Príprava automobilu na obdobie jeseň-zima

Príprava automobilu na prevádzku v jesenno-zimnej sezóne

Pripravujeme auto. Jeseň je najlepší čas na dôkladné otestovanie všetkých systémov vozidla. Blíži sa zima, čo znamená, že treba myslieť nielen na sezónne výmeny pneumatík, ale aj na to, ako svojho železného kamaráta pripraviť na nepriaznivé poveternostné podmienky. Odhaľujeme všetky jemnosti prípravy auta na chlad. S príchodom nízkych teplôt zažívajú všetky komponenty auta ďalšie namáhanie. Jazda v takýchto podmienkach si vyžaduje zvýšenú ostražitosť a povinné školenie vodičov. Aby ste sa stretli so zimou v plnej zbroji, stačí dodržať niekoľko jednoduchých krokov. Najväčší problém s nástupom chladného počasia súvisí s poruchami v elektrickom systéme auta. Osobitná pozornosť by sa mala venovať batérii a alternátoru.

Príprava auta a batérie

Batéria, ktorá vám verne slúžila v minulých rokoch alebo mesiacoch, môže byť nepríjemným prekvapením, keď nastúpi chladné počasie. Štartér plynulo otáčajte alebo dokonca úplne vybite. Všetky olovené batérie bez výnimky podliehajú prirodzenému starnutiu a obávajú sa nízkych teplôt. Preto odporúčame nečakať na zimu. A nabite batériu špeciálnym zariadením. Ak je to možné, skontrolujte hladinu a hustotu elektrolytu. Svorky dôkladne očistite a batériu nabite slabým prúdom. Pamätajte, že úplne nabitá batéria by mala produkovať najmenej 12,6-12,7 voltov. Ak batéria produkuje 11,8 - 12 voltov, batéria sa vybíja a vyžaduje diagnostiku a údržbu alebo výmenu za novú. Generátor je druhou najdôležitejšou súčasťou elektrického systému.

Problémy s prípravou stroja

Ak sa poškodí, stratíte hlavný zdroj energie. Batéria sa nenabíja a rýchlo sa poškodí. Pamätajte, že v prípade poruchy generátora bude aj pri plne funkčnej batérii vaše vozidlo schopné najazdiť priemerne 50 - 70 kilometrov. Bez opráv a údržby pracuje priemerný generátor v rozmedzí 100 - 120 tisíc kilometrov. Potom zrazu zlyhá v najnevhodnejšej chvíli. Je to spôsobené prirodzeným opotrebovaním ložísk, kefiek kolektorov a poškodením relé regulátora. Aby ste sa vyhli problémom, odporúčame predbežne diagnostikovať generátor a vymeniť opotrebované komponenty. Zapaľovacie sviečky, zapaľovacie cievky a drôty vysokého napätia. Je to spôsobené zvýšenou vlhkosťou a zrážkami v motorovom priestore. Kontrola chladiaceho systému motora.

Odporúčania pre prípravu automobilu

Ak niektorý z vysokonapäťových vodičov spôsobí elektrický únik, bude to mať vplyv na činnosť celého zapaľovacieho systému. Vadné zapaľovacie sviečky dávajú zlú iskru - musíte štartér otáčať dlhšie. Praskliny v krytoch zapaľovacích cievok sú istým znakom úniku prúdu. Zaťaženie chladiaceho systému motora sa v chladnom období znižuje. To však neznamená, že jej stav netreba brať do úvahy. Na jeseň alebo v zime sa vám pravdepodobne nepodarí prehriať motor. Ale môžete ľahko zmraziť! Pamätajte, že chladiaci systém motora je hlavným ohrievačom vozidla. Horúca nemrznúca zmes cirkuluje v radiátore pece a rozdeľuje teplo. Ak ste museli počas teplejších mesiacov doplniť chladiacu kvapalinu do nádrže, zistite, kam sa podela nemrznúca zmes.

Kontrola a príprava vozidla

Je vysoko pravdepodobné, že dôkladná kontrola odhalí prasknuté gumené rúrky, netesnosti vo vozidle, či dokonca prasknuté tesnenie hlavy. Zlá prevádzka rúry je možná v dôsledku poškodenia termostatu. A tiež kvôli hromadeniu vzduchu, ktorý sa tvorí v dôsledku netesností v potrubiach chladiaceho systému. Netesnosti v kabíne z vykurovacieho jadra sú zdrojom zápachu a spôsobujú silné zahmlievanie okien. Ak je v nádrži stará nemrznúca zmes, ktorá je tiež dostatočne zriedená vodou, vymeňte ju vopred za novú. Nečakajte, kým tekutina zamrzne. Skontrolujte brzdový systém. Nové podložky pod disky ani zďaleka nie sú dôvodom na to, aby ste považovali svoje auto za pripravené na chlad. Na klzkom povrchu vystupuje do popredia rovnomernosť brzdnej sily v pravom a ľavom kolese auta.

