť, na prepravu ťažkých nákladov je lepšie vybaviť auto dvojnápravovým modelom. Torzné tyče sú o niečo lacnejšie, ale sú vhodné len na jazdu po rovných cestách, na to treba pamätať. V opačnom prípade sa pri vjazde do jamy nedá vyhnúť prevráteniu zadnej časti vozidla, čo je spojené so stratou časti voľného obsahu.
Pružinové jednotky fungujú dobre pri zlom pokrytí, takéto zariadenia sú veľmi spoľahlivé a odolné, v prípade potreby bude možné vymeniť chybný alebo prasknutý komponent na ceste alebo sa bez problémov dostať do najbližšej opravovne. Jarné modely budú drahé, budú tiež vyžadovať pôsobivé sumy na údržbu alebo nákup nových dielov, ale príves sa na prekážke správa veľmi predvídateľne a vyrovnáva všetky výmoly alebo priehlbiny, ktoré sú posiate väčšinou ciest v krajine.
