Ojazdené auto s dieselovým motorom. Oplatí sa kúpiť?

Väčšina ľudí, ktorí si vyberajú ojazdené auto, si vyberá auto s benzínovým motorom. Oplatí sa investovať do ojazdeného naftového auta?

Nové dieselové autá sú často drahšie. Podľa našich skúseností sa dieselové vozidlá vekom znehodnocujú viac ako benzínové. Dôvodom je vyšší počet najazdených kilometrov dieselových vozidiel a potenciálne vyššie náklady na opravy. Zákazníci sa obávajú problémov s dvojhmotovými spojkami, vstrekovačmi, filtrami pevných častíc a núdzovými turbodúchadlami. Po 6 rokoch sa však tento klesajúci trend vyrovná a cenový rozdiel medzi naftou a benzínom je v podstate konštantný,“ povedal Przemysław Wonau, generálny riaditeľ AAA AUTO Poľsko a člen predstavenstva skupiny AAA AUTO.

Redakcia odporúča:

– Testovanie nového Fiatu Tipo (VIDEO)

– Nové auto s klimatizáciou za 42 600 PLN.

– Multimediálny systém priateľský k vodičovi

Oplatí sa teda kupovať naftové auto? Tu sú výhody a nevýhody.

ZA:	Diesely ponúkajú viac kilometrov. Zvyčajne dávajte 25-30 percent. vyššiu spotrebu paliva ako benzínové motory a rovnakú alebo lepšiu hospodárnosť ako hybridné (benzín-elektrické) motory.
PROTI:	Kým kedysi bola nafta lacnejšia, v súčasnosti často stojí rovnako alebo dokonca viac ako benzín. Diesel sa používa aj v nákladných automobiloch, elektrocentrálach a mnohých iných priemyselných aplikáciách, ktoré tak vytvárajú dopyt po rope a tým zvyšujú jej cenu.
ZA:	Motorová nafta je jednoznačne jedným z najefektívnejších druhov paliva. Pretože obsahuje viac využiteľnej energie ako benzín, prináša vyššiu spotrebu paliva.
PROTI:	Pri spaľovaní motorovej nafty sa uvoľňujú oxidy dusíka, ktoré je potrebné neutralizovať vo filtroch, ktoré sa nepoužívajú vo vozidlách s benzínovým motorom.
ZA:	Dieselový motor je odolnejší, aby vydržal väčšiu kompresiu. Rekord v odolnosti vytvoril motor Mercedes, ktorý prešiel takmer 1.5 milióna kilometrov bez opravy. Odolnosť a spoľahlivosť dieselového motora môže pomôcť udržať vyššiu hodnotu vášho vozidla, keď sa predáva na trhu s náhradnými dielmi.
PROTI:	Ak sa zanedbá pravidelná údržba nafty a zlyhá systém vstrekovania paliva, opravy budú pravdepodobne drahšie ako benzínový motor, pretože naftové motory sú technologicky vyspelejšie.
ZA:	Vďaka spôsobu spaľovania paliva poskytuje naftový motor výrazne väčší krútiaci moment ako benzínový motor. Vďaka tomu sa väčšina osobných áut s moderným naftovým motorom začne pohybovať rýchlejšie a lepšie si poradí s ťahaným prívesom.
PROTI:	S kampaňou za naftové motory poháňané podvodnými meraniami emisií sa objavujú obavy, že vozidlám s týmito motormi bude zakázaný vjazd do niektorých miest alebo že sa zavedú ekologické dane, ktoré zvýšia náklady na prevádzku či registráciu naftových vozidiel.

Dieselová technológia sa neustále zdokonaľuje. Tlak vlády na výrobcov nízkoemisných dieselových motorov pre osobné, nákladné autá, autobusy, poľnohospodárske a stavebné vozidlá viedol nielen k zníženiu obsahu síry v motorovej nafte, ale aj k používaniu špecializovaných katalyzátorov, pokrokových filtrov a iných zariadení na zníženie alebo eliminovať emisie.toxické zlúčeniny.