Použité elektrické vozidlo: Plán obnovy auta?

Zachrániť automobilový priemysel, očakávaný plán vlády

Le Automobilový priemysel je jedným z najviac postihnutých zdravotnou krízou COVID-19. Opatrenia na obmedzenie populácie a zatvorenie maloobchodných predajní totiž spôsobili pokles tržieb a v dôsledku toho aj spomalenie činnosti. V reakcii na krízu sa Emmanuel Macron 26. mája presťahoval do priestorov výrobcu zariadení Valeo v Etaples v Pas-de-Calais. Hlava štátu načrtla hlavné smery plánu obnovy vypracovaného vládou, ktorý má znížiť dopad krízy na už aj tak oslabený sektor. Plán okrem iného propaguje jazdený elektromobil, ktorý by sa mal stať novým modelom pre prístup k mobilite v najbližších rokoch. 

V ten istý deň sa v Elyzejskom paláci konalo výnimočné stretnutie, na ktorom Bruno Le Maire, minister hospodárstva, udal tón: „Musíme túto krízu premeniť na páku na urýchlenie ekologický prechod a povzbudzovať Francúzov, aby kupovali autá, ktoré sú pre nich stále príliš drahé.". 

Tvárou v tvár kríze sa objavili nové stimuly na nákup elektrických a hybridných vozidiel.

Celkovo vláda ohlásila do sektora injekciu 8 miliárd eur. Tieto opatrenia sa zameriavajú na zvýšenie finančných stimulov na nákup takzvaných „čistejších“ vozidiel. Začnime s tým ekologický bonus pri kúpe elektrického alebo plug-in hybridného vozidla necelých 45 000 eur, pričom sa zvyšuje zo 6 na 7 000 €... Z propagácie profitujú aj odborníci a miestne úrady, ktorých bonusom je teraz 5 000 €v porovnaní s 3 eurami predtým. 

Okrem toho plán obnovy zahŕňa dodatočný bonus za konverziu v prípade výmeny starej termokamery za elektrické auto, použité počítajúc do toho. Tento exkluzívny bonus platný od 1. júna je 3 €. 5 000 € ak sa aplikuje na elektrické auto... Systém pokrýva prvých 200 000 nákupov od jeho implementácie. Výška tohto konvertibilného bonusu je funkciou „daňového referenčného príjmu“ vydeleného príslušnými „daňovými podielmi domácnosti“. Na to, aby ste z toho mohli profitovať, je teraz potrebné mať základný daňový príjem na jednotku nižší ako 18 000 EUR v čistom, čo je viac ako predtým uplatňovaných 13 489 EUR.

Zdá sa teda, že oživenie ustupuje z druhej ruky a je to tak správne. V roku 2019 kúpili Francúzi 2,6 ojazdených áut na každé nové predané auto... Aj v januári a februári 2020 trh s použitým tovarom vzrástol o 10,5 % v porovnaní s januárom 2019, pričom trh s novým bývaním v rovnakých dvoch obdobiach stratil 7,9. Navyše od r Automobilový časopis, predaj ojazdených áut pokračuje aj napriek výnimočným okolnostiam súvisiacim so zdravotnou krízou a po prvom týždni zotavenia po zrušení väzenia z 5. mája vzrástol o 11 %. 

Pre nadchádzajúce roky nová rovnováha mobility, ktorá dáva prednosť ojazdeným elektrickým vozidlám.

O vyhlásení plánu obnovy automobilového sektora: objavujú sa trendy. Prvé obavy sťahovanie výrobné činnosti. Ak totiž vláda vyčlení 8 miliárd eur, je to výmenou za snahy príjemcov o presídlenie. Napríklad tím PSA sa musí zaviazať zvýšiť výrobu elektrických vozidiel alebo plug-in hybridných vozidiel vo Francúzsku. v najbližších rokoch. Okrem toho sa očakáva, že skupina Renault strojnásobí výrobu elektromobily do roku 2022 a štvornásobne dokonca do roku 2024 – dosť na to, aby to znamenalo nový zlom v roku rozvoj elektromobility. 

Vláda si preto kladie za cieľešte viac elektrifikovať francúzsky vozový park... Za týmto účelom ide o uľahčenie každodenného používania a začína otázkou nabíjania, čo môže u používateľov vyvolávať určité obavy. Preto 100 nabíjacích staníc ďalšie budú nasadené na cestnú sieť v priebehu roka, pričom akcia bola plánovaná na dva roky. 

Zdá sa, že tento súbor opatrení podčiarkuje bod obratu automobilového sektora, ktorý opäť a silnejšie pripomína svoju ústrednú úlohu v nulový uhlíkový prechod... Predovšetkým sa priorita obmedzuje na identifikáciu foriem mobility, ktoré majú malý vplyv na kvalita vzduchu, ktorej priemernosť sa uvádza aj ako priaznivá pri pľúcnych infekciách.

Ak má Emmanuel Macron v úmysle prinútiť Francúzsko“prvý výrobcaelektromobily Európe."ako cieľ" 1 miliónov ročne počas 5 rokov elektrických, hybridných a plug-in hybridných vozidiel, potom sa budete musieť spoľahnúť aj načas... Aj keď cena nových elektrických vozidiel zostáva vysoká, táto príležitosť pomáha znižovať obstarávaciu cenu a zároveň predlžuje životnosť vozidla. Treba tiež poznamenať, že trh s ojazdenými elektrickými vozidlami sa stáva transparentnejším, najmä vďaka certifikátom týkajúcim sa stavu vozidla. Napríklad, osvedčenie Krásna batéria poskytuje jasné, spoľahlivé a nezávislé informácie o Zdravotný stav (SOH) na upokojenie potenciálnych kupcov stačí použitá batéria do elektromobilu.