Stojany na lakovanie autodielov: typy stojanov, ktorý z nich je lepšie zvoliť, stojan pre domácich majstrov
Obsah
Stojan pre domácich majstrov na lakovanie autodielov môže pripomínať továrenské návrhy alebo mať originálnu štruktúru. Výkresy sú vlastnoručne vyrobené. Ale sú aj online. Niekedy sa stojany vyrábajú na základe podložiek kúpených v obchode.
Motoristi často nechodia do autoservisu, ale lakujú prvky karosérie auta sami. Preto potrebujú vedieť, ako vyrobiť stojan na lakovanie automobilových dielov vlastnými rukami.
Ako vyzerá lakovacia kabína?
Urob si sám alebo zakúpený stojan na lakovanie dverí a iných častí karosérie zvyčajne vyzerá ako zvislý šikmý stojan s úchytmi na kovové prvky. Niekedy sa môže pohybovať a samotné panely karosérie sa otáčajú kvôli lakovaniu alebo sušeniu, ako aj nanášaniu základného náteru a tmelu. Regály sú stacionárne a otočné. Existujú produkty na lakovanie nárazníkov, na ktorých sú kolmo zavesené plastové prvky. Podrobnosti sú k nim pripevnené špeciálnymi spojovacími prvkami. Niekedy majú tácky ďalšie funkcie.
Typy stojanov
Hlavnými typmi stojanov sú rotačné a stacionárne konštrukcie. Prvé sú zvyčajne vybavené kolieskami pre ľahký pohyb. Nechýbajú ani domáce predmety. Často opakujú dizajn tých továrenských, ale nie vždy. Niekedy sú vyrobené z akýchkoľvek improvizovaných prostriedkov.
Stacionárne stojany
Stacionárny stojan je vyrobený z kovových rúrok v tvare písmena "P", ktoré sú navzájom krížovo spojené. Na bokoch sú svorky na časti tela, potiahnuté mäkkým materiálom. Tým sa zabráni poškodeniu opravených prvkov.
Stacionárny stojan na maľovanie a sušenie častí tela
Rotačné stojany
Na otočných podperách môžu byť prvky karosérie namontované v niekoľkých polohách a počas prevádzky meniť svoje strany. Výrobky sú vybavené otočným mechanizmom. Väčšina stojanov má kolieska pre uľahčenie pohybu.
Zvyčajne sa takéto konštrukcie používajú na lakovanie častí osobných automobilov. Nechýbajú ale ani stojany na lakovanie častí karosérií nákladných áut, autobusov a ťažkých nadrozmerných vozidiel. Tieto tácky vyzerajú trochu ako kresliace dosky.
Otočný stojan na lakovanie autodielov
Tieto podložky sú drahé. Preto ich kupujú tí, ktorí často vykonávajú maliarske práce. Napríklad si takto privyrába alebo profesionálne maľuje autá.
Domáce vybavenie
Stojan pre domácich majstrov na lakovanie autodielov môže pripomínať továrenské návrhy alebo mať originálnu štruktúru. Výkresy sú vlastnoručne vyrobené. Ale sú aj online. Niekedy sa stojany vyrábajú na základe podložiek kúpených v obchode. Dizajn takéhoto zariadenia môže byť takmer akýkoľvek.
Výkres na výrobu otočného regálu
Najjednoduchší stojan sa považuje za kovovú priečku. Sú na ňom pripevnené háčiky rôznych tvarov a dĺžok. Výroba takéhoto stojana prakticky nevyžaduje investície a úsilie. Všetko, čo k tomu potrebujete, nájdete v garáži alebo v kôlni.
Ktorý stojan je lepšie vybrať
Ak plánujete maľovať auto veľmi zriedka, nemusíte nič kupovať. Môžete si vyrobiť priečku s háčikmi. Na občasné úpravy dverí auta, nárazníkov či blatníkov postačí.
Ak sa plánuje seriózna oprava karosérie alebo človek pravidelne maľuje veľké diely svojim priateľom a známym, môžete vytvoriť zložitejší dizajn alebo si kúpiť lacný stacionárny stojan.
Keď plánujete otvoriť autoservis alebo poskytovať trvalé služby obnovy karosérie, mali by ste premýšľať o kúpe otočného stojana. Nie je potrebné hneď kupovať drahé vybavenie. Môžete si vybrať lacnejšie modely.
Jednoduchý stojan pre domácich majstrov
Stojan na autolaky pre domácich majstrov môže byť vyrobený z kovovej rúry s priemerom asi trištvrte palca a starého ráfika alebo plechu auta. Disk sa stane stojanom pre štruktúru. A robí sa to takto:
- Ohnite potrubie a dajte mu tvar písmena "T".
- Pripevnite ho k plechu železa alebo disku.
- Zoberte alebo vytvorte kovové háčiky. Je žiaduce, aby upevňovacie prvky pre panely karosérie mali rôzne veľkosti a tvary.
- Umiestnite ich na výsledný stojan.
Materiály na výrobu príslušenstva sú k dispozícii takmer v každom dome alebo garáži. Preto nie sú potrebné žiadne investície. A samotný proces nebude trvať dlhšie ako hodinu.