Pokyny na prípravu vozidla

S rozdielom v hodnotách začne stroj ťahať jedným smerom. Na nestabilnom povrchu je to správna cesta do priekopy alebo do protismerného pruhu. Nezabudnite na starnúcu brzdovú kvapalinu. Hladina by mala byť tesne pod značkou maximálnej nádrže. Kvapalina navyše nesmie byť stará. Je hygroskopický a časom sa zriedi vodou, ktorá do nádrže vstupuje z okolitého vzduchu. To zase vedie k korózii brzdových potrubí a neúčinnej činnosti brzdy. Vymeňte motorový olej a filtre. Pri nízkych teplotách okolia majú mazivá tendenciu hustnúť. Okrem toho sa viskozita oleja časom zvyšuje v dôsledku vnikania produktov opotrebenia a prírodnej oxidácie. Ak ste motorový olej vymenili pred 7–10 tisíc kilometrami alebo je už príliš starý, je to dôvod na včasnú údržbu.

Záruka na prípravu vozidla

Vďaka novému oleju sa zjednodušuje činnosť štartéra a akumulátora a samotný motor je oveľa menej opotrebovaný. Pre zimné podmienky sa odporúča používať motorové oleje kategórií 0W, 5W alebo 10W. Pred zimou je možné vymeniť aj vzduchový filter motora a kabínový filter. Skontrolujte bezpečnostné pásy. Počas chladnej sezóny sú pásy a prídavné zariadenia vystavené ďalšiemu namáhaniu, čo znamená, že sa môžu zlomiť. Prehrávanie a vytváranie zvukov z remeňa alternátora je dôvodom úpravy napätia remeňa alternátora. V opačnom prípade riskujete, že batéria nebude nabitá. Ak nájdete na pásoch praskliny, kaly alebo slzy, okamžite ich vyhľadajte v dielni a nechajte ich vymeniť. Zlomený rozvodový remeň vás takmer s istotou nechá bezvládnym a bude vyžadovať zdĺhavé a nákladné opravy motora alebo úplnú výmenu.

Príprava auta na zimu

Utiahnutie napínacích valcov môže viesť k rovnakým dôsledkom. Pripravujeme optiku a systém čistenia čelného skla. Neskorá jeseň a zima - krátke denné hodiny a nepriaznivé poveternostné podmienky. Hmla, dážď a sneh výrazne zhoršujú viditeľnosť cesty a môžu spôsobiť nehody. Venujte zvláštnu pozornosť technológii osvetlenia vášho auta. V prípade potreby vyleštite svetlomety alebo ich vymeňte za nové. Proti zahmlievaniu vnútorný povrch zasklenia. Skontrolujte fungovanie systému ofukovania čelného skla a elektrického vykurovacieho systému. Ak je čelné sklo prasknuté, odštiepené alebo opieskované, ak je to možné, vymeňte ho za nové. Nezabúdajte, že moderné sklo sa na puzdro lepí. Túto operáciu je možné vykonať len pri kladnej teplote okolia.

Príprava a výmena opotrebovaných automobilových dielov

Stierače je možné vymeniť aj za nové. Starajte sa o salón. Chladná sezóna pre domácich motoristov je úzko spojená s hromadou činidiel. V kĺboch, švoch a vreckách puzdra sa hromadí zmes snehu, nečistôt a chemikálií, ktoré vytvárajú korózne vrecká. Pred nástupom chladného počasia je pravidlom, že karoséria vozidla sa musí ošetrovať špeciálnymi zmesami. Venujte zvláštnu pozornosť metru a jeho dodatočnej ochrane. Včasné umývanie v zime tiež pomáha lepšie konzervovať kovové časti. Nezabudnite ošetriť existujúce hlboké triesky v laku alebo natrieť odmasťovacím prostriedkom a natrieť ich špeciálnou ceruzkou.

Predbežná úprava špeciálnymi výrobkami

Strediská korózie upravujú prevodník hrdze a prelakovávajú ho. Venujte zvláštnu pozornosť gumovým tesneniam dverí, ako aj zámkom dverí a kufra. Za silného mrazu vytvrdzujú a zamŕzajú tesnenia dverí na kovových paneloch karosérie a zakrývajú tak otvor. Aby ste tomu zabránili, vopred ich ošetrite špeciálnymi prostriedkami alebo silikónovým mazivom. Pomôže vám naliať malé množstvo vodoodpudivého prostriedku do príveskov na auto. To pomôže zabrániť zamrznutiu všetkých mechanizmov a zámkov automobilov.